Bin letztes Jahr in #Zittau mal die B96 hoch geradelt, um zu dokumentieren, ob bzw.
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Bin letztes Jahr in #Zittau mal die B96 hoch geradelt, um zu dokumentieren, ob bzw. wie gefährlich die Strecke mit dem Fahrrad ist, wenn man sich an die StVO hält. Das Ergebnis im Video, aufgenommen von der Mitte des Lenkers aus.
Dann Strafanzeige gestellt mit mehreren Verstößen gegen StVO und nach StGB eine Gefährdung des Straßenverkehrs, gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr und versuchte Körperverletzung.
Nach einem halben Jahr werden die Ermittlungen aufgenommen.
Ergebnis u.A.: Meine Gefährdung wurde zwar bejaht, aber ich hätte das Rechtsfahrgebot nicht eingehalten und damit Nötigung aller Nachfolgenden begangen (Straftat).
Nun die Preisfrage: Was macht die Staatsanwaltschaft als Nächstes?@advancingu Was mir noch einfällt: Es gibt ein Urteil, wonach innerorts §5(6) StVO regelmäßig nicht anwendbar ist. Auch deswegen kann imho die Nötigung nicht erfüllt sein. Dein Video, wo du den Fahrer in der sog. Nacheile gestellt hast, beweist außerdem, dass der Zeitverlust, der für das "empfindliche Übel" schon ordentlich sein muss, nur minimal war.
@GegenAutogewalt @Azetbur -
Bin letztes Jahr in #Zittau mal die B96 hoch geradelt, um zu dokumentieren, ob bzw. wie gefährlich die Strecke mit dem Fahrrad ist, wenn man sich an die StVO hält. Das Ergebnis im Video, aufgenommen von der Mitte des Lenkers aus.
Dann Strafanzeige gestellt mit mehreren Verstößen gegen StVO und nach StGB eine Gefährdung des Straßenverkehrs, gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr und versuchte Körperverletzung.
Nach einem halben Jahr werden die Ermittlungen aufgenommen.
Ergebnis u.A.: Meine Gefährdung wurde zwar bejaht, aber ich hätte das Rechtsfahrgebot nicht eingehalten und damit Nötigung aller Nachfolgenden begangen (Straftat).
Nun die Preisfrage: Was macht die Staatsanwaltschaft als Nächstes?Hier nun das Schreiben der Staatsanwaltschaft mit Begründung der Einstellung.
Immerhin wurde bestätigt, dass eine Nötigung gegen mich vorliegt. Die ist nun aber nur auf dem Privatklageweg einzuklagen.
Ich prüfe gerade, wie ich eine Spendenkampagne starten kann, um die ca. 2.000€ Klagekosten dafür vorzustrecken. Sofern der Prozess gewonnen wird und die Kosten zurückerstattet werden, spende ich den Betrag dann an die Kampagne https://www.oeffentliches-interesse-autogewalt.de/
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@advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur ich finde ja auch die Argumentation des fehlenden öffentlichen Interesse so schwach. Inwieweit kann die Durchsetzung bestehender Gesetze und Regeln nicht im öffentlichen Interesse sein? Noch insbesondere dann wenn sie dem Schutz von Leben dienen? Wozu dann überhaupt noch Fahrerlaubnisse erteilen und das führen von kfz nicht generell legalisieren?
@jaulemann @advancingu @Azetbur ganz genau das.
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@advancingu @axebos @mrxlix @GegenAutogewalt @Azetbur o.k. wenn diese online gestellt ist, bitte hier Bescheid geben!
@Dj4n90 @advancingu @axebos @mrxlix @Azetbur du kannst dich auch auf unserer Webseite informieren oder uns folgen. Dann verpasst du den Start hoffentlich nicht
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Bin letztes Jahr in #Zittau mal die B96 hoch geradelt, um zu dokumentieren, ob bzw. wie gefährlich die Strecke mit dem Fahrrad ist, wenn man sich an die StVO hält. Das Ergebnis im Video, aufgenommen von der Mitte des Lenkers aus.
Dann Strafanzeige gestellt mit mehreren Verstößen gegen StVO und nach StGB eine Gefährdung des Straßenverkehrs, gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr und versuchte Körperverletzung.
Nach einem halben Jahr werden die Ermittlungen aufgenommen.
Ergebnis u.A.: Meine Gefährdung wurde zwar bejaht, aber ich hätte das Rechtsfahrgebot nicht eingehalten und damit Nötigung aller Nachfolgenden begangen (Straftat).
Nun die Preisfrage: Was macht die Staatsanwaltschaft als Nächstes?@GegenAutogewalt @Azetbur
Zunächst erzählt die Autoanwaltschaft blödsinn. Ich möchte sehen, wie sie Rechtsfahrgebot Innerorts und Nötigung durchkommt. Damit ist die Einstellung wegen fehlendem Interesse nur logisch, da sie krachend scheitern und vom Richter ausgelacht werden würden.Punkt. Aber "same here", die Autoanwaltschaft Essen macht es genauso.
