»„Es gab früher auch einen viel höheren Personaleinsatz", sagt Neuß. An allen wichtigen Bahnhöfen habe eine Reserve an Loks und Lokführern bereitgestanden, die bei Bedarf fahren konnten – und Beschäftigte, die zur Not den Schnee mit Schneeschiebern und Besen wegschippten.Personal im Überfluss zu bezahlen, ist heute unvorstellbar. Andererseits gibt Neuß zu bedenken, dass die Bahn mit weniger Ressourcen viel mehr leistet.«Resultat der Privatisierung, herzlichen Glückstrumpf.