I promise you all one thing: The moment 3D-printers are somehow regulated what it can be used for all the lobbyists will come forward and will add their wishes to the list of forbidden things to print.

If 3d-printing is outlawed so the chance of getting the power to manufacture things and spare parts will end. All your prototypes will go to a central authority to see if there is something useful in development... Or to see if there are copyright violations...

And no, it will not stop ghostguns. This ship sailed a long time ago and it will not come back. Society needs other ways to handle it than forbid a manufacturing process.

#3d #3dprinting #ghostguns

https://blog.adafruit.com/2026/02/19/californias-new-bill-requires-doj-approved-3d-printers-that-report-on-themselves/

How it's made.

#clubmate

@pmj Ich lese viel Nihilismus heraus in dem was du schreibst und habe nicht viele Argumente dagegen... Vielleicht sollte ich dem nochmal eine Chance geben?

Grundsätzlich kann ich an Verschwörungstheorien nichts schlimmes finden. Sie sind ein Analysewerkzeug, um beobachtete Fakten in einen Kontext zu setzen und etwas zu verstehen. Problematisch wird es, wenn man Schlussfolgerungen gleichwertig zu Fakten in die VT integriert und richtig böse wird es, wenn gleichzeitig andere Fakten ignoriert werden. Das ist wie ich Schwurbelei definieren würde. Die finden sich dann auch meist eher am Rande des politischen Spektrums und dienen dazu Ideologie zu stützen und sind gleichzeitig auch von dieser Ideologie beeinflusst. Das geht dann schon in Richtung Religion und hat den Boden jeder Rationalität verlassen, ist daher auch nicht diskussionsfähig.
Trotzdem finde ich es wichtig mich damit zu befassen, nicht den Schwurblern, aber den VT. Ich will die Welt verstehen, in der ich lebe, ob ich etwas daran ändern kann oder nicht. Ob ich das kann, weiss ich auch nur, wenn ich überhaupt erst einmal weiss was los ist. Für mich ist eher das Problem, dass Dinge, die ich eindeutig als Schwurbelei eingestuft hatte, dann doch real sind. Am Ende bedeutet es noch mehr und noch genauer hinzusehen.

@pmj Dieser Gedanke lässt mich auch seit Tagen nicht los. Dass etwas absurd ist, ist offensichtlich kein Beweis dafür, dass es nicht wahr ist.
Gesellschaftlich ist das ein Desaster. Es war immer gesellschaftlicher Konsens, wo inhaltlicher Diskurs aufhört und wo die lunatic fringes losgehen. Auf letzteres ist man einfach nicht eingegangen, aber kann man sich das jetzt noch leisten? Wo ist die Grenze der Spinnerei, die man ernst nimmt?
Mir kommt das vor wie eine Sache aus dem Spielbuch Surkows, dem Berater Putins, der immer alle Seiten verdeckt gefördert hat und je nachdem wie es gerade sinnvoll war, die Sache geoutet hat. Opposition? Nicht wirklich, haben wir gesponsert... Kritische Wissenschaftler? Nicht wirklich, die haben wir die ganze Zeit bezahlt. Das hat dazu geführt, dass es in Russland keinen mehr gibt, der wirklich sagen kann was wahr ist und was nicht und wer wo steht. Also zieht man sich in's Private zurück...
Natürlich zieht diese ganze Situation auch die Frage hinter sich her wie es bei anderen kontroversen Themen ist. Was ist mit den ganzen Schwurbeleien zu Covid? Ist nicht vielleicht doch was dran? Die Kriminalstatistik? Geschönt oder nicht? Usw.

Ich fürchte die Menschen werden diese Situation auf zwei Wegen lösen. Die einen werden sich noch mehr in Ideologie verfangen und alles daran abwägen, die anderen werden sich in's Private zurückziehen.

@weizenspreu @echopapa @Lilith Ich persönlich habe nichts dagegen, es gibt durchaus Anwendungen, wo das sinnvoll ist, imho eher Nischenprobleme.