#Zittau #motorisiertegewalt #autopolizei #autojustiz #visionzero
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@advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur ich finde ja auch die Argumentation des fehlenden öffentlichen Interesse so schwach. Inwieweit kann die Durchsetzung bestehender Gesetze und Regeln nicht im öffentlichen Interesse sein? Noch insbesondere dann wenn sie dem Schutz von Leben dienen? Wozu dann überhaupt noch Fahrerlaubnisse erteilen und das führen von kfz nicht generell legalisieren?
@jaulemann @advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur
Die Auto-Justiz wird halt immer agressiver. was daran liegt das zur zeit die einzigste problem lösung von zu viel autos, das kaufen von noch mehr autos ist
![😕](https://abspeckgefluester.de/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f615.png?v=92a67012b95 ":\")
und von dem Problem der Überalterten fahrer, will ich noch nicht mal anfangen.
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@GegenAutogewalt @Azetbur
Zunächst erzählt die Autoanwaltschaft blödsinn. Ich möchte sehen, wie sie Rechtsfahrgebot Innerorts und Nötigung durchkommt. Damit ist die Einstellung wegen fehlendem Interesse nur logisch, da sie krachend scheitern und vom Richter ausgelacht werden würden.Punkt. Aber "same here", die Autoanwaltschaft Essen macht es genauso.
#Zittau #motorisiertegewalt #autopolizei #autojustiz #visionzero
@Ente_Bullitt @advancingu @GegenAutogewalt ich denke manchmal, dass die damit passiv drohen wollen. Du sollst dich eben unterwürfig verpissen
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Hier nun das Schreiben der Staatsanwaltschaft mit Begründung der Einstellung.
Immerhin wurde bestätigt, dass eine Nötigung gegen mich vorliegt. Die ist nun aber nur auf dem Privatklageweg einzuklagen.
Ich prüfe gerade, wie ich eine Spendenkampagne starten kann, um die ca. 2.000€ Klagekosten dafür vorzustrecken. Sofern der Prozess gewonnen wird und die Kosten zurückerstattet werden, spende ich den Betrag dann an die Kampagne https://www.oeffentliches-interesse-autogewalt.de/
@advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur @Lichdi @quino_schuetz Moin
️ 
aahhh ja. Na nur gut das Du mit Deinem pösen Fahrrad keinem Vierrad Killer ins Auge gestochen bist. Sonst hätte sicherlich um 0300 das SEK Deine Türe eingetreten. 🤮 -
Hier nun das Schreiben der Staatsanwaltschaft mit Begründung der Einstellung.
Immerhin wurde bestätigt, dass eine Nötigung gegen mich vorliegt. Die ist nun aber nur auf dem Privatklageweg einzuklagen.
Ich prüfe gerade, wie ich eine Spendenkampagne starten kann, um die ca. 2.000€ Klagekosten dafür vorzustrecken. Sofern der Prozess gewonnen wird und die Kosten zurückerstattet werden, spende ich den Betrag dann an die Kampagne https://www.oeffentliches-interesse-autogewalt.de/
@GegenAutogewalt @Azetbur @Lichdi @quino_schuetz
Ich wäre dabei! -
@advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur ich finde ja auch die Argumentation des fehlenden öffentlichen Interesse so schwach. Inwieweit kann die Durchsetzung bestehender Gesetze und Regeln nicht im öffentlichen Interesse sein? Noch insbesondere dann wenn sie dem Schutz von Leben dienen? Wozu dann überhaupt noch Fahrerlaubnisse erteilen und das führen von kfz nicht generell legalisieren?
@jaulemann @advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur Dieses "kein öffentliches Interesse" soll eigentlich die Justiz entlasten bei privatem Zwist zwischen 2 Personen. Wenn man aber nur, weil man Radfahrer ist, von Autoidioten beleidigt, bedroht, genötigt, gefährdet wird, ist das ja kein Streit zwischen 2 Individuen. Man wird zufälliges Opfer einfach nur weil man auf einem Fahrrad sitzt, das würde auch andere Leute treffen. Insofern ist natürlich öffentliches Interesse gegeben.
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Hier nun das Schreiben der Staatsanwaltschaft mit Begründung der Einstellung.
Immerhin wurde bestätigt, dass eine Nötigung gegen mich vorliegt. Die ist nun aber nur auf dem Privatklageweg einzuklagen.
