Bin letztes Jahr in #Zittau mal die B96 hoch geradelt, um zu dokumentieren, ob bzw.
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@thijs_lucas Klar, gerne. Und danke für die Unterstützung!
Besonders erschreckend ist ja in der ersten Stufe eigentlich immer schon die krasse Unkenntnis der Verkehrsregeln. Und anschließend kommt in der zweiten Stufe bei Kontakt mit den Regeln dann meist eine emotional aufgeladene Trotzreaktion oben drauf. In der Kombination ist das hochgradig gefährlich.
@advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur
Die Trotzreaktion wird dann in der Regel noch durch das Verhalten von Polizei und Staatsanwaltschaft bestätigt und verstärkt. "Ich bekomme keine Strafe, Verfahren eingestellt, also hatte ich recht!"
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@advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur
Die Trotzreaktion wird dann in der Regel noch durch das Verhalten von Polizei und Staatsanwaltschaft bestätigt und verstärkt. "Ich bekomme keine Strafe, Verfahren eingestellt, also hatte ich recht!"
@advancingu PS: Ich hatte es nicht mehr geschafft zu überweisen. Es gab Probleme mit Paypal. Immerwieder der gleiche undefinierte Fehler.
Falls Du noch in eine zweite Runde gehst oder Geld für Öffentlichkeitsarbeit brauchst oder die Prozesskosten steigen, würde ich es noch mal versuchen. Jetzt bist Du erstmal im Ziel.
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@wonka Für manche Leute scheint man als Rad Fahrender bereits durch seine Existenz eine Nötigung des "echten Verkehrs
" zu betreiben.Ich fahre deshalb - soweit möglichst mir bekannt - regelkonform. Wer damit ernsthafte Probleme hat und mit Gewalt irgendwelche Fantasieregeln durchsetzen will, muss halt mit entsprechenden Anzeigen von Ordnungswidrigkeiten oder Straftaten rechnen. Ist zwar unendlich nervig und aufwendig, aber ich sehe keinen anderen Weg.
Wenn ich dagegen auch regelwidrig z.B. auf dem Gehweg fahren würde zum Eigenschutz, würde ich ja am Ende nur noch "schwächere" Menschen, die zu Fuß unterwegs sind, gefährden. Das kann ja auch nicht die Lösung sein.
@advancingu @wonka @GegenAutogewalt @Ente_Bullitt @Azetbur Hi Markus, ich fahre wegen der teils mäßigen Infra sehr kurze Abschnitte auf dem Gehweg (statt Kopfsteinpflaster). Das geschieht immer nur unter höchster Rücksichtnahme, weil ich da nicht hingehöre. Alle Fußgänger, denen ich begegne, grüßen (oft freundlich!), da sie verstehen, warum ich dort fahre. Ich klingel nicht, ich drängel nicht. Auf dem Gehweg habe ich so lange Zeit wie die Fußgänger. Das geht, besser wäre anständige Infra!
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@wonka Für manche Leute scheint man als Rad Fahrender bereits durch seine Existenz eine Nötigung des "echten Verkehrs
" zu betreiben.Ich fahre deshalb - soweit möglichst mir bekannt - regelkonform. Wer damit ernsthafte Probleme hat und mit Gewalt irgendwelche Fantasieregeln durchsetzen will, muss halt mit entsprechenden Anzeigen von Ordnungswidrigkeiten oder Straftaten rechnen. Ist zwar unendlich nervig und aufwendig, aber ich sehe keinen anderen Weg.
Wenn ich dagegen auch regelwidrig z.B. auf dem Gehweg fahren würde zum Eigenschutz, würde ich ja am Ende nur noch "schwächere" Menschen, die zu Fuß unterwegs sind, gefährden. Das kann ja auch nicht die Lösung sein.
@advancingu @wonka @GegenAutogewalt @Ente_Bullitt @Azetbur
In den Altstädten von Stralsund und Wismar ist das Kopfsteinpflaster so rau, dass man dort kaum radeln kann. Also dort Gehweg, aber bitte nur im Schritttempo, und wenn es Not tut, auch mal anhalten um Fußgängys nicht zu gefährden. -
@advancingu @wonka @GegenAutogewalt @Ente_Bullitt @Azetbur Hi Markus, ich fahre wegen der teils mäßigen Infra sehr kurze Abschnitte auf dem Gehweg (statt Kopfsteinpflaster). Das geschieht immer nur unter höchster Rücksichtnahme, weil ich da nicht hingehöre. Alle Fußgänger, denen ich begegne, grüßen (oft freundlich!), da sie verstehen, warum ich dort fahre. Ich klingel nicht, ich drängel nicht. Auf dem Gehweg habe ich so lange Zeit wie die Fußgänger. Das geht, besser wäre anständige Infra!
@Leija Das hängt stark vom Einzelfall ab (Streckenbeschaffenheit, eigene körperliche Verfassung, Witterung, Tageszeit, Autoverkehr, etc.) und kann dann punktuell vertretbar sein.
Mir ging es vielmehr um den pauschalen Wunsch mancher Leute aus Auto-Perspektive, Radverkehr auf Gehwege zu verlagern, damit ja niemand dem Autoverkehr im Weg ist. Dazu gibt es weder eine rechtliche Grundlage, noch ist es ein guter Vorschlag.
Bessere Radinfrastruktur ist ein großer Teil der Lösung, aber es sollten auch geltende Verkehrsregeln durchgesetzt werden. Deshalb die Petition.
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@Leija Das hängt stark vom Einzelfall ab (Streckenbeschaffenheit, eigene körperliche Verfassung, Witterung, Tageszeit, Autoverkehr, etc.) und kann dann punktuell vertretbar sein.
Mir ging es vielmehr um den pauschalen Wunsch mancher Leute aus Auto-Perspektive, Radverkehr auf Gehwege zu verlagern, damit ja niemand dem Autoverkehr im Weg ist. Dazu gibt es weder eine rechtliche Grundlage, noch ist es ein guter Vorschlag.
Bessere Radinfrastruktur ist ein großer Teil der Lösung, aber es sollten auch geltende Verkehrsregeln durchgesetzt werden. Deshalb die Petition.
@advancingu @wonka @GegenAutogewalt @Ente_Bullitt @Azetbur ich fahre regelmäßig auf der Fahrbahn. Ein Richter, dem ich erzählte, dass die auch von dir im Video geteilte Beschilderung eindeutig darauf hinweist, dass die Schilder darstellen, dass dort kein Radweg ist, musste darüber erstmal nachdenken und hielt mich für spitzfindig.
Hä?
Da steht doch Radfahrer frei. Man kann doch einen Radweg nicht noch extra freigeben! Das kann man doch nur mit Wegen, die keine Radwege sind, oder? -
P pearl22@troet.cafe shared this topic
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@advancingu @wonka @GegenAutogewalt @Ente_Bullitt @Azetbur ich fahre regelmäßig auf der Fahrbahn. Ein Richter, dem ich erzählte, dass die auch von dir im Video geteilte Beschilderung eindeutig darauf hinweist, dass die Schilder darstellen, dass dort kein Radweg ist, musste darüber erstmal nachdenken und hielt mich für spitzfindig.
Hä?
Da steht doch Radfahrer frei. Man kann doch einen Radweg nicht noch extra freigeben! Das kann man doch nur mit Wegen, die keine Radwege sind, oder?@Leija @advancingu @wonka @GegenAutogewalt @Ente_Bullitt ja. Und das hat der nicht kapiert?
