#GrobeFahrlässigkeit am Steuer

@truls46 @asltf
Mal gesehen, was passiert, wenn sich Fahrzeuge mit blau blinkender Beleuchtung nähern?

Wenn die Typen nicht weiter schlafen, dann gehen sie von Tiefschlaf direkt in Schockstarre über.

Die interessantere Frage lautet doch: Wo lernen die das?

@47363 Uns hat der Fahrlehrer nicht nur Regeln beigebracht, sondern sehr eindrücklich die Gründe dafür vor Augen geführt – das kann kein Regelwerk und kein Fragebogen.
Zum Beispiel in Zehntelsekunden-Schritten das Geschehen vom Aufprall bis zum Tod: "Bei '5' bohrt sich die Lenksäule in deine Brust ..." (Airbags gab's noch nicht), und Ähnliches.
@necrosis @thijs_lucas

@michel42

'Die Frau war alleine und ein fremder Typ klopft an die Scheibe!' ?

Die Frau, die Du als ängstlich darstellen möchtest, sitzt recht sicher im Wageninneren. Die Autotüren sind in aller Regel bereits bei Anfahrt automatisch verriegelt.

Wie sonst soll Fußmensch die ignorierende Autolenkende auf ihre gefährdende Fahrweise aufmerksam machen? Etwa erst, wenn bereits Ernsthaftes den Fußpassanten passiert ist - ist das Dein Ansatz?

@axebos @thijs_lucas

@thijs_lucas @axebos lol, ich soll runterfahren? Was lese ich hier, Empfehlungen wir gegen dir Tür treten, auf das Wagendach schlagen, Steine werfen, EMP Generatoren, Hausarrest verhängen, Führerscheinentzug…
Sicher, es gibt zu viele SUV und viele Autofahrer*innen können damit überhaupt nicht umgehen. Aber anstatt hier einen Straßenkrieg pauschal gegen alle SUV zu starten ist doch maßlos übertrieben.

@Trojaner

An derartige Schilderungen kann ich mich nicht erinnern, aber schon daran, dass es ein paar zusätzliche Tipps & Hinweise aus der Praxis gab.
Oder z.B. nicht nur die Formel & x Rechenbeispiele für den Bremsweg, sondern auch noch ne menschliche Einordnung, wie lang der Weg bzw. die Zeit tatsächlich ist, bis die Karre steht.

U.a. darum denke ich, dass online nur ne Ergänzung sein sollte.

@necrosis @thijs_lucas

@thijs_lucas @axebos Warum nicht ab einer bestimmten Größe des Autos einen Fahreignungstest einführen? Es darf ja auch nicht jeder LKW fahren. Die KFZ Steuer auch nach Fahrzeuggröße anpassen? Einfach mehr Anreize schaffen für kleinere Fahrzeuge. Ampelschaltungen ändern, Fußgänger und Radfahrer bekommen vor den Autofahrer*innen grün. Sicher gibt es noch mehr Möglichkeiten, aber allesamt besser als das was ich hier lesen muss. Nur noch Schwarz oder weiß, gut oder böse. Nicht gut !

@velo @axebos @thijs_lucas für viele Frauen und auch Männern ist das eine durchaus eine bedrohliche Situation. Alternative Vorschläge habe ich hier bereits hinterlassen.

@axebos @thijs_lucas wer weiß, das hätte vielleicht sogar mehr bewirkt.

@michel42

Aktuell schiebst gerade Du selbst eine beachtliche Wahrnehmungsverzerrung an.

@thijs_lucas @axebos

@velo @thijs_lucas @axebos sorry, ich habe wortwörtlich hier aus diesem Thread zitiert.

@michel42

Bisher lese ich von Dir lediglich, wie Du aus der im Ausgangstoot beschriebenen Gefährdungsdarstellung eines Fußpassanten durch eine im SUV autolenkende Person als "Straßenkrieg", die von Fußgänger*innen gegen Autofahrer*innen ausgehen sollen, darzustellen versuchst.

@axebos @thijs_lucas

@velo @axebos @thijs_lucas nein, ich nehme auch den Thread war und was daraus entsteht aus dem Ausgangstoot, was leider vorhersehbar war.

@velo @axebos @thijs_lucas nur um klar zu stellen, ich selbst fahre noch nicht einmal einen SUV sondern einen pupskleinen Mini, nur falls hier noch jemand einen Straßenpanzer unterstellen möchte.

@velo @axebos @thijs_lucas nett von dir mir das zu unterstellen, lese den Thread. Ich zitiere: „Tür treten, auf das Wagendach schlagen, Steine werfen, EMP Generatoren, Hausarrest verhängen, Führerscheinentzug“
Was da noch alles kam weiß ich nicht, ob wir schon bei Mord und Totschlag angekommen sind?
Selbstjustiz ist nicht angebracht!

@michel42 ohne so eine direkte Reaktion bekommen es viele leider noch nicht einmal mit, das die Situation für andere gefährlich/beängstigend war.