Ich prüfe gerade, wie ich eine Spendenkampagne starten kann, um die ca. 2.000€ Klagekosten dafür vorzustrecken. Sofern der Prozess gewonnen wird und die Kosten zurückerstattet werden, spende ich den Betrag dann an die Kampagne https://www.oeffentliches-interesse-autogewalt.de/
@advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur @Lichdi @quino_schuetz
Ich verstehe nicht, dass die Staatsanwaltschaft regelmäßig meint kein öffentliches Interesse liege vor. Natürlich gibt es ein öffentliches Interesse daran dass Leute nicht andere Leute bewußt gefähreden und sich noch damit brüsten, dass sie sie nicht bewußt gleich verletzt haben sondern Verletzung nur billigend in Kauf genommen haben. Natürlich ist das Absicht. Sagt die Person ja selbst
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@advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur @Lichdi @quino_schuetz
Ich verstehe nicht, dass die Staatsanwaltschaft regelmäßig meint kein öffentliches Interesse liege vor. Natürlich gibt es ein öffentliches Interesse daran dass Leute nicht andere Leute bewußt gefähreden und sich noch damit brüsten, dass sie sie nicht bewußt gleich verletzt haben sondern Verletzung nur billigend in Kauf genommen haben. Natürlich ist das Absicht. Sagt die Person ja selbst
@EarlyTwix @advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur @quino_schuetz Das ist auch nicht zu verstehen und widerspricht den Richtlinien. Aber die Staatsanwaltschaft macht sich „zufällig“ genau dort das Leben leicht, wo es auch rücksichtslosen Autofahrern nutzt #motonormativity #Autogewalt
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Bin letztes Jahr in #Zittau mal die B96 hoch geradelt, um zu dokumentieren, ob bzw. wie gefährlich die Strecke mit dem Fahrrad ist, wenn man sich an die StVO hält. Das Ergebnis im Video, aufgenommen von der Mitte des Lenkers aus.
Dann Strafanzeige gestellt mit mehreren Verstößen gegen StVO und nach StGB eine Gefährdung des Straßenverkehrs, gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr und versuchte Körperverletzung.
Nach einem halben Jahr werden die Ermittlungen aufgenommen.
Ergebnis u.A.: Meine Gefährdung wurde zwar bejaht, aber ich hätte das Rechtsfahrgebot nicht eingehalten und damit Nötigung aller Nachfolgenden begangen (Straftat).
Nun die Preisfrage: Was macht die Staatsanwaltschaft als Nächstes?@advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur Verfahren mit Fahrradfahrern sollten nur von Anwälten und Richtern begleitet werden, die selber im Alltag Fahrrad fahren!
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@jaulemann @advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur Dieses "kein öffentliches Interesse" soll eigentlich die Justiz entlasten bei privatem Zwist zwischen 2 Personen. Wenn man aber nur, weil man Radfahrer ist, von Autoidioten beleidigt, bedroht, genötigt, gefährdet wird, ist das ja kein Streit zwischen 2 Individuen. Man wird zufälliges Opfer einfach nur weil man auf einem Fahrrad sitzt, das würde auch andere Leute treffen. Insofern ist natürlich öffentliches Interesse gegeben.
@neuimneuland @jaulemann @advancingu @GegenAutogewalt sehe ich genauso. Wer sich so aggressiv und gefährdend im Straßenverkehr verhält, macht das wohl regelmäßig und ist eine Gefahr für andere
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@advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur Verfahren mit Fahrradfahrern sollten nur von Anwälten und Richtern begleitet werden, die selber im Alltag Fahrrad fahren!
@titanmanfred @advancingu @GegenAutogewalt ohhh die Welt wäre eine andere
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@GegenAutogewalt @Azetbur
Zunächst erzählt die Autoanwaltschaft blödsinn. Ich möchte sehen, wie sie Rechtsfahrgebot Innerorts und Nötigung durchkommt. Damit ist die Einstellung wegen fehlendem Interesse nur logisch, da sie krachend scheitern und vom Richter ausgelacht werden würden.Punkt. Aber "same here", die Autoanwaltschaft Essen macht es genauso.
#Zittau #motorisiertegewalt #autopolizei #autojustiz #visionzero
Vor allem, wo hätte ich denn bitte weiter rechts fahren sollen, so dass sich für irgendjemand anderes eine andere Verkehrssituation ergeben hätte? Durch den absichtlichen Spurwechsel vor der Kurve (damit man mich schon von Weitem auf der linken Spur sehen kann) habe ich sogar rechts Platz gemacht für zwei Leute mit Auto hinter mir. Und nach der Kurve gab es gar keine andere Möglichkeit mehr für mich als in der linken Spur.
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Vor allem, wo hätte ich denn bitte weiter rechts fahren sollen, so dass sich für irgendjemand anderes eine andere Verkehrssituation ergeben hätte? Durch den absichtlichen Spurwechsel vor der Kurve (damit man mich schon von Weitem auf der linken Spur sehen kann) habe ich sogar rechts Platz gemacht für zwei Leute mit Auto hinter mir. Und nach der Kurve gab es gar keine andere Möglichkeit mehr für mich als in der linken Spur.