Einerm einer ehemaligen Kunden hat das zum Beispiel genutzt um alte Umweltdaten zu digitalisieren. Die haben irgendwelche Listen auf Papier im Archiv, die wohl bis in die 1880er zurückgehen und OCR hat nicht funktioniert. Also haben sie einen Ansatz ähnlich extreme programming gewählt. Zwei Leute arbeiten an einer Liste, einer tippt, der andere checkt und nach ein paar Minuten wird gewechselt.

@weizenspreu @Lilith Ich denke die Spreadsheets der freien Offices erfüllen bereits heute alle Funktionen und Anforderungen, die 99% aller User haben, privat wie auch kommerzielle. Sie nutzen es nicht, weil sie M$ Office kennen und sie kennen nicht anderes, weil M$ es geschafft hat sich überall im Bildungssystem breit zu machen. Warum sonst sollten sie Lizenzen in dem Bereich verschenken?

Davon abgesehen ist mindestens die Hälfte der Sachen, die Leute in Excel machen, besser in einer Datenbank aufgehoben. Das ist nochmal ein Punkt. Sie nutzen generell die falschen Tools (weil sie nichts anderes kennen) und es macht noch mehr Probleme, wenn man auf andere Tools umsteigen will um sie falsch zu benutzen.

Die Finanzen sind nochmal ein anderer Diskussionspunkt. Die freien Offices zeigen, dass es eigentlich kein Markt ist, sondern dass dieser künstlich aufrecht erhalten wird. Die Cloudintegration aller M$-Produkte ist nur dafür da die Abhängigkeit zu steigern und langfristig zu sichern.

@Lilith @weizenspreu Ich steckle gerade in einem Projekt, wo das ein Teilproblem ist. Grundsätzlich kein Problem M$ Office von einem zum anderen Tag durch Open- Libre- ApacheOffice zu ersetzen, aber...

Die Leute schreiben nicht nur Texte, Office ist in viele andere Produkte integriert, Prozesse in den Unternehmen und Behörden darauf abgestimmt. Die Welt ist gesteuert von Excel und selbst wenn man die Dokumente in anderen Produkten öffnen kann, das bedeutet noch lange nicht, dass die dort genauso aussehen oder im Fall von Excel auch so rechnen. Ich kenne Firmen, die auf die damals noch Beta von 64bit- Office umgestiegen sind, weil ihre Excel-Sheets zu groß wurden.
Dazu kommt der Unwillen der Menschen, die in der Verwaltung (auch wo anders, aber in der Haupsache dort) arbeiten sich auf etwas anderes einzulassen. Zwingt man sie, fangen sie an zu sabotieren...

Das Witzige ist, als ich 1991/1992 als Hiwi in einem Unirechenzentrum gearbeitet habe, haben die alten IT-Haudegen bereits vor zu viel Abhängigkeit und Monokultur gewarnt, Admins meiner Generation ebenfalls und niemand hat zugehört. Jetzt tuts halt weh, entweder weil man wechselt und wirklich an sehr vielen Stellen anfassen muss oder sich weiterhin in noch größere Abhängigkeiten begibt, die am Ende noch teurer wird.
Es ist ein wenig wie mit dem Klimawandel. Statt endlich die Reisleine zu ziehen, sitzt man es aus und es wird noch teurer und komplexer...

I have to admit, I never heard of Wiyaala before and I am upset about it. Sounds like a great artists and activist!

Here is what I googled so far:

Who Is Wiyaala?

Wiyaala is one of Ghana’s most distinctive and versatile artists—a singer, songwriter, and activist known for her powerful voice, androgynous stage presence, and fearless advocacy for social justice.

Name: Noella Wiyaala (her stage name means "the doer" in the Sissala language).

Background: Born on December 22, 1986, in Funsi, a small community in Ghana’s Upper West Region. Raised in a patriarchal society, she defied norms thanks to her musical mother, avoiding female genital mutilation (FGM) and child

Musical Journey: From Local Bars to Global Stages

Early Start: Wiyaala began performing in local bars in Tamale as a child, earning her first income as an artist. After school, she joined the music scene in Wa, centered around Echo Soundz Recording.

