#GrobeFahrlässigkeit am Steuer

Abschließend noch dieser Gedanke:

Wohlwollend ausgelegt, ließe sich bei #übersehen von grober Fahrlässigkeit sprechen. Ich zweifle aber, ob wir nicht längst eine Kultur von bedingtem Vorsatz, also dem billigendem in Kauf nehmen, dass wir mit unserem Fehlverhalten Menschenleben gefährden und womöglich Menschen töten könnten.

@thijs_lucas @Trojaner mein Vermieter hat sich kürzlich einen Ford Ranger Pickup gekauft. Um eine Wohnkabine drauf zu machen. Die Motorhaube ist derart hoch.

Die Sicht nach vorne absolut beschissen. Also dass man sich da nicht total unsicher fühlt, wenn man einfach nichts sieht. Gruselig.

@thijs_lucas @Thore @grootinside @yacc143 @Chubbypunk

„this EMP is only strong enough to destroy a calculator“

„Machen Sie mal die Motorhaube auf, ich muss mal kurz an das Steuergerät.“

#GrobeFahrlässigkeit am Steuer

Wie dieses #Übersehen funktioniert, konnte ich gestern in aller Ruhe erleben.
Ich - gut sichtbar - laufe in Ruhe auf dem rechten Fußweg zur Arbeit und quere an einer Kreuzung hinter einer Schule eine Straße ohne Ampeln. Links von mir will eine SUV-Fahrerin nach rechts abbiegen und zieht durch, sie blinkt nicht, sie guckt stoisch gerade aus, kein Blick in den Spiegel, kein Schulterblick, einfach gar kein Blick zu Seite. Keine Reaktion als ich ans Fenster klopfe.

#GrobeFahrlässigkeit am Steuer

Wie dieses #Übersehen funktioniert, konnte ich gestern in aller Ruhe erleben.
Ich - gut sichtbar - laufe in Ruhe auf dem rechten Fußweg zur Arbeit und quere an einer Kreuzung hinter einer Schule eine Straße ohne Ampeln. Links von mir will eine SUV-Fahrerin nach rechts abbiegen und zieht durch, sie blinkt nicht, sie guckt stoisch gerade aus, kein Blick in den Spiegel, kein Schulterblick, einfach gar kein Blick zu Seite. Keine Reaktion als ich ans Fenster klopfe.

@necrosis Das Problem sind nicht schnelle Radfahrer, sondern Autofahrer, die einen überholen, dabei schon durch die Windschutzscheibe gesehen haben müssen, und dann trotzdem rechts abbiegen, weil sie entweder unsere Geschwindigkeit unterschätzen, oder bereits vergessen haben, oder auf unsere Bremsen vertrauen … Beim Vorfahrtnehmen sind wir dann Matsche. LKW-Fahrer biegen gern knapp ab und erwischen sogar Wartende. @thijs_lucas

@necrosis Vor allem darf man einander nicht die Vorfahrt nehmen. Die wird den jeweils schwächeren Verkehrsteilnehmern gern genommen. Kinder sind besonders gearscht; auf sie achtet niemand. Aber sie sind gut auf den Verzicht gedrillt, auf die Umsicht, die die Großen nicht üben – trotzdem wurden 2024 27.000 Kinder verletzt oder gar getötet. Die Hälfte zu Fuß oder mit Fahrrad. @thijs_lucas

@Trojaner

Ein Teil der Kinder ist gut darauf gedrillt. Ich sehe aber auch immer wieder, dass die danebenlaufenden & dazugehörenden Erwachsenen die Kinder sehr unbekümmert laufen lassen & nix sagen, wenn die Kurzen plötzlich losrennen etc. Da weiß ich auf dem Rad(weg) daneben nie, ob sie auf dem Fußweg bleiben werden - vor allem, wenn sie schräg losrennen - und muss dann heftig bremsen.

…

@necrosis @thijs_lucas

@Trojaner

Mein Bauchgefühl sagt, die Dosenlenkies denken mit ihrem Carbrain: Wen ich überholt habe, muss hinter mir bleiben, wenn ich abbiege, weil das auf andere Dosenlenkies zutreffen würde. Die würden hinter dem vorausfahrenden Fahrzeug warten oder links dran vorbeifahren.
Was sie irgendwann mal über Fahrräder & Vorfahrt gelernt haben ist graue Theorie & oft lange her.

