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Der Tag: Weniger Schmerzensgeld für verletzte Radfahrer ohne Helm gefordert - ntv.de

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  • tautropfen@mastodon.socialT tautropfen@mastodon.social

    @IrrsinnHilft @EarlyTwix @wolf Es gab da diese BBC Dokumentation übers Fahrradfahren mit oder ohne Helm. Da konnten sie nachweisen, dass eine Helmpflicht dazu führt, dass a) Fahrradfahrerende sich eher überschätzen und mehr Risiken eingehen und b) Autofahrende rücksichtsloser fahren, sehen sie, dass die Person auf dem Rad "geschützt" ist. Außerdem wurde klargestellt: es bräuchte Helmpflicht für Autofahrende, da sie statistisch gesehen am ehesten Kopfverletzungen davon tragen.

    macnutzer94@sueden.socialM This user is from outside of this forum
    macnutzer94@sueden.socialM This user is from outside of this forum
    macnutzer94@sueden.social
    schrieb zuletzt editiert von
    #21

    @Tautropfen @IrrsinnHilft @EarlyTwix @wolf Und dort, wo eine Helmpflicht eingeführt wurde ging die Nutzung des 🚲 deutlich zurück.
    Radfahren an sich ist sicher, Gefahren entstehen in erster Linie durch 🚗 und deren Fahrer.

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    • tautropfen@mastodon.socialT tautropfen@mastodon.social

      @luki @IrrsinnHilft @EarlyTwix @wolf Moment, es ging um die Pflicht. Natürlich schützt ein Helm eher bei kleineren Unfällen. Kommt halt immer darauf an. Das wurde alles gar nicht infrage gestellt. Es hieß halt, dass eine Helmpflicht alle Beteiligten in falscher Sicherheit wiegt. Am besten wäre natürlich, die Autos aus Innenstädte zu verbannen und Fahrradwege von Fußgänger*innenwegen zu trennen.

      luki@social.anoxinon.deL This user is from outside of this forum
      luki@social.anoxinon.deL This user is from outside of this forum
      luki@social.anoxinon.de
      schrieb zuletzt editiert von
      #22

      @Tautropfen @IrrsinnHilft @EarlyTwix @wolf ich hätte auch kein Problem mit einer Pflicht. Wie oft sehe ich Eltern mit Kindern. Die Kinder haben alle einen Helm auf, die Eltern nicht. Tolles Vorbild. Klar, die Verkehrswende mit Focus auf Radfahrer und Fußgänger bedarf noch vieles andere, schließt aber Helmpflicht für Radfahrer (evtl. auch für Scooter) nicht aus.

      earlytwix@sueden.socialE 1 Antwort Letzte Antwort
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      • luki@social.anoxinon.deL luki@social.anoxinon.de

        @Tautropfen @IrrsinnHilft @EarlyTwix @wolf ich hätte auch kein Problem mit einer Pflicht. Wie oft sehe ich Eltern mit Kindern. Die Kinder haben alle einen Helm auf, die Eltern nicht. Tolles Vorbild. Klar, die Verkehrswende mit Focus auf Radfahrer und Fußgänger bedarf noch vieles andere, schließt aber Helmpflicht für Radfahrer (evtl. auch für Scooter) nicht aus.

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        earlytwix@sueden.social
        schrieb zuletzt editiert von
        #23

        @luki @Tautropfen @IrrsinnHilft @wolf
        Doch ich hätte ein Problem mit der Pflicht.
        Das steht dem dass ich einen Helm befürworte nicht entgegen.

        Eine Pflicht heißt Radfahren vom Vorhandensein eines Helms abhängig machen und ist das Ende von Leihfahrrädern und diese sind ein wichtiges Konzept innerstädtisch.

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