Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner".
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Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner". Natürlich haben wir die Bundesregierung nochmal gefragt, was das eigentliche sein soll.
Ich hab sogar den Carnot-Wirkungsgrad angeführt, der eine "Hocheffizienz" unmöglich macht.
Egal, für die Union sind "hocheffiziente Verbrenner" halt alle Verbrenner und die wollen sie.
Wir werden hier alle hart verarscht
@GrueneVictoria Im Ernst: Der Verkehrsausschuss ist ein wichtiges Gremium, in dem kompetente Fachpolitiker:innen sitzen und die Grünen sind eine seriöse Oppositionspartei, die die Bundesregierung fragt, was ein 'hocheffizienter Verbrenner' ist. Da muss doch irgendeine weiterführende Antwort gekommen sein. Eine Zahl, eine Definition oder sowas. Was haben die Vertreter:innen der Union und der SPD konkret dazu beigetragen?
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Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner". Natürlich haben wir die Bundesregierung nochmal gefragt, was das eigentliche sein soll.
Ich hab sogar den Carnot-Wirkungsgrad angeführt, der eine "Hocheffizienz" unmöglich macht.
Egal, für die Union sind "hocheffiziente Verbrenner" halt alle Verbrenner und die wollen sie.
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@GrueneVictoria Hocheffiziente Verbrenner ist nur ein Schlagwort, mit dem Verbrenner grün angestrichen werden sollen, während man gleichzeitig echte grüne Projekte diffamiert.
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Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner". Natürlich haben wir die Bundesregierung nochmal gefragt, was das eigentliche sein soll.
Ich hab sogar den Carnot-Wirkungsgrad angeführt, der eine "Hocheffizienz" unmöglich macht.
Egal, für die Union sind "hocheffiziente Verbrenner" halt alle Verbrenner und die wollen sie.
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@GrueneVictoria
Könnte man da nicht noch ne Wärmepumpe dran basteln? Dann lässt sich zumindest für Hybride der Wirkungsgrad etwas erhöhen 🤪 -
@geist Technologieoffenheit!!!!1!!1!!11
@GrueneVictoria @geist
Mehr Strandsegler für die Autobahn! -
Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner". Natürlich haben wir die Bundesregierung nochmal gefragt, was das eigentliche sein soll.
Ich hab sogar den Carnot-Wirkungsgrad angeführt, der eine "Hocheffizienz" unmöglich macht.
Egal, für die Union sind "hocheffiziente Verbrenner" halt alle Verbrenner und die wollen sie.
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@GrueneVictoria die letzten 3 Jahre haben die 1,5° Marke überschritten. Was wollen sie tun, um den CO2 Ausstoß im Verkehr zu verringern? Haben sie sich dazu geäußert?
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Ich hab sogar den Carnot-Wirkungsgrad angeführt, der eine "Hocheffizienz" unmöglich macht.
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Bei Ihnen scheinen auch alternative Fakten zu gelten, wo Sie doch vorgeblich so anders als Trump sein wollen.
https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0959652624032451 -
@ArneBab @fahrradmartin Lol, exakt diese Nachfrage hat meine Kollegin im Ausschuss auch gestellt
@GrueneVictoria sehr gut!
️
@fahrradmartin -
@brewbart 11. Wir fragen uns schon manchmal, warum wir überhaupt Fragen stellen. Die Antworten zeigen leider viel zu oft, dass schon die Fragen nicht verstanden wurden....
@GrueneVictoria Das ist aber großzügig von euch, fehlendes Verständnis als Grund zu vermuten! Befürchte aber auch naiv. Aber ist wurscht, ob sie es einfach nicht verstehen und euch als Feinden keine Information glauben oder ob sie es besser wissen, aber aus Egoismus und Gier aktiv Schiet labern: Das Ergebnis bleibt gleich. Als interessierter Bürger im "kurz vor Parteiengagement" Feld kriege ich mehr das Gefühl, wer sich so disqualifiziert, sollte kein Mandat mehr annehmen dürfen..
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Ich hab sogar den Carnot-Wirkungsgrad angeführt, der eine "Hocheffizienz" unmöglich macht.
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@GrueneVictoria
Auf diesem Niveau hilft anscheinend nur noch der Verweis auf den hypereffizienten Elektromotor, der den NUR hocheffizienten Verbrenner weit hinter sich lässt ... -
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Ich hab sogar den Carnot-Wirkungsgrad angeführt, der eine "Hocheffizienz" unmöglich macht.
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@GrueneVictoria Aber die rechtsbraunversiffte Springerpresse schäumt halt nicht vor Wut darüber, also ... bekommt es niemand mit
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Ich hab sogar den Carnot-Wirkungsgrad angeführt, der eine "Hocheffizienz" unmöglich macht.
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@GrueneVictoria Die Bundesregierung möchte doch bitte mal den Beweis zeigen, wie sie den zweiten Hauptsatz der Thermodynamik widerlegt hat. Gerne auch mit Kopie an das Komitee für den Physik-Nobelpreis.
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@JFG Bring die nicht auf Ideen....
Du meinst die lassen dann in e-Autos etwas einbauen um den Wirkungsgrad auf Verbrennerniveau zu senken?
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@GrueneVictoria @Bugspriet Wer hocheffiziente Verbrenner ernsthaft fördern will, kommt doch eigentlich eh nicht um #Fernfusion herum.
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Bei Ihnen scheinen auch alternative Fakten zu gelten, wo Sie doch vorgeblich so anders als Trump sein wollen.
https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0959652624032451@zorro
Habe ich etwas übersehen? Oder steht da tatsächlich keine Silbe über Effizienz? -
Du meinst die lassen dann in e-Autos etwas einbauen um den Wirkungsgrad auf Verbrennerniveau zu senken?
@HLunke @GrueneVictoria @JFG ich finde diese Idee hochgradig amüsant! Etwa wie halogenlampen und jede Oberfläche beheizbar.
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@GrueneVictoria die letzten 3 Jahre haben die 1,5° Marke überschritten. Was wollen sie tun, um den CO2 Ausstoß im Verkehr zu verringern? Haben sie sich dazu geäußert?
@Ecano Nein das war heute nicht Thema. Aber die Koalition muss demnächst Maßnahmen zum Klimaschutz vorlegen und wir sind schon sehr gespannt, wie sie den CO2 Ausstoß im Verkehrssektor reduzieren wollen
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@GrueneVictoria Carnot-Wirkungsgrad bezieht sich auf den theoretisch maximal möglichen Wirkungsgrad bei der Umwandlung von Wärmeenergie zwischen einem gegebenem Temperaturgefälle. Deswegen ist es für den Verbrenner nicht direkt anwendbar. Der arbeitet ja nicht mit einem gegebenen Temperaturgefälle sondern erzeugt selbst eins. Dabei startet die Erwärmung aber nicht bei 0 Kelvin sondern grob bei der Umgebungstemperatur. Deswegen schließt Carnot einen Wirkungsgrad von 100% bezogen auf den Energiegehalt des Brennstoffs nicht aus. Wir werden nie auch nur in die Nähe davon kommen - aber Carnot ist physikalisch die falsche Argumentationslinie.
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@GrueneVictoria Im Grunde ist jede Verbrennung, die vollständige Oxidation zur Folge hat, irgendwie hocheffizient.... nur halt nicht als Antriebsenergie.
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@GrueneVictoria Naturgesetze. Pah!
