Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner".
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@fahrradmartin aber wenn die CDU "hocheffizienter Verbrenner" als die Zukunft beschreibt, hätte unsere Autoindustrie bisher ja keine hocheffizienten Verbrenner produziert.
Was verkaufen sie denn dann? Hobbyprojekte?
Wie sehr wollen CDU’ler unsere Autoindustrie und Ingenieure noch beleidigen?
Wie steht die international da, wenn Politiker sagen, sie hätten in 100 Jahren keine Hocheffizienz erreichen können?
@ArneBab @fahrradmartin Lol, exakt diese Nachfrage hat meine Kollegin im Ausschuss auch gestellt
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@GrueneVictoria Physik und Populismus vertragen sich halt nicht so gut.
Danke für's Nachfragen!
@silberspur Gerne. Hat leider keine Erkenntnis geliefert
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@GrueneVictoria Sind das nicht Benziner und Diesel, die besser brennen als E-Autos?
@susannelilith Achso
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Könnte man nicht einfach festlegen, das Verbrenner den gleichen Wirkungsgrad wie elektrische Autos haben müssen, um als hocheffizient zu gelten?
@JFG @GrueneVictoria Vorschlag:
„Neufahrzeuge müssen einen Wirkungsgrad haben, der mindestens dem Schnitt der gesamten aktuellen Flotte von Fahrzeugen der gleichen Klasse entspricht.“
„Hocheffizient ist alles, was wesentlich (2,5%) über dem Schnitt der aktuell verkauften Neufahrzeuge liegt.“
„Fahrzeuge“ schließt hier *alle* Energiequellen und Antriebstechnikern ein. Ist also nicht nur Technologieoffen, sondern sogar #Technologieagnostisch.
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Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner". Natürlich haben wir die Bundesregierung nochmal gefragt, was das eigentliche sein soll.
Ich hab sogar den Carnot-Wirkungsgrad angeführt, der eine "Hocheffizienz" unmöglich macht.
Egal, für die Union sind "hocheffiziente Verbrenner" halt alle Verbrenner und die wollen sie.
Wir werden hier alle hart verarscht
@GrueneVictoria #boost Wie ich immer wieder meine, die Deutschen haben bei den SOGENANNTEN Neuwahlen schlichtweg FALSCH gewählt. Und jetzt haben wir den Salat; warum ist Spahn immer noch da?!
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@GrueneVictoria Auf einer Skala von 0 bis 10, wie schwierig ist es in solchen Sitzungen eigentlich die Fassung zu bewahren und nicht permanent "BULLSHIT" zu brüllen wenn die wieder zu so einem gequirltem Mist ansetzen?
@brewbart 11. Wir fragen uns schon manchmal, warum wir überhaupt Fragen stellen. Die Antworten zeigen leider viel zu oft, dass schon die Fragen nicht verstanden wurden....
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Nicht mal im Ausschuss können die sachlich diskutieren?
@mina Nein
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Und uns werfen sie "Ideologie" vor…
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Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner"
Gibt ja auch sonst keine dringenden Verkehrsfragen zu besprechen um endlich mal Ernst mit der Verkehrswende zu machen. Es ist so traurig.@wolf Der Top war eigentlich zum Automotive Package der EU. Da müssen wir als Mitgliedsstaat natürlich drüber reden. Es lief nur sehr schnell in eine technologieesoterische Richtung
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@Victoria Broßart, MdB
Carnot-Wirkungsgrad
oha. gibts da bei cdsu und spd überhaupt leute, die damit ohne zu googlen etwas anfangen können? oder auch vielleicht nach googlen?@jabgoe2089 Ja, die CDU hat einen Ingenieur im Verkehrsausschuss, der hat uns auch respektvoll zugenickt bei der Frage
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Fände ich als Aktion für den 1.4. gut....
"Gesetz zur Änderung des ersten und zweiten Thermodynamikgesetzes (ThDyG I und II):
Der Bundestag möge beschließen..."
@dancing_goblin @p0lise Schreib ich mir auf
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Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner". Natürlich haben wir die Bundesregierung nochmal gefragt, was das eigentliche sein soll.
Ich hab sogar den Carnot-Wirkungsgrad angeführt, der eine "Hocheffizienz" unmöglich macht.
Egal, für die Union sind "hocheffiziente Verbrenner" halt alle Verbrenner und die wollen sie.