@advancingu @Ente_Bullitt @Azetbur das würde bei den Autofahrenden vorausschauendes Fahren voraussetzen. Das was die Autopolizei uns immer nahe legt. Aber wir machen es bereits. Wäre schön, wenn andere nun auch mal anfangen mitzudenken
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@jaulemann @advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur Dieses "kein öffentliches Interesse" soll eigentlich die Justiz entlasten bei privatem Zwist zwischen 2 Personen. Wenn man aber nur, weil man Radfahrer ist, von Autoidioten beleidigt, bedroht, genötigt, gefährdet wird, ist das ja kein Streit zwischen 2 Individuen. Man wird zufälliges Opfer einfach nur weil man auf einem Fahrrad sitzt, das würde auch andere Leute treffen. Insofern ist natürlich öffentliches Interesse gegeben.
@neuimneuland @jaulemann @GegenAutogewalt @Azetbur Vor allem hat die Person im Auto ja nicht einmal verstanden, was überhaupt das Problem war, d.h. hier besteht die reale Gefahr, dass auch andere Menschen auf dem Rad Opfer dieser Fahrweise werden.
Ich habe auch ein Detail aus der Situation noch gar nicht eingestellt. Auf dem langen Weg den Berg hoch werde ich von jemanden mit einem Pickup überholt und angehupt. Der stand mit seinem Fahrzeug an der Kreuzung zu beginn des Videos in der Querstraße und hat vermutlich gleich seine Fantasie-StVO durch mich verletzt gesehen. (Der Gehweg war bis ein paar Monate vor dem Video ein benutzungspflichtiger Geh- und Radweg.)
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@jaulemann @advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur Dieses "kein öffentliches Interesse" soll eigentlich die Justiz entlasten bei privatem Zwist zwischen 2 Personen. Wenn man aber nur, weil man Radfahrer ist, von Autoidioten beleidigt, bedroht, genötigt, gefährdet wird, ist das ja kein Streit zwischen 2 Individuen. Man wird zufälliges Opfer einfach nur weil man auf einem Fahrrad sitzt, das würde auch andere Leute treffen. Insofern ist natürlich öffentliches Interesse gegeben.
@neuimneuland @advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur indem die Exekutive Ausnahmen vom Verbot kfz zu führen zulässt unter der Prämisse das eine entsprechende Ausbildung und Befähigung vorliegt die eine Gefährdung Dritter minimieren soll hat die Justiz sogar einen Schutzauftrag gegenüber der allgemeinheit, der konkret darin liegt diese Ausnahme im Einzelfall auch wieder rückgängig zu machen, sprich die Ausnahme und somit die Fahrerlaubnis auch wieder zu entziehen ist wenn eine offensichtliche unfähigkeit oder Charakterliche uneignung offensichtlich ist. So sehe zumindest ich es. Kommt die ausführende Justiz dieser Aufgabe nicht nach kann man sich eigentlich das Verbot komplett sparen und das führen von kfz eigentlich gleich Bedingungslos legalisieren. Das man ein Auto benötigt in der von der Politik geschaffenen Realität kann doch kein Argument sein das diese Erlaubnis nicht entzogen und damit Recht durchgesetzt werden kann
Analog: es ist im Grunde wie beim Waffenschein, das Prinzip ist das gleiche.
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@neuimneuland @jaulemann @GegenAutogewalt @Azetbur Vor allem hat die Person im Auto ja nicht einmal verstanden, was überhaupt das Problem war, d.h. hier besteht die reale Gefahr, dass auch andere Menschen auf dem Rad Opfer dieser Fahrweise werden.
Ich habe auch ein Detail aus der Situation noch gar nicht eingestellt. Auf dem langen Weg den Berg hoch werde ich von jemanden mit einem Pickup überholt und angehupt. Der stand mit seinem Fahrzeug an der Kreuzung zu beginn des Videos in der Querstraße und hat vermutlich gleich seine Fantasie-StVO durch mich verletzt gesehen. (Der Gehweg war bis ein paar Monate vor dem Video ein benutzungspflichtiger Geh- und Radweg.)
@advancingu @neuimneuland @GegenAutogewalt @Azetbur man sollte solche Menschen mal auf einen Barhocker setzen den man auf eine stark befahrenen Bundessstraße auf den Mittelstreifen stellt. Es ist erstaunlich wie wenig das Bewusstsein vorhanden ist dafür welch gewaltiges Gefährdungspotential von KFZ ausgeht. Eine Fahrausbildung die dafür kein Bewusstsein schafft ist wertlos. Das bloße vermeiden von Blechschäden KANN doch nicht Kernauftrag der Erteilung von Fahrerlaubnissen sein.
