Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner".
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@ArneBab @fahrradmartin Lol, exakt diese Nachfrage hat meine Kollegin im Ausschuss auch gestellt
@GrueneVictoria sehr gut!
️
@fahrradmartin -
@brewbart 11. Wir fragen uns schon manchmal, warum wir überhaupt Fragen stellen. Die Antworten zeigen leider viel zu oft, dass schon die Fragen nicht verstanden wurden....
@GrueneVictoria Das ist aber großzügig von euch, fehlendes Verständnis als Grund zu vermuten! Befürchte aber auch naiv. Aber ist wurscht, ob sie es einfach nicht verstehen und euch als Feinden keine Information glauben oder ob sie es besser wissen, aber aus Egoismus und Gier aktiv Schiet labern: Das Ergebnis bleibt gleich. Als interessierter Bürger im "kurz vor Parteiengagement" Feld kriege ich mehr das Gefühl, wer sich so disqualifiziert, sollte kein Mandat mehr annehmen dürfen..
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Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner". Natürlich haben wir die Bundesregierung nochmal gefragt, was das eigentliche sein soll.
Ich hab sogar den Carnot-Wirkungsgrad angeführt, der eine "Hocheffizienz" unmöglich macht.
Egal, für die Union sind "hocheffiziente Verbrenner" halt alle Verbrenner und die wollen sie.
Wir werden hier alle hart verarscht
@GrueneVictoria
Auf diesem Niveau hilft anscheinend nur noch der Verweis auf den hypereffizienten Elektromotor, der den NUR hocheffizienten Verbrenner weit hinter sich lässt ... -
Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner". Natürlich haben wir die Bundesregierung nochmal gefragt, was das eigentliche sein soll.
Ich hab sogar den Carnot-Wirkungsgrad angeführt, der eine "Hocheffizienz" unmöglich macht.
Egal, für die Union sind "hocheffiziente Verbrenner" halt alle Verbrenner und die wollen sie.
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@GrueneVictoria Aber die rechtsbraunversiffte Springerpresse schäumt halt nicht vor Wut darüber, also ... bekommt es niemand mit
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Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner". Natürlich haben wir die Bundesregierung nochmal gefragt, was das eigentliche sein soll.
Ich hab sogar den Carnot-Wirkungsgrad angeführt, der eine "Hocheffizienz" unmöglich macht.
Egal, für die Union sind "hocheffiziente Verbrenner" halt alle Verbrenner und die wollen sie.
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@GrueneVictoria Die Bundesregierung möchte doch bitte mal den Beweis zeigen, wie sie den zweiten Hauptsatz der Thermodynamik widerlegt hat. Gerne auch mit Kopie an das Komitee für den Physik-Nobelpreis.
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@JFG Bring die nicht auf Ideen....
Du meinst die lassen dann in e-Autos etwas einbauen um den Wirkungsgrad auf Verbrennerniveau zu senken?
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Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner". Natürlich haben wir die Bundesregierung nochmal gefragt, was das eigentliche sein soll.
Ich hab sogar den Carnot-Wirkungsgrad angeführt, der eine "Hocheffizienz" unmöglich macht.
Egal, für die Union sind "hocheffiziente Verbrenner" halt alle Verbrenner und die wollen sie.
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@GrueneVictoria @Bugspriet Wer hocheffiziente Verbrenner ernsthaft fördern will, kommt doch eigentlich eh nicht um #Fernfusion herum.
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Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner". Natürlich haben wir die Bundesregierung nochmal gefragt, was das eigentliche sein soll.
Ich hab sogar den Carnot-Wirkungsgrad angeführt, der eine "Hocheffizienz" unmöglich macht.
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Dieser Beitrag wurde gelöscht! -
Bei Ihnen scheinen auch alternative Fakten zu gelten, wo Sie doch vorgeblich so anders als Trump sein wollen.
https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0959652624032451@zorro
Habe ich etwas übersehen? Oder steht da tatsächlich keine Silbe über Effizienz? -
Du meinst die lassen dann in e-Autos etwas einbauen um den Wirkungsgrad auf Verbrennerniveau zu senken?
@HLunke @GrueneVictoria @JFG ich finde diese Idee hochgradig amüsant! Etwa wie halogenlampen und jede Oberfläche beheizbar.
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@GrueneVictoria die letzten 3 Jahre haben die 1,5° Marke überschritten. Was wollen sie tun, um den CO2 Ausstoß im Verkehr zu verringern? Haben sie sich dazu geäußert?
@Ecano Nein das war heute nicht Thema. Aber die Koalition muss demnächst Maßnahmen zum Klimaschutz vorlegen und wir sind schon sehr gespannt, wie sie den CO2 Ausstoß im Verkehrssektor reduzieren wollen
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Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner". Natürlich haben wir die Bundesregierung nochmal gefragt, was das eigentliche sein soll.
Ich hab sogar den Carnot-Wirkungsgrad angeführt, der eine "Hocheffizienz" unmöglich macht.