@necrosis @thijs_lucas

@47363 @necrosis Eine schon ältere Untersuchung hat gezeigt, dass Autofahrerinnen harte Hindernisse wie andere Autos, Poller etc. länger im Gedächtnis behalten. 'Weiche Ziele' wie Fußgänger- oder Radfahrer:innen werden durch die geringste Ablenkung (kann auch ein Gedanke sein) sehr schnell vergessen. Sie lernen nur ihre Perspektive. Deshalb halte ich die durch Selbstlernen verkürzte Ausbildung für einen fatalen Fehler. @thijs_lucas

@thijs_lucas solche Situation erst kürzlich bei Schülerlotsen erlebt. Abbieger hätte ihn um ein Haar über den Haufen gefahren und zwei Kinder gleich mit. Dabei trug der einen neongelben Mantel und hatte ne Kelle.
Manchmal denk ich, die Leute fahren Auto mit geschlossenen Augen

Der einzige Grund, warum diese Autofahrer*innen mit ihrer demonstrativen Fahrlässigkeit und Ignoranz der StVO nicht mehr Kinder töten, liegt darin, dass die Kinder oftmals Glück haben und sich tagtäglich eine bessere Übersicht auf das Verkehrsgeschehen erarbeiten, als diese erwachsenen Gefährder*innen in ihren Stadtpanzern. Sie steigen in ihre Karren, setzen Scheuklappen auf und geben Gas - selber schuld wer nicht ausweicht - meine Karre ist stärker als das Fleisch und Blut der Minderwertigen

@Trojaner

Ein Teil der Kinder ist gut darauf gedrillt. Ich sehe aber auch immer wieder, dass die danebenlaufenden & dazugehörenden Erwachsenen die Kinder sehr unbekümmert laufen lassen & nix sagen, wenn die Kurzen plötzlich losrennen etc. Da weiß ich auf dem Rad(weg) daneben nie, ob sie auf dem Fußweg bleiben werden - vor allem, wenn sie schräg losrennen - und muss dann heftig bremsen.

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@necrosis @thijs_lucas

Aber #Verkehrssicherheit braucht politischen Willen. Dieser politische Willen braucht die Bereitschaft Parteien und Politiker*innen zu wählen, die Leben und Sicherheit über für bequeme Faulheit am Steuer stellen. Wenn wir Verkehrssicherheit wollen, dürfen wir keine Parteien wie die AfD, CDU und FDP wählen, die das Töten - der Tod, die ultimative und absolute Einschränkung von Freiheit - auf unseren Straßen als einen notwendigen Preis für Freiheit erhalten wollen.

@Trojaner

Oder jetzt der neue Vorschlag, dass Eltern ihren Kindern das Fahren beibringen sollen (das meintest du nicht, oder?)

@necrosis @thijs_lucas

#GrobeFahrlässigkeit am Steuer

Wie dieses #Übersehen funktioniert, konnte ich gestern in aller Ruhe erleben.
Ich - gut sichtbar - laufe in Ruhe auf dem rechten Fußweg zur Arbeit und quere an einer Kreuzung hinter einer Schule eine Straße ohne Ampeln. Links von mir will eine SUV-Fahrerin nach rechts abbiegen und zieht durch, sie blinkt nicht, sie guckt stoisch gerade aus, kein Blick in den Spiegel, kein Schulterblick, einfach gar kein Blick zu Seite. Keine Reaktion als ich ans Fenster klopfe.

@thijs_lucas /2 ich solche Autos kritisch sehe, weil man kleine Kinder vor dem Auto nicht mehr sehe. Er entgegnete ruhig, dass das Auto mich warnen würde, bevor ich überhaupt ein Hindernis vermuten würde.... naja. Und er betonte die gute Übersicht aufgrund der höheren Sitzposition. Ja, die hatte ich. Aber dennoch bin ich lieber das normale Auto vorher gefahren statt einen Stadtpanzer! Wo kommen wir hin, wenn jede*r ständig noch mehr aufrüstet?

@thijs_lucas https://blog.koehntopp.info/2023/09/16/haftungsfragen/

Eine Übersetzung von https://www.anwb.nl/juridisch-advies/aanrijding-en-dan/aansprakelijkheid/voetganger-of-fietser

Es ist der Tat eine Frage des politischen Willens.

@thijs_lucas Leute "übersehen" auch Straßenbahnen. Die großen gelben Teile mit vielen Lampen und lauten Klingeln.

Ich bin ja für regelmäßige Fahrtests, auch um zu schauen, ob die Leute nach den Veränderungen der letzten Jahrzehnte noch in der Lage sind sich im deutlich dichteren, komplexen Verkehr mit deutlich größeren Fahrzeugen mit mehr toten Winkeln zu bewegen.

@michel42 @thijs_lucas

schon mal dran gedacht, dass so ein dahinwalzender SUV bei allen Radis und Fussis generell Angst/Unwohlsein auslöst?

#carbrain #petrolhead #verantwortungsdiffussion