Wieder einmal wird mit juristischer Finesse darüber gestritten, ob der Führer einer schweren Waffe nach einem Massaker seinen Waffenschein abgeben sollte.
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Wieder einmal wird mit juristischer Finesse darüber gestritten, ob der Führer einer schweren Waffe nach einem Massaker seinen Waffenschein abgeben sollte. Worüber aber leider nicht gestritten wird: Warum sichert man die Waffe nicht gegen Mord und Todschlag mit einfachster Technik? Mit einem legislativen Federstrich hätten schon seit einem Vierteljahrhundert Raserunfälle mit oder ohne Vorsatz Geschichte sein können. 1/x
https://taz.de/Mann-faehrt-Frau-und-Kinder-tot/!6154026/ -
Wieder einmal wird mit juristischer Finesse darüber gestritten, ob der Führer einer schweren Waffe nach einem Massaker seinen Waffenschein abgeben sollte. Worüber aber leider nicht gestritten wird: Warum sichert man die Waffe nicht gegen Mord und Todschlag mit einfachster Technik? Mit einem legislativen Federstrich hätten schon seit einem Vierteljahrhundert Raserunfälle mit oder ohne Vorsatz Geschichte sein können. 1/x
https://taz.de/Mann-faehrt-Frau-und-Kinder-tot/!6154026/"An der Unfallstelle in #EsslingenWeil wurde einige Wochen nach dem #Unfall #Tempo30 als zulässige Höchstgeschwindigkeit festgesetzt. Nach Angaben der Stadt gegenüber dem #SWR im vergangenen Jahr gibt es dort regelmäßig Geschwindigkeitsmessungen. Allein in einer Woche im Juli 2025 waren demnach an der Stelle 3000 Autos zu schnell unterwegs."
Leider keine Information zu eventuellen Konsequenzen für die #Raserʔinnen. Temporärer Entzug der Waffe? Oder der #licenseToKill a.k.a. #Fahrerlaubnis? #Geldbuße? Oder gar keine?
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Wieder einmal wird mit juristischer Finesse darüber gestritten, ob der Führer einer schweren Waffe nach einem Massaker seinen Waffenschein abgeben sollte. Worüber aber leider nicht gestritten wird: Warum sichert man die Waffe nicht gegen Mord und Todschlag mit einfachster Technik? Mit einem legislativen Federstrich hätten schon seit einem Vierteljahrhundert Raserunfälle mit oder ohne Vorsatz Geschichte sein können. 1/x
https://taz.de/Mann-faehrt-Frau-und-Kinder-tot/!6154026/Wenn es stimmt, dass er Gas- und Bremspedal verwechselt hat, brächte #Tempo30 nichts. Man verwechselt sie auch nicht einfach so sondern im Stress. Z.B. wenn man plötzlich merkt, dass man viel zu schnell fährt. Das Problem ist das "Vollzugsdefizit" wie schon der Experte der #Unfall Forschung der Versicherer seit Jahrzehnten predigt.
Ich bleibe dabei: Deckel drauf und gut: Tempodrosseln funktionieren, sind billig und würden für Entspannung im öffentlichen Raum sorgen. 2/x -
"An der Unfallstelle in #EsslingenWeil wurde einige Wochen nach dem #Unfall #Tempo30 als zulässige Höchstgeschwindigkeit festgesetzt. Nach Angaben der Stadt gegenüber dem #SWR im vergangenen Jahr gibt es dort regelmäßig Geschwindigkeitsmessungen. Allein in einer Woche im Juli 2025 waren demnach an der Stelle 3000 Autos zu schnell unterwegs."
Leider keine Information zu eventuellen Konsequenzen für die #Raserʔinnen. Temporärer Entzug der Waffe? Oder der #licenseToKill a.k.a. #Fahrerlaubnis? #Geldbuße? Oder gar keine?
Flächendeckend #Tempo30 ! Sonnst passiert der nächste Crash ein paar Meter weiter. Und nur ein paar Schilder aufhängen hilft nicht wirklich. Hier muss baulich was geschehen und zwar auch flächendeckend, präventiv und nicht erst nach tausenden Verstößen/Verletzten.
#justizproblem #bundestag #ripnatenom #ichhabeessattgefahrdetzuwerden #carbrains #adfc #polizei #killedByTrafficEngineer #stopptdastoten #autogewalt #autoszuTempo30Schildern #autoszubackBlechen
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Wieder einmal wird mit juristischer Finesse darüber gestritten, ob der Führer einer schweren Waffe nach einem Massaker seinen Waffenschein abgeben sollte. Worüber aber leider nicht gestritten wird: Warum sichert man die Waffe nicht gegen Mord und Todschlag mit einfachster Technik? Mit einem legislativen Federstrich hätten schon seit einem Vierteljahrhundert Raserunfälle mit oder ohne Vorsatz Geschichte sein können. 1/x
https://taz.de/Mann-faehrt-Frau-und-Kinder-tot/!6154026/@dezeti Ich frage mich immer wieder, wieso es keine Notwendigkeit gibt, die Fahrtauglichkeit nachzuweisen. Einfach alle 10 Jahre zur Fahrtauglichkeitsprüfung antreten lassen - wer durchfällt, verliert den Lappen.
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Flächendeckend #Tempo30 ! Sonnst passiert der nächste Crash ein paar Meter weiter. Und nur ein paar Schilder aufhängen hilft nicht wirklich. Hier muss baulich was geschehen und zwar auch flächendeckend, präventiv und nicht erst nach tausenden Verstößen/Verletzten.
#justizproblem #bundestag #ripnatenom #ichhabeessattgefahrdetzuwerden #carbrains #adfc #polizei #killedByTrafficEngineer #stopptdastoten #autogewalt #autoszuTempo30Schildern #autoszubackBlechen
Das ist eine Alternative zur technischen Lösung. Sie widersprechen sich zwar nicht und benötigen beide keine Schilder aber Tempodrosseln könnten den Verkehr noch menschenfreundlicher und gleichzeitig flüssiger zwischen T10 und T45 regulieren. Ergänzen würden sich T30 und Tempodrosseln bei einem Scoring für die Versicherungsprämie. Damit würde auch die Achtsamkeit gegen Rebound geschärft. Nur politisch gibt's gegen beide Optionen von SPD bis AfD erbitterten Widerstand
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L luettdeern@plasmatrap.com shared this topic