Einige warnen, dass unsere Netze zusammenbrechen, wenn wir viel mehr E‑Autos haben, die alle gleichzeitig laden.

@Ameise @klimareporter @VQuaschning du musst noch Gegenrechnen, das wir keine Tankstellen mehr brauchen, keine Tanklaster mehr hergestellt und gewartet werden müssen, kein Benzin und Diesel mehr raffiniert werden mus- da alles koste auch Energie die wir dann in die Stromerzeugung für die E-Autos stecken könnten. Es ist also weniger

@Ameise @klimareporter @VQuaschning wenn man das eine hinzurechnet muss man das was ersetzt werden soll abrechnen. Sonst entsteht eine false Flag.

@sakuwa @klimareporter @VQuaschning Da hast du vollkommen recht. Aber dann sieht man den Mehrverbrauch im Stromnetz nicht so deutlich. Das war mein Ziel das darzustellen.

@EarlyTwix @klimareporter @VQuaschning Ich wollte auch nur damit ausdrücken das gerade mal 20% mehr elektrische Energie benötigt werden, wenn alle Autos rein elektrisch fahren. Schon alleine diese Zahl ist beeindruckend und auch unerwartet gering. Wenn man noch die eingesparten Energieverbräuche für z.B. Raffinerien etc. abzieht, wird es nochmal erheblich besser. Hast du dafür Zahlen?

Einige warnen, dass unsere Netze zusammenbrechen, wenn wir viel mehr E‑Autos haben, die alle gleichzeitig laden. Würden alle deutschen Staubsauger gleichzeitig eingeschaltet, hätten wir auch einen Blackout. Beides wird nie passieren, sagt @VQuaschning.

https://klimareporter.de/verkehr/quaschning-erklaert-elektroauto-apokalypse

@Ameise @klimareporter @VQuaschning nein ich hab keine Zahlen. Find allerdings 20% mehr nicht wenig sondern ganz schön viel. Deshalb wollte ich anmerken dass viel Stromverbrauch wegfiele

@klimareporter @VQuaschning #Netzzusammenbruch durch #BEV ? Checken wir das mal:

E-Auto Statistik
- Fahrleistung / Jahr: 12000km
- 18kWh Durchschnitt / 100km
- 120 * 18kWh = 2160 kWh
- 49,1 Mio. PKW in 2024
- 49100000 * 2160kWh = 106.056.000.000 = 106 Mrd. kWh

106 TWh wäre der Bedarf wenn alle PKW's elektrisch wären in DE.
500 TWh war der Strombedarf in DE 2025, also ist mit ca. 20% mehr Strombedarf zu rechnen.

@EarlyTwix @klimareporter @VQuaschning Bei den 20% erzeugen viele selbst oder laden bei anderen Erzeugern (Firmen), so dass der Bezug aus dem Netz sicher deutlich geringer wird. In meinem Fall z.B. gerade mal 7% Netzbezug bisher.

@Ameise @klimareporter @VQuaschning ich glaube dass das selbst erzeugen udn selbst laden überschätzt wird. Bisland sind Eigenheimbesitzende häufig die die sich auch ein neues E-Auto leisten können und sich eine Anlage aufs Dach packen können. Ich gehe aber davon aus, dass eben nicht die meisten Leute in Eigenheimen mit eigenem Dach wohnen, wo sie auch selbst erzeugen könne. Das wird sich also verschieben - ich habe noch NIE an einer privaten oder firmeneigenen Säule geladen 1/

@Ameise @klimareporter @VQuaschning ich glaube dass das selbst erzeugen udn selbst laden überschätzt wird. Bisland sind Eigenheimbesitzende häufig die die sich auch ein neues E-Auto leisten können und sich eine Anlage aufs Dach packen können. Ich gehe aber davon aus, dass eben nicht die meisten Leute in Eigenheimen mit eigenem Dach wohnen, wo sie auch selbst erzeugen könne. Das wird sich also verschieben - ich habe noch NIE an einer privaten oder firmeneigenen Säule geladen 1/

@EarlyTwix @klimareporter @VQuaschning Ich wohne ländlich, da haben sehr viele meiner Nachbarn PV und auch meist eine Ladestation dazu. Und einige Firmen haben Ladepunkte. Möglicherweise ist das regional unterschiedlich. Innerhalb von Städten ist die Versorgungslage eher schlecht. Da hätte ich auch keine Lust abends nach der Arbeit zur hunderte Meter entfernten Ladestation zu fahren als Pendler und dann noch Gebühr zu zahlen wenn man die Ladezeit überschreitet.