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@GrueneVictoria Carnot-Wirkungsgrad bezieht sich auf den theoretisch maximal möglichen Wirkungsgrad bei der Umwandlung von Wärmeenergie zwischen einem gegebenem Temperaturgefälle. Deswegen ist es für den Verbrenner nicht direkt anwendbar. Der arbeitet ja nicht mit einem gegebenen Temperaturgefälle sondern erzeugt selbst eins. Dabei startet die Erwärmung aber nicht bei 0 Kelvin sondern grob bei der Umgebungstemperatur. Deswegen schließt Carnot einen Wirkungsgrad von 100% bezogen auf den Energiegehalt des Brennstoffs nicht aus. Wir werden nie auch nur in die Nähe davon kommen - aber Carnot ist physikalisch die falsche Argumentationslinie.
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Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner". Natürlich haben wir die Bundesregierung nochmal gefragt, was das eigentliche sein soll.
Ich hab sogar den Carnot-Wirkungsgrad angeführt, der eine "Hocheffizienz" unmöglich macht.
Egal, für die Union sind "hocheffiziente Verbrenner" halt alle Verbrenner und die wollen sie.
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@GrueneVictoria Im Grunde ist jede Verbrennung, die vollständige Oxidation zur Folge hat, irgendwie hocheffizient.... nur halt nicht als Antriebsenergie.
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Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner". Natürlich haben wir die Bundesregierung nochmal gefragt, was das eigentliche sein soll.
Ich hab sogar den Carnot-Wirkungsgrad angeführt, der eine "Hocheffizienz" unmöglich macht.
Egal, für die Union sind "hocheffiziente Verbrenner" halt alle Verbrenner und die wollen sie.
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@GrueneVictoria Naturgesetze. Pah!
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Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner". Natürlich haben wir die Bundesregierung nochmal gefragt, was das eigentliche sein soll.
Ich hab sogar den Carnot-Wirkungsgrad angeführt, der eine "Hocheffizienz" unmöglich macht.
Egal, für die Union sind "hocheffiziente Verbrenner" halt alle Verbrenner und die wollen sie.
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@GrueneVictoria Gut gut, wo aber ist der Ausweg? Bin gerade an einem Menschen vorbei der die Zeit des Beladens seines Verbrennerautos nutzte um selbiges 'warm-laufen' zu lassen.
Das Gesetz sagt: Das ist verboten.
Die Realität kichert: Na und?Das wird nichts mehr in diesem Land.
️ 
@PaulMeyn @GrueneVictoria naja, das Gesetz verbietet unnötiges Laufenlassen. Und ich wette die cdu definiert unnötig ganz anders als die Grünen.
Dazu kommt natürlich dass das betreffende Gesetz die Straßenverkehrsordnung ist - dadurch gilt das Verbot nur auf öffentlichen Flächen. -
@PaulMeyn @GrueneVictoria naja, das Gesetz verbietet unnötiges Laufenlassen. Und ich wette die cdu definiert unnötig ganz anders als die Grünen.
Dazu kommt natürlich dass das betreffende Gesetz die Straßenverkehrsordnung ist - dadurch gilt das Verbot nur auf öffentlichen Flächen.@hhmn @GrueneVictoria Tja die Logik war noch nie die Paradedisziplin der Politik.
️Zumindest teilt mir meine Lunge auf befragen mit das ihr das ziemlich egal ist ob sie Giftgas von öffentlichen oder privaten Flächen verabreicht bekommt.
️ ️ Einen Ausgleich für die Dauerbeeinträchtigung durch solche Schadstoffe (idealerweise) durch die Verursacher ist, denke ich, auch nicht angedacht.
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Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner". Natürlich haben wir die Bundesregierung nochmal gefragt, was das eigentliche sein soll.
Ich hab sogar den Carnot-Wirkungsgrad angeführt, der eine "Hocheffizienz" unmöglich macht.
Egal, für die Union sind "hocheffiziente Verbrenner" halt alle Verbrenner und die wollen sie.
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@GrueneVictoria Das ist wie mit der KI und VibeCoding... da kommt dann was raus, was man mangels Denkleistung nicht verifizieren kann und weil es (von der Auto-Lobby kommt), muss das ja stimmen, schließlich sind das Fachleute, und dann wird es nachgeplappert ohne zu verifizieren. Und wenn man dann beim Politiker oder VibeCoder nachfragt warum und wieso, dann fangen die an zu stottern.
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Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner". Natürlich haben wir die Bundesregierung nochmal gefragt, was das eigentliche sein soll.
Ich hab sogar den Carnot-Wirkungsgrad angeführt, der eine "Hocheffizienz" unmöglich macht.
Egal, für die Union sind "hocheffiziente Verbrenner" halt alle Verbrenner und die wollen sie.
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@GrueneVictoria hocheffizient in was? Niemand hat das explizit ausformuliert, oder? Könnte ja gut sein, dass die hocheffizient darin sind, lukrative Pöstchen nach der Legislaturperiode zu sichern
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@MichaelimOdenwald @lauteshirn Man stelle sich vor wir Grünen würden sowas machen. Man stelle sich vor Annalena Baerbock hätte sowas gesagt. Was da los wäre
@GrueneVictoria @MichaelimOdenwald @lauteshirn vielleicht geht ihr das ja falsch an. Einfach auch das grüne vom Himmel verkünden, und wenn dann von den Konservativen was mit "aber Fakten!" kommt, gar nicht drauf ein gehen, sondern gleich die nächste soziale Phantasie raushauen!
Die dürfen gar nicht mehr mitkommen mit dem Tempo, dann ist Energiewende, BGE, Mietendeckel, gute Bildung, Rente, Gesundheitssystem, alles in 2 Monaten durch...