Vor ein paar Jahren wurde ich auf einer Landstraße von einem PKW mit Anhänger OK gut überholt, er ist bloß zu früh wieder nach rechts rüber gezogen so das es für mich mit dem Hänger etwas eng wurde. Ein paar Hundert Meter weiter musste er an einer Kreuzung warten und dort habe ich ihn dann darauf angesprochen, er hat sich ehrlich entschuldigt (wirkte zumindest so) und gesagt das er sonst nicht mit Hänger fährt und nicht daran gedacht hat das sein Gespann ja länger ist. Wenn ich ihn nicht angesprochen hätte, hätte er es nicht mitbekommen. Übrigens das erste und bis jetzt einzige mal das sich jemand entschuldigt hat.

oder, wie hier manche empfehlen, auf das Autodach einzuhämmern?

Das ist wohl auf mich gemünzt, ich klatsche mit der flachen Hand aufs Autodach, ich hämmere das Dach nicht ein. Und ja, wenn es so knapp ist, das ich auf Dach klatschen kann, möchte ich erschrecken, ich habe mich dann nämlich auch sehr erschrocken und es war sehr knapp. Wenn ich dann noch bepöbelt und angeschrien werde, habe ich auch schon ein mal gegen die Tür getreten.

Echt jetzt? Können wir nicht einfach freundlich miteinander umgehen?

Wäre mir auch lieber. Mehr Rücksicht wäre schön, also mehr Überholabstand, Vorfahrt gewähren, nicht in Engstellen einfahren wenn ich dort schon mit dem Rad bin, mich in Fahrradstraßen nicht Anhupen und bedrängen. Wäre toll, wenn das alles mal nicht passieren würde. Oder meinst Du mit "freundlich miteinander umgehen", das ich devot freundlich grüßen soll wenn ich mal wieder viel zu knapp überholt werde?

Nicht jeder Autofahrer ist gleich ein Verbrecher wie das hier leider immer öfter dargestellt wird.

Das hat hier auch niemand geschrieben. Unachtsamkeit, fehlende Überholabstände, während der Fahrt aufs Handy glotzen, nicht angepasste Geschwindigkeit usw. von Autofahrenden kann für Radfahrende bloß leider schwere bis tödliche Konsequenzen haben. Deshalb eskalieren wir hier im Thread etwas. Nahezu jeder Radfahrende kann von gefühlten und realen Nahtoderfahrungen berichten. Und wenn mich mal wieder ein Stadtbus mit 30 cm Abstand überholt, brülle ich den Fahrer an der nächsten Haltestelle auch mal zusammen, voll von Adrenalin habe ich in solchen Fällen einfach nicht Gandhis Gelassenheit.

Was ist das für eine ekelhafte Hetze gegen Autofahrer/innen

Das verhalten einiger Autofahrer (diejenigen über die wir hier im Thread berichten) ist nicht nur ekelhafter, sondern auch deutlich gefährlicher. Und ja, mit Verallgemeinerungen wie Die Autofahrer habe ich auch so meine Probleme.

@axebos @thijs_lucas

@thijs_lucas war „übersehen“ nicht auch die häufigste angegebene Ursache bei Unfällen mit Bus und Stadtbahn?

Ich mag das ganze Framing nicht, ich bin der Ansicht wer nicht schaut übersieht auch nicht. Zum übersehen muss man meiner Ansicht nach zumindest mal in die grobe Richtung geschaut haben.

@michel42 @axebos

Wo ist denn das "nur noch schwarz oder weiß" wenn man fordert, dass Leute, die nachweiselich gefährliche Fehler am Steuer machen Punkte sammeln und den Führerschein verlieren, wenn sie ihre Mängel nicht abschalten?

Ich halte es für absolut falsch, dass wir Gefährder*innen ans Steuer lassen. Wer Auto fahren kann, sollte Auto fahren dürfen, aber wir lassen halt auch Leute ans Steuer, die dafür ungeeignet sind.

@michel42 @velo @axebos

Ist mir am Ende recht egal, ob mein Kind oder ich selbst von einem Mini (Masse heute euch deutlich über einer Tonne) oder von einem SUV getötet wird.

Der Sachverhalt bleibt der gleiche: im Auto sitzt man von Stahl und Alumium gepanzert geschützt von der Außenwelt. Crasht man mit Auto in eine Person, hat man im Auto absolut nichts zu befürchten, die Person in die man crasht wird mit so ziemlich allem bedroht, was sie hat, bis hin zum Leben.

@michel42 @axebos

Ich hätte mir die Perspektivegewünscht, wie sich ungeschützte Menschen fühlen, wenn man sie mit einem Auto wegdrängt: Entweder Du machst Platz oder ich überfahre dich.

Was ist das bitte für eine Umkehr von Schuld?

@michel42 @velo @axebos

Davon steht etwas in den Kommentaren, nicht in meinem Thread. Bitte nicht unterstellen, was sich passend anfühlt, aber nicht stimmt.