Wir werden hier alle hart verarscht
@GrueneVictoria Im Ernst: Der Verkehrsausschuss ist ein wichtiges Gremium, in dem kompetente Fachpolitiker:innen sitzen und die Grünen sind eine seriöse Oppositionspartei, die die Bundesregierung fragt, was ein 'hocheffizienter Verbrenner' ist. Da muss doch irgendeine weiterführende Antwort gekommen sein. Eine Zahl, eine Definition oder sowas. Was haben die Vertreter:innen der Union und der SPD konkret dazu beigetragen?
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Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner". Natürlich haben wir die Bundesregierung nochmal gefragt, was das eigentliche sein soll.
Ich hab sogar den Carnot-Wirkungsgrad angeführt, der eine "Hocheffizienz" unmöglich macht.
Egal, für die Union sind "hocheffiziente Verbrenner" halt alle Verbrenner und die wollen sie.
Wir werden hier alle hart verarscht
@GrueneVictoria Hocheffiziente Verbrenner ist nur ein Schlagwort, mit dem Verbrenner grün angestrichen werden sollen, während man gleichzeitig echte grüne Projekte diffamiert.
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Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner". Natürlich haben wir die Bundesregierung nochmal gefragt, was das eigentliche sein soll.
Ich hab sogar den Carnot-Wirkungsgrad angeführt, der eine "Hocheffizienz" unmöglich macht.
Egal, für die Union sind "hocheffiziente Verbrenner" halt alle Verbrenner und die wollen sie.
Wir werden hier alle hart verarscht
@GrueneVictoria
Könnte man da nicht noch ne Wärmepumpe dran basteln? Dann lässt sich zumindest für Hybride der Wirkungsgrad etwas erhöhen 🤪 -
@geist Technologieoffenheit!!!!1!!1!!11
@GrueneVictoria @geist
Mehr Strandsegler für die Autobahn! -
Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner". Natürlich haben wir die Bundesregierung nochmal gefragt, was das eigentliche sein soll.
Ich hab sogar den Carnot-Wirkungsgrad angeführt, der eine "Hocheffizienz" unmöglich macht.
Egal, für die Union sind "hocheffiziente Verbrenner" halt alle Verbrenner und die wollen sie.
Wir werden hier alle hart verarscht
@GrueneVictoria die letzten 3 Jahre haben die 1,5° Marke überschritten. Was wollen sie tun, um den CO2 Ausstoß im Verkehr zu verringern? Haben sie sich dazu geäußert?
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Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner". Natürlich haben wir die Bundesregierung nochmal gefragt, was das eigentliche sein soll.
Ich hab sogar den Carnot-Wirkungsgrad angeführt, der eine "Hocheffizienz" unmöglich macht.
Egal, für die Union sind "hocheffiziente Verbrenner" halt alle Verbrenner und die wollen sie.
Wir werden hier alle hart verarscht
Bei Ihnen scheinen auch alternative Fakten zu gelten, wo Sie doch vorgeblich so anders als Trump sein wollen.
https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0959652624032451 -
@ArneBab @fahrradmartin Lol, exakt diese Nachfrage hat meine Kollegin im Ausschuss auch gestellt
@GrueneVictoria sehr gut!
️
@fahrradmartin -
@brewbart 11. Wir fragen uns schon manchmal, warum wir überhaupt Fragen stellen. Die Antworten zeigen leider viel zu oft, dass schon die Fragen nicht verstanden wurden....
@GrueneVictoria Das ist aber großzügig von euch, fehlendes Verständnis als Grund zu vermuten! Befürchte aber auch naiv. Aber ist wurscht, ob sie es einfach nicht verstehen und euch als Feinden keine Information glauben oder ob sie es besser wissen, aber aus Egoismus und Gier aktiv Schiet labern: Das Ergebnis bleibt gleich. Als interessierter Bürger im "kurz vor Parteiengagement" Feld kriege ich mehr das Gefühl, wer sich so disqualifiziert, sollte kein Mandat mehr annehmen dürfen..
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Wir reden im Verkehrsausschuss gerade über "hocheffiziente Verbrenner". Natürlich haben wir die Bundesregierung nochmal gefragt, was das eigentliche sein soll.
Ich hab sogar den Carnot-Wirkungsgrad angeführt, der eine "Hocheffizienz" unmöglich macht.
Egal, für die Union sind "hocheffiziente Verbrenner" halt alle Verbrenner und die wollen sie.
Wir werden hier alle hart verarscht
@GrueneVictoria
Auf diesem Niveau hilft anscheinend nur noch der Verweis auf den hypereffizienten Elektromotor, der den NUR hocheffizienten Verbrenner weit hinter sich lässt ...
