Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner".

arnebab@rollenspiel.social

@fahrradmartin aber wenn die CDU "hocheffizienter Verbrenner" als die Zukunft beschreibt, hätte unsere Autoindustrie bisher ja keine hocheffizienten Verbrenner produziert.

Was verkaufen sie denn dann? Hobbyprojekte?

Wie sehr wollen CDU’ler unsere Autoindustrie und Ingenieure noch beleidigen?

Wie steht die international da, wenn Politiker sagen, sie hätten in 100 Jahren keine Hocheffizienz erreichen können?

@GrueneVictoria

goetz@freiburg.social

@GrueneVictoria Ich glaube, „hocheffiziente Verbrenner“ ist ein Codewort für „unsere geilen Autos, wie kannst du es wagen zu zweifeln“.

Ein Kult. Ideologie.

Was das besonders bitter und lustig zugleich macht. Aber auch so schwer gegen anzukommen. Mit Physik, Zahlen oder Vergleichen zu E-Autos jedenfalls nicht. Es ist ein Gefühl geworden, für eine Vergangenheit (die es so nie gab, wie bei jeder Nostalgie …).

wolf@fedi.solibre.de

@derhochrhoener @GrueneVictoria nahezu jeder ist jetzt nicht gerecht gegenüber den vielen anderen.

expertenkommision_cyberunfall@mastodon.social

@GrueneVictoria

Ach. Nein. Wirklich?

chaotica@nrw.social

@FlippoFlip
Der Plan für die "patriotische Verbrennerkaufpflicht" liegt garantiert schon in der Schublade!
@GrueneVictoria

alek_w00f@bark.lgbt

@GrueneVictoria

Wenn das wenigstens eine Überraschung wäre...

Ist ja für die meisten kein Geheimnis das wenn die Auto-Lobby sagt "Spring!" dann fragt die Union "Wie hoch?"

greenskyoverme@ohai.social

@GrueneVictoria Hocheffiziente Verbrenner wären 3-Liter-Autos, die wollen sie dann auch nicht (und sind auch sinnlos im Vergleich zu ähnlich großen E-Autos)

petrabf@mastodon.social

@GrueneVictoria Ich könnte der Bundesregierung einen Einführungskurs in die technischen und physikalischen Grundlagen erarbeiten! Für Anfänger ohne Vorkenntnisse!

Muss aber bezahlt werden. Für Ehrenamt fehlt mir die Zeit.

Allerdings: Es mag zwar möglich sein, ohne Vorkenntnisse einigen Inhalt zu erfassen. Ohne den Willen, das zu lernen, allerdings nicht. Und ein Mittel gegen diesen Unwillen kann mein Kurs leider nicht mitliefern.
Ich seh schon: genau daran wird mein Angebot scheitern.

echopapa@social.tchncs.de

@FlippoFlip @GrueneVictoria

oder wenn die 80% Wirkungsgrad nicht hinzubekommen sind wird der maximale Energieverbrauch auf das Äquivalent von 3l/100km gedeckelt

echopapa@social.tchncs.de

@angeldruckt @GrueneVictoria

Knapp unter 50kWh/100km ist auch bei meinem Diesel das realistische Limit.

Und mein 700er Volvo aus den 80ern war mit bei vergleichbarer Fahrweise mit 55kWh/100km dabei. Das hieß/heißt aber Tempomat oder Gaspedal streicheln - und mit einem Tempo fahren wo der Luftwiderstand noch eine übersichtliche Rolle spiet. Da sieht man daß da nicht mehr viel Platz für Optimierungen ist.

jabgoe2089@hub.netzgemeinde.eu

@Victoria Broßart, MdB

Carnot-Wirkungsgrad

oha. gibts da bei cdsu und spd überhaupt leute, die damit ohne zu googlen etwas anfangen können? oder auch vielleicht nach googlen?

angeldruckt@sueden.social

@echopapa @GrueneVictoria
Mein eAuto, das das gleiche Modell ist, wie der Benziner hat einen Nennverbrauch von 17kWh/100km.
Selbst wenn der echte Wert 25% über dem Nennwert läge, wäre das immer noch weniger als die Hälfte des Benziners.

viktor_linsel@linke.social

@GrueneVictoria Da hat die Autoindustrie hocheffiziente #Korruption... Ah ne wie war das Wort?

... #Lobbyismus betrieben.

flying@mastodon.bachgau.social

@ArneBab @fahrradmartin @GrueneVictoria
(Deutsche) Ingenieure wissen im Allgemeinen auch um den Wirkungsgrad eines Verbrenners und um die Definition des Effizienzbegriffes.

Eine Wärmekraftmaschine erzeugt halt in erster Linie Wärme... Und den Wirkungsgrad von 60% erreicht man nur mit "kalter Flamme". Blöd dass das bislang nur in der Schwerelosigkeit funktioniert.

mastokarl@mastodon.social

@GrueneVictoria Das liegt daran, dass ihr alle ganz engstirnige Vorstellungen von Effizienz habt, die irgendwie mit Fahrleistung zu tun haben.

Aber: Verbrenner sind viel effizienter darin,
⁃ mit Motorwärme das Autoinnere im Winter zu heizen
⁃ Nöligen und für manche unheimlich maskulinen Lärm zu produzieren
⁃ unglaublich viele kleine bewegliche Teile zum Einsatz zu bringen
⁃ Abgase in die Umwelt zu blasen.

… als e-autos das je könnten.

dendroniker@machteburch.social

@GrueneVictoria

Die Sache mit dem #BesitzStand
vernetzt weit mehr Gebiete des privaten, betrieblichen, sonstigen öffentlichen und gesellschaftlichen Lebens, als gedacht.
"Es wird überall an den Speck gehen müssen."

arnebab@rollenspiel.social

@flyIng ja, genau.

Aber Politiker zu erreichen funktioniert vielleicht eher mit Politik: mit eurem Unfug beleidigt ihr unsere Ingenieure und Autokonzerne und beschädigt sie international.

@fahrradmartin @GrueneVictoria

kate@polaroid.absturztau.be

Merke: Wenn Politiker technische Begriffe benutzen, dann nicht, weil sie damit etwas ausdrücken wollen, was es im technischen Feld gibt, sondern nur um Unwissende und sich selbst zu verarschen! Es ist pseudowissenschaftliches Dummgeblubber wie jedes andere sauteure Globuli auch. Kate - Physikerin.

bmaxv@noc.social

@GrueneVictoria

Ich finde dieses Zeitalter der "fakenews" und Ablehnung von klassisch geführter rationaler Argumentation sehr interessant.

Meine Schlussfolgerung aus solchem Verhalten ist das der Parlamentarismus ein Problem hat, wenn die Leute effektiv nicht miteinander reden wollen.

Da braucht es dann ggf. andere Strategien und da wären als gewählte Vertreter Menschen wie du gefragt sich dazu etwas zu überlegen.

Es ist die Frage wie sehr man auf "rationale Argumente funktionieren" hofft.

seeker@tirnanog.todon.de

@GrueneVictoria

Wir werden hier alle hart verarscht

Ja sicher.

Abspeckgeflüster – Forum für Menschen mit Gewicht(ung)

Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner".