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  3. Bin letztes Jahr in #Zittau mal die B96 hoch geradelt, um zu dokumentieren, ob bzw.

Bin letztes Jahr in #Zittau mal die B96 hoch geradelt, um zu dokumentieren, ob bzw.

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187 Beiträge 58 Kommentatoren 19 Aufrufe
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  • wonka@chaos.socialW wonka@chaos.social

    Nicht vorausschauend genug! Radfahrys sollen offenbar vorausschauend gar nicht erst irgendwo sein, wo sie Carbraims stören könnten.

    Ich wünschte, ich würde scherzen...

    @GegenAutogewalt @advancingu @Ente_Bullitt @Azetbur

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    azetbur@dresden.network
    schrieb zuletzt editiert von
    #176

    @wonka @GegenAutogewalt @advancingu @Ente_Bullitt es ist ja tatsächlich oft so. Man kann es den petrolheads sowieso nicht recht machen. Daher stumpf regelkonform fahren, dann ist man nicht angreifbar

    1 Antwort Letzte Antwort
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    • advancingu@social.tchncs.deA advancingu@social.tchncs.de

      Hier nun das Schreiben der Staatsanwaltschaft mit Begründung der Einstellung.

      Immerhin wurde bestätigt, dass eine Nötigung gegen mich vorliegt. Die ist nun aber nur auf dem Privatklageweg einzuklagen.

      Ich prüfe gerade, wie ich eine Spendenkampagne starten kann, um die ca. 2.000€ Klagekosten dafür vorzustrecken. Sofern der Prozess gewonnen wird und die Kosten zurückerstattet werden, spende ich den Betrag dann an die Kampagne https://www.oeffentliches-interesse-autogewalt.de/

      @GegenAutogewalt @Azetbur @Lichdi @quino_schuetz

      #motorisiertegewalt #autojustiz

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      schrieb zuletzt editiert von
      #177

      @berlincyclingdiary 👆

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      • thijs_lucas@norden.socialT thijs_lucas@norden.social

        @advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur

        Solche Menschen haben ihre Emotionen nicht im Griff und müssen aus dem Verkehr gezogen werden, bevor sie irgendwann doch Menschen verletzen oder gar töten.

        Danke, dass Du am Ball bleibst.

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        advancingu@social.tchncs.de
        schrieb zuletzt editiert von
        #178

        @thijs_lucas Klar, gerne. Und danke für die Unterstützung!

        Besonders erschreckend ist ja in der ersten Stufe eigentlich immer schon die krasse Unkenntnis der Verkehrsregeln. Und anschließend kommt in der zweiten Stufe bei Kontakt mit den Regeln dann meist eine emotional aufgeladene Trotzreaktion oben drauf. In der Kombination ist das hochgradig gefährlich.

        @GegenAutogewalt @Azetbur

        thijs_lucas@norden.socialT 1 Antwort Letzte Antwort
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        • stiefel_fan@troet.cafeS stiefel_fan@troet.cafe

          @advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur
          Einstellung des Verfahrens wegen Belanglosigkeit! 🤷🏼‍♂️🤬
          Sorry aber diese Sorte sog. Autofahrer kann ich als selbst meist Autofahrer ab wie Fusspilz! Ich wette der bettelt auch in der 30er Zone darum, dass ich anhalten und ihm kurz die Fahrweise in einer 30er Zone erkläre ... wäre nicht der erste! 🤮

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          schrieb zuletzt editiert von
          #179

          @stiefel_fan Zumindest die Regeln zum Überholabstand und die Rechte von Radfahrenden im Straßenverkehr schienen im Fall hier komplett unbekannt.

          Nach der Petition gibt es dann hoffentlich irgendwann die Änderung, dass solche Anzeigen bundesweit einem öffentlichen Interesse unterliegen und fortgeführt werden müssen.

          @GegenAutogewalt @Azetbur

          1 Antwort Letzte Antwort
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          • wonka@chaos.socialW wonka@chaos.social

            Nicht vorausschauend genug! Radfahrys sollen offenbar vorausschauend gar nicht erst irgendwo sein, wo sie Carbraims stören könnten.

            Ich wünschte, ich würde scherzen...

            @GegenAutogewalt @advancingu @Ente_Bullitt @Azetbur

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            advancingu@social.tchncs.de
            schrieb zuletzt editiert von
            #180

            @wonka Für manche Leute scheint man als Rad Fahrender bereits durch seine Existenz eine Nötigung des "echten Verkehrs™" zu betreiben.

            Ich fahre deshalb - soweit möglichst mir bekannt - regelkonform. Wer damit ernsthafte Probleme hat und mit Gewalt irgendwelche Fantasieregeln durchsetzen will, muss halt mit entsprechenden Anzeigen von Ordnungswidrigkeiten oder Straftaten rechnen. Ist zwar unendlich nervig und aufwendig, aber ich sehe keinen anderen Weg.

            Wenn ich dagegen auch regelwidrig z.B. auf dem Gehweg fahren würde zum Eigenschutz, würde ich ja am Ende nur noch "schwächere" Menschen, die zu Fuß unterwegs sind, gefährden. Das kann ja auch nicht die Lösung sein.

            @GegenAutogewalt @Ente_Bullitt @Azetbur

            leija@mastodon.socialL michaelb@sueden.socialM 2 Antworten Letzte Antwort
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            • advancingu@social.tchncs.deA advancingu@social.tchncs.de

              @thijs_lucas Klar, gerne. Und danke für die Unterstützung!

              Besonders erschreckend ist ja in der ersten Stufe eigentlich immer schon die krasse Unkenntnis der Verkehrsregeln. Und anschließend kommt in der zweiten Stufe bei Kontakt mit den Regeln dann meist eine emotional aufgeladene Trotzreaktion oben drauf. In der Kombination ist das hochgradig gefährlich.

              @GegenAutogewalt @Azetbur

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              thijs_lucas@norden.social
              schrieb zuletzt editiert von
              #181

              @advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur

              Die Trotzreaktion wird dann in der Regel noch durch das Verhalten von Polizei und Staatsanwaltschaft bestätigt und verstärkt. "Ich bekomme keine Strafe, Verfahren eingestellt, also hatte ich recht!"

              thijs_lucas@norden.socialT 1 Antwort Letzte Antwort
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              • thijs_lucas@norden.socialT thijs_lucas@norden.social

                @advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur

                Die Trotzreaktion wird dann in der Regel noch durch das Verhalten von Polizei und Staatsanwaltschaft bestätigt und verstärkt. "Ich bekomme keine Strafe, Verfahren eingestellt, also hatte ich recht!"

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                thijs_lucas@norden.social
                schrieb zuletzt editiert von
                #182

                @advancingu PS: Ich hatte es nicht mehr geschafft zu überweisen. Es gab Probleme mit Paypal. Immerwieder der gleiche undefinierte Fehler.

                Falls Du noch in eine zweite Runde gehst oder Geld für Öffentlichkeitsarbeit brauchst oder die Prozesskosten steigen, würde ich es noch mal versuchen. Jetzt bist Du erstmal im Ziel.

                1 Antwort Letzte Antwort
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                • advancingu@social.tchncs.deA advancingu@social.tchncs.de

                  @wonka Für manche Leute scheint man als Rad Fahrender bereits durch seine Existenz eine Nötigung des "echten Verkehrs™" zu betreiben.

                  Ich fahre deshalb - soweit möglichst mir bekannt - regelkonform. Wer damit ernsthafte Probleme hat und mit Gewalt irgendwelche Fantasieregeln durchsetzen will, muss halt mit entsprechenden Anzeigen von Ordnungswidrigkeiten oder Straftaten rechnen. Ist zwar unendlich nervig und aufwendig, aber ich sehe keinen anderen Weg.

                  Wenn ich dagegen auch regelwidrig z.B. auf dem Gehweg fahren würde zum Eigenschutz, würde ich ja am Ende nur noch "schwächere" Menschen, die zu Fuß unterwegs sind, gefährden. Das kann ja auch nicht die Lösung sein.

                  @GegenAutogewalt @Ente_Bullitt @Azetbur

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                  leija@mastodon.social
                  schrieb zuletzt editiert von
                  #183

                  @advancingu @wonka @GegenAutogewalt @Ente_Bullitt @Azetbur Hi Markus, ich fahre wegen der teils mäßigen Infra sehr kurze Abschnitte auf dem Gehweg (statt Kopfsteinpflaster). Das geschieht immer nur unter höchster Rücksichtnahme, weil ich da nicht hingehöre. Alle Fußgänger, denen ich begegne, grüßen (oft freundlich!), da sie verstehen, warum ich dort fahre. Ich klingel nicht, ich drängel nicht. Auf dem Gehweg habe ich so lange Zeit wie die Fußgänger. Das geht, besser wäre anständige Infra!

                  advancingu@social.tchncs.deA 1 Antwort Letzte Antwort
                  0
                  • advancingu@social.tchncs.deA advancingu@social.tchncs.de

                    @wonka Für manche Leute scheint man als Rad Fahrender bereits durch seine Existenz eine Nötigung des "echten Verkehrs™" zu betreiben.

                    Ich fahre deshalb - soweit möglichst mir bekannt - regelkonform. Wer damit ernsthafte Probleme hat und mit Gewalt irgendwelche Fantasieregeln durchsetzen will, muss halt mit entsprechenden Anzeigen von Ordnungswidrigkeiten oder Straftaten rechnen. Ist zwar unendlich nervig und aufwendig, aber ich sehe keinen anderen Weg.

                    Wenn ich dagegen auch regelwidrig z.B. auf dem Gehweg fahren würde zum Eigenschutz, würde ich ja am Ende nur noch "schwächere" Menschen, die zu Fuß unterwegs sind, gefährden. Das kann ja auch nicht die Lösung sein.

                    @GegenAutogewalt @Ente_Bullitt @Azetbur

                    michaelb@sueden.socialM This user is from outside of this forum
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                    michaelb@sueden.social
                    schrieb zuletzt editiert von
                    #184

                    @advancingu @wonka @GegenAutogewalt @Ente_Bullitt @Azetbur
                    In den Altstädten von Stralsund und Wismar ist das Kopfsteinpflaster so rau, dass man dort kaum radeln kann. Also dort Gehweg, aber bitte nur im Schritttempo, und wenn es Not tut, auch mal anhalten um Fußgängys nicht zu gefährden.

                    1 Antwort Letzte Antwort
                    0
                    • leija@mastodon.socialL leija@mastodon.social

                      @advancingu @wonka @GegenAutogewalt @Ente_Bullitt @Azetbur Hi Markus, ich fahre wegen der teils mäßigen Infra sehr kurze Abschnitte auf dem Gehweg (statt Kopfsteinpflaster). Das geschieht immer nur unter höchster Rücksichtnahme, weil ich da nicht hingehöre. Alle Fußgänger, denen ich begegne, grüßen (oft freundlich!), da sie verstehen, warum ich dort fahre. Ich klingel nicht, ich drängel nicht. Auf dem Gehweg habe ich so lange Zeit wie die Fußgänger. Das geht, besser wäre anständige Infra!

                      advancingu@social.tchncs.deA This user is from outside of this forum
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                      schrieb zuletzt editiert von
                      #185

                      @Leija Das hängt stark vom Einzelfall ab (Streckenbeschaffenheit, eigene körperliche Verfassung, Witterung, Tageszeit, Autoverkehr, etc.) und kann dann punktuell vertretbar sein.

                      Mir ging es vielmehr um den pauschalen Wunsch mancher Leute aus Auto-Perspektive, Radverkehr auf Gehwege zu verlagern, damit ja niemand dem Autoverkehr im Weg ist. Dazu gibt es weder eine rechtliche Grundlage, noch ist es ein guter Vorschlag.

                      Bessere Radinfrastruktur ist ein großer Teil der Lösung, aber es sollten auch geltende Verkehrsregeln durchgesetzt werden. Deshalb die Petition.

                      @wonka @GegenAutogewalt @Ente_Bullitt @Azetbur

                      leija@mastodon.socialL 1 Antwort Letzte Antwort
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                      • advancingu@social.tchncs.deA advancingu@social.tchncs.de

                        @Leija Das hängt stark vom Einzelfall ab (Streckenbeschaffenheit, eigene körperliche Verfassung, Witterung, Tageszeit, Autoverkehr, etc.) und kann dann punktuell vertretbar sein.

                        Mir ging es vielmehr um den pauschalen Wunsch mancher Leute aus Auto-Perspektive, Radverkehr auf Gehwege zu verlagern, damit ja niemand dem Autoverkehr im Weg ist. Dazu gibt es weder eine rechtliche Grundlage, noch ist es ein guter Vorschlag.

                        Bessere Radinfrastruktur ist ein großer Teil der Lösung, aber es sollten auch geltende Verkehrsregeln durchgesetzt werden. Deshalb die Petition.

                        @wonka @GegenAutogewalt @Ente_Bullitt @Azetbur

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                        leija@mastodon.social
                        schrieb zuletzt editiert von
                        #186

                        @advancingu @wonka @GegenAutogewalt @Ente_Bullitt @Azetbur ich fahre regelmäßig auf der Fahrbahn. Ein Richter, dem ich erzählte, dass die auch von dir im Video geteilte Beschilderung eindeutig darauf hinweist, dass die Schilder darstellen, dass dort kein Radweg ist, musste darüber erstmal nachdenken und hielt mich für spitzfindig.
                        Hä?
                        Da steht doch Radfahrer frei. Man kann doch einen Radweg nicht noch extra freigeben! Das kann man doch nur mit Wegen, die keine Radwege sind, oder?

                        azetbur@dresden.networkA 1 Antwort Letzte Antwort
                        0
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                          @advancingu @wonka @GegenAutogewalt @Ente_Bullitt @Azetbur ich fahre regelmäßig auf der Fahrbahn. Ein Richter, dem ich erzählte, dass die auch von dir im Video geteilte Beschilderung eindeutig darauf hinweist, dass die Schilder darstellen, dass dort kein Radweg ist, musste darüber erstmal nachdenken und hielt mich für spitzfindig.
                          Hä?
                          Da steht doch Radfahrer frei. Man kann doch einen Radweg nicht noch extra freigeben! Das kann man doch nur mit Wegen, die keine Radwege sind, oder?

                          azetbur@dresden.networkA This user is from outside of this forum
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                          azetbur@dresden.network
                          schrieb zuletzt editiert von
                          #187

                          @Leija @advancingu @wonka @GegenAutogewalt @Ente_Bullitt ja. Und das hat der nicht kapiert?

                          1 Antwort Letzte Antwort
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