Breakthrough: In 2012, she won Ghana’s Vodafone Icons music reality show, launching her solo career. Her 2013 hit "Rock My Body" won two All Africa Music Awards (AFRIMA) and featured Ghana’s first underwater music video.
Global Recognition: Discovered by BBC’s Rita Ray in 2014, Wiyaala has since performed at the Commonwealth Games, for US Vice President Kamala Harris, and at festivals worldwide. Her 2014 FIFA World Cup song "Go Go Black Stars" was the first Ghanaian track to chart on Billboard since the 1970.

Musical Style & Themes

Languages: Sings in Sissala, Waale, and English, blending Afro-pop, Highlife, and traditional Ghanaian sounds.
Themes: Empowerment, social justice, love, and resistance. She’s a vocal advocate against child marriage and gender inequality, drawing from personal.

Activism & Advocacy

UNICEF Ambassador: Collaborates with UNICEF Ghana and the Ministry of Gender to combat child marriage, poverty, and promote health and education.
Cultural Ambassador: Promotes traditional Ghanaian music and dance through projects like IGNITE! Ghana, which integrates African culture into.

Why Wiyaala Fits with Laibach

Her collaboration with Laibach on "Allgorhythm" is a natural fit: Both use music as a tool for provocation and resistance. While Laibach critiques totalitarianism and digital surveillance, Wiyaala brings an African perspective—challenging cultural and digital colonialism. Her voice adds a layer of defiance, whether against algorithms or social norms.

Key Facts & Trivia

Androgynous Image: Deliberately breaks gender stereotypes, a bold stance in Ghana’s conservative society.
Billboard Pioneer: First Ghanaian artist since the 1970s to chart on Billboardwiyaala.com.
Personal Life: Married since 2014, she continues to live in Ghana while maintaining a global career.

https://wiyaala.com/about

#wiyaala #ghana #laibach

Laibach’s New Song: "Allgorhythm" (feat. Wiyaala)

For those unfamiliar with Laibach: they are not just a band, but an avant-garde art collective founded in 1980s Yugoslavia. From the start, they stormed through the Eastern Bloc’s art scene like a bulldozer, leaving authorities baffled and ultimately forcing them into exile. Laibach relocated to the UK, where they continued their provocative work.
Their music is layered with irony, reverse psychology, and biting sarcasm—never designed to be "nice" or easy listening. A recurring theme in their art is totalitarianism, and their new song, "Allgorhythm," seems to explore this very idea. Laibach has previously dissected totalitarianism from both the left and right, as well as religion, with their legendary trolling of North Korea standing out as a masterclass in subversion. Somehow, they secured an invitation to perform there as the first Western band ever—and made the most of it.
This new track is a clear critique of social media. It samples viral videos, and the title and lyrics expose how we’ve all become slaves to algorithms—a modern form of totalitarianism. I can’t wait for their new album.

#laibach #laibachband

https://www.youtube.com/watch?v=erR5PSfKo7w

@PatrikSchoenfeldt @Reinald @tinoeberl Zum Glück gibts inzwischen Unternehmen, die Akkupacks reparieren. Das ist nämlich auch möglich, auch wenn die Industrie das gar nicht will.

@Reinald @dsw28 @tinoeberl Genau. Gleichzeitig hast du noch irgendwelche Göhren aus der Großstadt, die den Leuten im ländlichen Bereich erklären wie dumm und was sie für A****löcher sind, wenn sie leben wie sie leben. Das schafft eine Abwehrhaltung, auch weil die Leute im Moment und auch auf absehbare Zeit ihre Autos brauchen. Im ländlichen Raum ist das Auto nicht nur ein Symbol für Unabhängigkeit, es ist oft der einzige Weg am gesellschaftlichen Leben teilzunehmen. Klar muss sich das ändern, aber es hilft nichts hypermoralisierend durch die Gegend zu marodieren und Leute vor den Kopf zu stossen. Das bewirkt das Gegenteil, was den Göhren aber egal ist, weil sie sich dann an ihren WG-Tischen im Kreise Recht geben die guten zu sein oder sich alternativ ihre Bestätigung aus der Öko-Insta-Gruppe holen.

Du wirst eine solche fundamentale Veränderung der Gesellschaft nur damit erreichen, indem du die Leute mitnimmst, nicht mit herablassender und hasserfüllter Konfrontation.

