#GrobeFahrlässigkeit am Steuer
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Mein Bauchgefühl sagt, die Dosenlenkies denken mit ihrem Carbrain: Wen ich überholt habe, muss hinter mir bleiben, wenn ich abbiege, weil das auf andere Dosenlenkies zutreffen würde. Die würden hinter dem vorausfahrenden Fahrzeug warten oder links dran vorbeifahren.
Was sie irgendwann mal über Fahrräder & Vorfahrt gelernt haben ist graue Theorie & oft lange her.@47363 @necrosis Eine schon ältere Untersuchung hat gezeigt, dass Autofahrerinnen harte Hindernisse wie andere Autos, Poller etc. länger im Gedächtnis behalten. 'Weiche Ziele' wie Fußgänger- oder Radfahrer:innen werden durch die geringste Ablenkung (kann auch ein Gedanke sein) sehr schnell vergessen. Sie lernen nur ihre Perspektive. Deshalb halte ich die durch Selbstlernen verkürzte Ausbildung für einen fatalen Fehler. @thijs_lucas
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@47363 @necrosis Eine schon ältere Untersuchung hat gezeigt, dass Autofahrerinnen harte Hindernisse wie andere Autos, Poller etc. länger im Gedächtnis behalten. 'Weiche Ziele' wie Fußgänger- oder Radfahrer:innen werden durch die geringste Ablenkung (kann auch ein Gedanke sein) sehr schnell vergessen. Sie lernen nur ihre Perspektive. Deshalb halte ich die durch Selbstlernen verkürzte Ausbildung für einen fatalen Fehler. @thijs_lucas
Oder jetzt der neue Vorschlag, dass Eltern ihren Kindern das Fahren beibringen sollen (das meintest du nicht, oder?)
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@thijs_lucas solche Situation erst kürzlich bei Schülerlotsen erlebt. Abbieger hätte ihn um ein Haar über den Haufen gefahren und zwei Kinder gleich mit. Dabei trug der einen neongelben Mantel und hatte ne Kelle.
Manchmal denk ich, die Leute fahren Auto mit geschlossenen AugenIst die Kelle (wie früher) aus Metall? Ich denke ich wäre die längste Zeit Schülerlotse gewesen, da die Kelle irgend gegen das Auto gekommen wäre - sozusagen selbstwirksame Kelle
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Der einzige Grund, warum diese Autofahrer*innen mit ihrer demonstrativen Fahrlässigkeit und Ignoranz der StVO nicht mehr Kinder töten, liegt darin, dass die Kinder oftmals Glück haben und sich tagtäglich eine bessere Übersicht auf das Verkehrsgeschehen erarbeiten, als diese erwachsenen Gefährder*innen in ihren Stadtpanzern. Sie steigen in ihre Karren, setzen Scheuklappen auf und geben Gas - selber schuld wer nicht ausweicht - meine Karre ist stärker als das Fleisch und Blut der Minderwertigen
@thijs_lucas da gebe ich dir völlig recht. Ich sagen auch immer ganz krass: erst wenn ein Kind von 1 #nocdu -Bürgermeister oder richtig hohen Tier tot gefahren wird durch 1 SUV ergibt sich evtl. Ein Umdenken. Aber weil deren Fratzen immer in rven 1 SUV kutschiert werden, wird das kaum passieren. Ich bin diese Woche seit 20 Jahren wieder Auto gefahren (Fahrstunde zur Auffrischung). Rückfahrt mit subaru forester(1 SUV glaube ich,zumindest 1 kleinerer). Ich sprach de Fahrlehrer darauf an, daß/1
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Ein Teil der Kinder ist gut darauf gedrillt. Ich sehe aber auch immer wieder, dass die danebenlaufenden & dazugehörenden Erwachsenen die Kinder sehr unbekümmert laufen lassen & nix sagen, wenn die Kurzen plötzlich losrennen etc. Da weiß ich auf dem Rad(weg) daneben nie, ob sie auf dem Fußweg bleiben werden - vor allem, wenn sie schräg losrennen - und muss dann heftig bremsen.
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@47363 @necrosis Eltern fallen auch unter Gefahrenquellen … @thijs_lucas
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Aber #Verkehrssicherheit braucht politischen Willen. Dieser politische Willen braucht die Bereitschaft Parteien und Politiker*innen zu wählen, die Leben und Sicherheit über für bequeme Faulheit am Steuer stellen. Wenn wir Verkehrssicherheit wollen, dürfen wir keine Parteien wie die AfD, CDU und FDP wählen, die das Töten - der Tod, die ultimative und absolute Einschränkung von Freiheit - auf unseren Straßen als einen notwendigen Preis für Freiheit erhalten wollen.
