@echopapa @stephie_hamburg @jaddy In der Schweiz will man das in kleinerem Maßstab bauen, aber auch das geht eher schleppend voran.

https://de.wikipedia.org/wiki/Cargo_sous_terrain

@PMadlener @energisch_ @DonNegro Den Teufelskreis kann man auch durch einen rationalen Blick auf seine Mobilität durchbrechen (habe ich auch geschafft). Dazu sind viele Menschen aber leider nicht fähig.

@DonNegro Da gibt es wenig zu diskutieren, das Problem und die Ursachen sollten hinlänglich bekannt sein. Der Knackpunkt ist der fehlende Wille bei Bügern und Politikern, etwas dagegen zu tun: Kfz-Verkehr drastisch reduzieren und verlangsamen, Umverteilung des Straßenraums, adäquate Infrastruktur für Radfahrer und Fußgänger.

@Progenitus @formschub Und Ketchup.

@KopfKrieg @blue1337blood Als Fingerfood bei Veranstaltungen (Sportverein, Kita, Schule) kenne ich Gebäck mit herzhaftem Inhalt. Könnte man vielleicht in diese Richtung zusammenstellen.

@blue1337blood Knoblauchschnecken?

Wobei "Versagen" vermutlich der falsche Begriff ist, wenn es gezielt so herbeigeführt bzw. unterstützt wird. Ich wies kürzlich die Polizei mehrfach auf häufige verbotswidrige Smartphone-Nutzung an einer großen Kreuzung hin (teils *während* eines Abbiegevorgangs), danach noch mangels Anwort das Innenministerium.

Aus der Antwort des Innenministeriums entnehme ich oben erwähntes gezieltes Herbeiführen.

Am Ende verletzen oder töten manche von ihnen sogar fremde Menschen im Straßenverkehr, weil sie egoistisch und faul sind. Das haben sie hinterher zwar gar nicht so gewollt und würden es gerne rückgängig machen, aber bis dahin war ihnen ihr eigener Egoismus und die eigene Faulheit wichtiger als die körperliche Unversehrtheit fremder Menschen. Diese Menschen sind aus meiner Sicht alle nicht geeignet, ein Kfz zu führen. Es gibt hier ein flächendeckendes Versagen bei Legislative und Exekutive.

@jabgoe2089 Ich halte Lanz' Kompetenz bei dem Thema für Minimal.

Viele Menschen fahren nicht Auto, weil sie darauf angewiesen sind, sondern egoistisch und faul sind. Im Winter entfernen sie Schnee und Eis nicht von den Scheiben, weil sie darauf angewiesen sind, sondern weil sie egoistisch und faul sind. Am Ziel parken sie nicht falsch, weil sie auf darauf angewiesen sind, sondern weil sie egoistisch und faul sind. Sie fahren auch zu schnell, überholen mit zu wenig Abstand, missachten Vorfahrt von Radfahrern, weil sie egoistisch und faul sind. #Carbrain #StVO

@divVerent @koellefornia @janboehm @KSTA @energisch_ @Zugfreundin @radkolumne @ADFC @jankamensky @ADFCKoeln @VCDeV @radentscheid_bonn In der Praxis ist das ja quasi so. Unterhalb von 25 km/h wird sicher nichts verfolgt werden, und die Tabellen mit Bußgeldern für Tempoüberschreitung gelten nur für Kfz. Für Radfahrer gilt der pauschale Satz von 25 €, egal wie schnell. Da wird sich sicher kein Polizist mit Laserpistole hinstellen.

@Zugfreundin @energisch_ @jankamensky @ADFCKoeln @ADFC @koellefornia @radentscheid_bonn @VCDeV @janboehm @KSTA @radkolumne Verkehrsberuhigter *Geschäftsbereich*, das ist etwas anderes als ein verkehrsberuhigter Bereich (in dem Parken übrigens nur in explizit gekennzeichneten Bereichen erlaubt ist).

@joergba @haekelschwein Die RAF war für mich nicht links. Die waren vor allem durchgedreht, und bekamen von Seiten Unterstützung, die von den Mainstream-Medien als links eingeordnet wurden (DDR, Palästina). Das traf aber auch für die Wehrsportgruppe Hoffmann zu, die rechtsextremistisch eingeordnet wurde. Letztere arbeitete z.B. mit der PLO zusammen zwecks Ausbildung und der Beschaffung von Waffen

@haekelschwein Es will sich mir nicht erschließen, was an dem Stromnetz-Anschlag linksextremistisch sein soll. Die ganze Sache hat aus meiner Sicht viele Merkwürdigkeiten.

@energisch_ @Zugfreundin @jankamensky @ADFCKoeln @ADFC @koellefornia @radentscheid_bonn @VCDeV @janboehm @KSTA @radkolumne §45 Abs. 1d: "In zentralen städtischen Bereichen mit hohem Fußgängeraufkommen und überwiegender Aufenthaltsfunktion (verkehrsberuhigte Geschäftsbereiche) können auch Zonen-Geschwindigkeitsbeschränkungen von weniger als 30 km/h angeordnet werden."

Könnte man sicher in sehr vielen Straßen Münchens machen, *wenn* denn endlich mal der Kfz-Durchgangsverkehr bekämpft werde würde.

@energisch_ @Zugfreundin @jankamensky @ADFCKoeln @ADFC @koellefornia @radentscheid_bonn @VCDeV @janboehm @KSTA @radkolumne Es ist ganz normal in §45 StVO vorgesehen, das nennt sich "verkehrsberuhigter Geschäftsbereich". Also für Straßen mit vielen Geschäften und entsprechend vielen Passanten. Man müsste die vorhandenen Instrumente nur konsequent nutzen, aber sobald es mal unbequemer für Autofahrer wird ätzt der OB ja immer gleich rum.

@energisch_ @Zugfreundin @jankamensky @ADFCKoeln @ADFC @koellefornia @radentscheid_bonn @VCDeV @janboehm @KSTA @radkolumne In Gräfelfing, Neuried und Planegg gibts sowas längst. In München-Hadern habe ich einem MOR-Mitarbeiter eine T20-Zone an der Kreuzung Gräfelfinger Straße/Großhaderner Straße vorgeschlagen. Der nördliche Teil der Heiglhofstr. wäre vermutlich auch prädestiniert.

@energisch_ @kimlockhartga Even before that DID there already existed the UnplugTrump movement with recommendations and manuals for migrating away from US based service providers.

@quaaksaber @BrauchC @energisch_ @Bundesregierung @BSchilling Hat der Account @Bundesregierung denn jemals mit anderen Nutzern interagiert, oder ist es eine reine Propaganda-Tröte?