@Reinald @dsw28 @tinoeberl Ich sehe in EVs auch nicht die letztendliche Lösung, die sind für mich Brückentechnologie. Eigentlich willst du ÖPNV, aber der ist in den letzten 50 Jahren systematisch zerstört worden, insbesondere im ländlichen Raum. Bevor jetzt wieder irgendwer kommt und meint man solle gefälligst in die Stadt ziehen, nein Danke. Ca. 50% der Leute leben im ländlichen Raum und ich für meinen Teil werde nie wieder in der Stadt leben.
In Städten und den Ballungsgebieten ist es vergleichsweise einfach einen funktionierenden ÖPNV aufzubauen und ausser für Transport und spezielle Fälle gibts da kaum Gründe für Individualverkehr.
Anders siehts im ländlichen Bereich aus. Es ist ja nicht nur der fehlende ÖPNV, sondern auch die nicht mehr existierenden Dorfläden, Behörden sind quer durch den Landkreis, zur Arbeit muss man 30km pendeln usw. Alles ist auf Individualverkehr ausgelegt und so sehr es die Autohasserfraktion auch meint, das lässt sich nicht einfach umstellen. Das dauert Jahrzehnte und genau da sind E-Autos ok.
Dazu kommt, dass im ländlichen Bereich Eigenheime und Bauernhöfe die Norm sind, da gibts immer irgendwo eine Steckdose, wo man seine Karre laden kann. Es gibt praktisch keinen Bedarf nach einer öffentlichen Ladeinfrastruktur und wenn dann sind das einzelne Stationen für Durchreisende, aber nicht wirklich für die Alltagsfahrzeuge. Es werden Gelder in Sachen investiert, die eigentlich keine langfristigen Infrastrukturinvestitionen sind, wie es scheint, sondern nur ein Versuch den Individualverkehr als Wirtschaftsfaktor zu retten.
Die Investitionen gehören in den ÖPNV und vor allem in das Umfeld, was auf Individualverkehr ausgerichtet ist. Nur so können EVs irgendwann auch mal obsolet werden.

@Reinald @dsw28 @tinoeberl Selbst neue Motorenkonzepte, die aller paar Monate mal durch die Medien gehyped werden, können die Physik nicht überlisten, egal wie oft sie ranschreiben, dass das der Killer für E-Autos sein wird.

Sowas meine ich:

https://www.youtube.com/watch?v=eRhxctg5mns

oder
https://www.youtube.com/watch?v=kK07KImx1_k

@dsw28 @Reinald @tinoeberl Die Akkus von E-Autos halten inzwischen länger als (moderne) Dieselmotoren.
Was Leute oft vergessen, die Zeit der Motoren, die eine Million Kilometer laufen und das nicht nur Einzelfälle sind, ist längst vorbei. Hersteller wollen keine solchen Autos, die Karren müssen die Garantie überstehen oder die üblichen Leasingzeiten. Dazu ist der Verbrenner technologisch einfach ausgereizt und Umweltstandards und Materialkosten etc. setzen dem zusätzlich zu.

Hier was ein Motorenspezialist dazu schreibt:

https://www.mikmotoren.de/en/a/blog/aufgedeckt-warum-alte-motoren-langlebiger-sind

@Diogenes @dve @Reinald @tinoeberl @effken_von_nebenan

Da kann ich Diogenes nur Recht geben, das ist so bei meinem wie auch dem E-Auto meiner Eltern. Konkret beim Auto meiner Eltern kann ich sagen, dass das regelmässig tagelang am Bahnhof steht, weil die irgendwo hin gefahren sind, eher im Winter als im Sommer und noch nie gab es irgendwelche Probleme oder auch nur Auffälligkeiten mit Selbstentladung.
Bei meinem Twizy hatte ich mal das Problem mit der entladenen 12V-Batterie im Winter, da war das Fahrzeug zwei Jahre alt und stand ca. acht Wochen ungenutzt da. Die Fahrbatterie war genauso wie ich ihn abgestellt hatte.
Das ist auch kein E-Auto-Problem, sondern generell. Das habe ich auch bei meinen Motorrädern. Früher hiess Auto abgestellt, dass alle Verbraucher tatsächlich vom Strom, also der Batterie, getrennt sind. Heute laufen irgendwelche kleinen Computer dauernd, sei es Alarmanlage, Wegfahrsperre, Keyless Entry, Steuerteile, LTE-Modems usw. Das saugt den 12V-Akku leer, der nur beim Laden der Fahrbatterie und Fahren aufgeladen wird. Für die Motorräder habe ich ein Erhaltungsladegerät, wo die im Winter ran kommen.