@thijs_lucas /2 ich solche Autos kritisch sehe, weil man kleine Kinder vor dem Auto nicht mehr sehe. Er entgegnete ruhig, dass das Auto mich warnen würde, bevor ich überhaupt ein Hindernis vermuten würde.... naja. Und er betonte die gute Übersicht aufgrund der höheren Sitzposition. Ja, die hatte ich. Aber dennoch bin ich lieber das normale Auto vorher gefahren statt einen Stadtpanzer! Wo kommen wir hin, wenn jede*r ständig noch mehr aufrüstet?
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Oder jetzt der neue Vorschlag, dass Eltern ihren Kindern das Fahren beibringen sollen (das meintest du nicht, oder?)
@47363 @necrosis Manche Fahrlehrer sind schon schlimm – Aber bei den Eltern werden sie nur deren Fehlverhalten lernen.
Nein, ich meine das Selbstlernen online.
@thijs_lucas -
#GrobeFahrlässigkeit am Steuer
Wie dieses #Übersehen funktioniert, konnte ich gestern in aller Ruhe erleben.
Ich - gut sichtbar - laufe in Ruhe auf dem rechten Fußweg zur Arbeit und quere an einer Kreuzung hinter einer Schule eine Straße ohne Ampeln. Links von mir will eine SUV-Fahrerin nach rechts abbiegen und zieht durch, sie blinkt nicht, sie guckt stoisch gerade aus, kein Blick in den Spiegel, kein Schulterblick, einfach gar kein Blick zu Seite. Keine Reaktion als ich ans Fenster klopfe.@thijs_lucas frag mal @Azetbur , sie hat eine Petition gegen das scheinbare "nicht öffentliche Interesse " gestartet.
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@thijs_lucas /2 ich solche Autos kritisch sehe, weil man kleine Kinder vor dem Auto nicht mehr sehe. Er entgegnete ruhig, dass das Auto mich warnen würde, bevor ich überhaupt ein Hindernis vermuten würde.... naja. Und er betonte die gute Übersicht aufgrund der höheren Sitzposition. Ja, die hatte ich. Aber dennoch bin ich lieber das normale Auto vorher gefahren statt einen Stadtpanzer! Wo kommen wir hin, wenn jede*r ständig noch mehr aufrüstet?
@Zugfreundin ich sehe da auch ein Problem der Aufrüstung.
...was leider nur konsequent ist, wenn auf der Straße das Recht des Stärkeren zählt und nicht die StVO durchgesetzt wird.
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@thijs_lucas https://blog.koehntopp.info/2023/09/16/haftungsfragen/
Eine Übersetzung von https://www.anwb.nl/juridisch-advies/aanrijding-en-dan/aansprakelijkheid/voetganger-of-fietser
Es ist der Tat eine Frage des politischen Willens.
@isotopp kann man nicht oft genug schreiben und lesen
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@thijs_lucas Leute "übersehen" auch Straßenbahnen. Die großen gelben Teile mit vielen Lampen und lauten Klingeln.
Ich bin ja für regelmäßige Fahrtests, auch um zu schauen, ob die Leute nach den Veränderungen der letzten Jahrzehnte noch in der Lage sind sich im deutlich dichteren, komplexen Verkehr mit deutlich größeren Fahrzeugen mit mehr toten Winkeln zu bewegen.
@thijs_lucas @flyingtomoon gerne alle 5 Jahre ab Führerschein.
Ich persönlich finde es ein Unding, dass der Staat zwar die Erlaubnis erteilt, aber danach jede Verantwortung dafür ablehnt und Angehörige mit nicht mehr fahrtüchtigen (aber uneinsichtigen) Personen allein gelassen werden. -
@thijs_lucas @flyingtomoon gerne alle 5 Jahre ab Führerschein.
Ich persönlich finde es ein Unding, dass der Staat zwar die Erlaubnis erteilt, aber danach jede Verantwortung dafür ablehnt und Angehörige mit nicht mehr fahrtüchtigen (aber uneinsichtigen) Personen allein gelassen werden.Angehörige und halt auch alle anderen im Verekhr.
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Angehörige und halt auch alle anderen im Verekhr.
@flyingtomoon @thijs_lucas auch die selbstverständlich. Ich hoffe, ich muss nie jemandem erklären, dass wir seit Jahren wissen, dass der Unfallverursacher nicht fahrtüchtig ist.
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@flyingtomoon @thijs_lucas auch die selbstverständlich. Ich hoffe, ich muss nie jemandem erklären, dass wir seit Jahren wissen, dass der Unfallverursacher nicht fahrtüchtig ist.
Das ist eine Gefahr, die wohl sehr viele Familien kennen.
Die Großeltern meiner Frau leben weit abseits auf dem Land. Waren dort ihr Leben langTierärzt*innen und haben heute nicht mal einen Fußweg, der zu irgendeiner Haltestelle führen könnte.