@effken_von_nebenan Nein, es gibt nur einen Carport.

@To3o @Reinald @tinoeberl Das Auto gabs meines Wissens nach von drei Herstellern. Bis auf ein paar Designdetails waren die Fahrzeuge identisch:

- Mitsubishi iMiev
- Citroen C-Zero
- Peugot iOn

Wir laden hier nie an irgendwelchen Ladesäulen, weil hier jeder ein Haus mit eigener Einfahrt hat und irgendwo gibt's da eine Steckdose. Selbst mit Schuko ist der kleine in annehmbarer Zeit wieder voll. Für Langstrecke, wo man Ladeleistung bräuchte, ist der eh nicht gedacht, wobei er auch eine Schnelladebuchse hat, aber Chademo, die nicht sehr verbreitet ist, aber wenn man es braucht, findet man eine.

@Reinald @tinoeberl Dazu kann ich was sagen. Vor zwei+ Jahren oder so ein kleines Experiment gemacht. Meine Eltern, beide Rentner, brauchten ein neues Auto. Sie leben auf dem Dorf, ÖPNV ist keine Alternative, der fährt nur früh in die Stadt und abends zurück. Supermarkt sind ca. 10km, Dorfladen gibt es nicht mehr, die meisten anderen Ziele wie Behörden sind im Radius vom 30-40km, bergige Landschaft. Fahrrad ist ausgeschlossen, Mutter hat COPD und Vater Artrose.
Also sollte ein Kleinwagen her und das möglichst elektrisch. Diverse Modelle bei Händlern angeschaut, 30k€ als idiotisch abgehakt und dann auf dem Gebrauchtmarkt geschaut und da kam uns die Idee ein Experiment zu machen. Wir haben dann gezielt ein älteres E-Auto gesucht und sind bei einem 11 Jahre alten Citroen C-Zero fündig geworden, ca. 70000km Laufleistung. Kosten waren 4500€. Das ist ein E-Auto der 1. Generation, Kleinwagen und ohne Schnörkel. Plan war zu sehen wie lange er hält, was der Akku taugt usw.
Kurz zusammengefasst, das Auto fährt immer noch, hat 110000km auf der Uhr und meine Eltern fahren damit täglich und man muss auch sagen der Großteil sind Spassfahrten. Bisher keine Reparaturen, nur einmal einen Satz Reifen und Kleinkram wie Scheibenwischer. Angegebener Verbrauch 14kWh/100km, realistisch 15-16kwh/100km, im Winter etwas mehr. Reichweite im Sommer realistische 100km, im WInter 80-90km. Angegeben ist das Fahrzeug mit 120km Reichweite, aber wie ich von anderen E-Autos gelernt habe, ist das nahezu nicht zu erreichen, vermutlich hat das Auto mal 110km geschafft, was für ein Stadtauto, als das es entworfen wurde, völlig ausreichend ist. Was aber der eigentliche Punkt ist, der Akku hat inzwischen 13 Jahre runter und keinen Kapazitätsverlust, der in der Praxis relavant wäre. Dafür hat das Fahrzeug die typischen E-Auto-Vorteile wie eine Heizung, die sofort warm ist, nicht erst wenn man am Ziel angekommen ist, wie beim Verbrenner.
Mein Onkel fährt inzwischen den gleichen Typ, obwohl er immer E-Auto-Feind war, aber nachdem sein Passat abgebrannt ist, hat er umgedacht.

@labria Interesting. I am preparing an order at Digikey to replenish my parts stock and had a look on my 555. Only two left and I can't remember when I bought it. Could be 20 years ago, maybe longer. I can't remember when I used one last time in a project...

It's somehow sad because it is such a monument of IC history and it's great to hear it's not obsolete.

People, use more 555!

#electronics #555timer #555

When did you use a 555 in a project last time?

#electronics