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Das ist eine Gefahr, die wohl sehr viele Familien kennen.
Die Großeltern meiner Frau leben weit abseits auf dem Land. Waren dort ihr Leben langTierärzt*innen und haben heute nicht mal einen Fußweg, der zu irgendeiner Haltestelle führen könnte.
@flyingtomoon @thijs_lucas auch das Schaffen nötiger Infrastruktur (bzw. eben das nicht-schaffen) ist Teil der Verantwortungsverweigerung des Staats.
Hier ist es allerdings "nur" Altersstarrsinn und Realitätsverlust. Das meiste ist fußläufig machbar und es gibt eine S-Bahn, alle Lieferdienste und Speckgürtel-Services, die man haben kann.
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Abschließend noch dieser Gedanke:
Wohlwollend ausgelegt, ließe sich bei #übersehen von grober Fahrlässigkeit sprechen. Ich zweifle aber, ob wir nicht längst eine Kultur von bedingtem Vorsatz, also dem billigendem in Kauf nehmen, dass wir mit unserem Fehlverhalten Menschenleben gefährden und womöglich Menschen töten könnten.
@thijs_lucas Ich finde das schwer zu beurteilen in deinem Beispiel mag das vllt passen. Aber immer davon Aussgehen das Leute absichtlich andere gefährden. Ich denke das ist eher die Minderheit und das es meistens wirklich an sehr unübersichtlichen Verkehrssituationen liegt.
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schon mal dran gedacht, dass so ein dahinwalzender SUV bei allen Radis und Fussis generell Angst/Unwohlsein auslöst?
@axebos @thijs_lucas und das rechtfertigt dann solche Handlungen gegenüber Frauen bzw. generell anderen Verkehrsteilnehmern? Man stellt den Fahrer / Fahrerin umgehend zur Rede und klopft an die Scheibe oder, wie hier manche empfehlen, auf das Autodach einzuhämmern? Echt jetzt? Können wir nicht einfach freundlich miteinander umgehen?
Nicht jeder Autofahrer ist gleich ein Verbrecher wie das hier leider immer öfter dargestellt wird. Was ist das für eine ekelhafte Hetze gegen Autofahrer/innen 🤨 -
@axebos @thijs_lucas und das rechtfertigt dann solche Handlungen gegenüber Frauen bzw. generell anderen Verkehrsteilnehmern? Man stellt den Fahrer / Fahrerin umgehend zur Rede und klopft an die Scheibe oder, wie hier manche empfehlen, auf das Autodach einzuhämmern? Echt jetzt? Können wir nicht einfach freundlich miteinander umgehen?
Nicht jeder Autofahrer ist gleich ein Verbrecher wie das hier leider immer öfter dargestellt wird. Was ist das für eine ekelhafte Hetze gegen Autofahrer/innen 🤨Wie hättest du in diesem Fall auf dich, deine Gefährdung und deinen Vorrang aufmerksam gemacht? Lieb hinterhergewinkt?
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#GrobeFahrlässigkeit am Steuer
Wie dieses #Übersehen funktioniert, konnte ich gestern in aller Ruhe erleben.
Ich - gut sichtbar - laufe in Ruhe auf dem rechten Fußweg zur Arbeit und quere an einer Kreuzung hinter einer Schule eine Straße ohne Ampeln. Links von mir will eine SUV-Fahrerin nach rechts abbiegen und zieht durch, sie blinkt nicht, sie guckt stoisch gerade aus, kein Blick in den Spiegel, kein Schulterblick, einfach gar kein Blick zu Seite. Keine Reaktion als ich ans Fenster klopfe.@thijs_lucas Vermutlich wusste sie das Du da bist. Viele Autolenker*innen ziehen mit stoischem Blick durch, die wissen genau, was los ist.
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Ja, Zuspitzungen machen Spaß. Aber jeder macht im Straßenverkehr mal Fehler und es ist nicht immer hell und die Person groß und Neongelb. Mit der Einstellung "wer Fehler macht, darf am Verkehr nicht teilnehmen" müssten alle Zuhause bleiben. Der Punkt ist, sich so zu verhalten, dass die Folgen eines Fehlers so gering wie möglich sind. Indem man z.B. so langsam abbiegt, dass man jederzeit anhalten kann.
@MBrandtner
Ich finde schon wichtig zu differenzieren. Fehler machen ist das eine, aber z. B. ohne Schulterblick abbiegen ist m. E. kein Fehler, sondern fehlende Kompetenz bzw. Unfähigkeit, ein KFZ sicher zu lenken. Absichtlich andere Verkehrsteilnehmer*innen ignorieren und gefährden würde ich auch nicht als Fehler einstufen.
