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  3. Pünktlichkeitsrekord bei der Bahn 🚅⏱️: 94 % der Personenzüge kamen pünktlich an – in der Schweiz🇨🇭

Pünktlichkeitsrekord bei der Bahn 🚅⏱️: 94 % der Personenzüge kamen pünktlich an – in der Schweiz🇨🇭

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  • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

    Pünktlichkeitsrekord bei der Bahn 🚅⏱️: 94 % der Personenzüge kamen pünktlich an – in der Schweiz🇨🇭.
    Die Deutsche Bahn kam im Fernverkehr zuletzt nur auf rund 60 % 🇩🇪. Die Schweiz investiert seit Jahren erheblich mehr pro Kopf in die Schiene.
    Die deutsche Politik hat die falschen Prioritäten gesetzt – und wir wundern uns dann, dass unser Land nicht mehr richtig funktioniert.
    https://www.spiegel.de/auto/db-vs-sbb-bahnen-so-puenktlich-wie-nie-in-der-schweiz-a-76ebd374-5dfa-4429-9a8a-82991533e37c

    kaoliva@mastodon.onlineK This user is from outside of this forum
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    kaoliva@mastodon.online
    schrieb zuletzt editiert von
    #8

    @VQuaschning

    Ich glaube Pünktlichkeit bedeutet max. 3 Minuten zu spät in CH, 6 in D.

    Ich fahre regelmässig in der Schweiz. Wenn dann der Zug im Bahnhof steht, bedeutet es nicht, dass es Probleme gibt, sondern dass es noch zu früh zum Abfahren ist. Das mach mal nem Deutschen Touristen klar 😂

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    • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

      Pünktlichkeitsrekord bei der Bahn 🚅⏱️: 94 % der Personenzüge kamen pünktlich an – in der Schweiz🇨🇭.
      Die Deutsche Bahn kam im Fernverkehr zuletzt nur auf rund 60 % 🇩🇪. Die Schweiz investiert seit Jahren erheblich mehr pro Kopf in die Schiene.
      Die deutsche Politik hat die falschen Prioritäten gesetzt – und wir wundern uns dann, dass unser Land nicht mehr richtig funktioniert.
      https://www.spiegel.de/auto/db-vs-sbb-bahnen-so-puenktlich-wie-nie-in-der-schweiz-a-76ebd374-5dfa-4429-9a8a-82991533e37c

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      schrieb zuletzt editiert von
      #9

      @VQuaschning
      Die tun das nicht nur sondern das ist gesetzlich verankert. Nur das gibt Planungssicherheit.
      Wenn man NIE weiß, was im nächsten oder übernächsten etc. Jahr zu erwarten ist, plant man lieber gar nicht.

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      • virgil_tibbs@norden.socialV virgil_tibbs@norden.social

        @kaoliva @VQuaschning

        ----und die kommt durch den Verzicht aufs Autobauen?

        kaoliva@mastodon.onlineK This user is from outside of this forum
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        kaoliva@mastodon.online
        schrieb zuletzt editiert von
        #10

        @virgil_tibbs @VQuaschning

        Null Zusammenhang. Die Schweiz hat sich einfach für einen vernünftigen Ausbau der Öffis entscheiden, aber nicht weil sie keine Autos produzieren.

        Es gibt in der Schweiz bestimmt nicht weniger Autos pro Kopf als in D und wegen der grösseren Kaufkraft fahren dort tendenziell grössere Autos herum.

        virgil_tibbs@norden.socialV 1 Antwort Letzte Antwort
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        • kaoliva@mastodon.onlineK kaoliva@mastodon.online

          @virgil_tibbs @VQuaschning

          Null Zusammenhang. Die Schweiz hat sich einfach für einen vernünftigen Ausbau der Öffis entscheiden, aber nicht weil sie keine Autos produzieren.

          Es gibt in der Schweiz bestimmt nicht weniger Autos pro Kopf als in D und wegen der grösseren Kaufkraft fahren dort tendenziell grössere Autos herum.

          virgil_tibbs@norden.socialV This user is from outside of this forum
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          virgil_tibbs@norden.social
          schrieb zuletzt editiert von
          #11

          @kaoliva @VQuaschning

          Ne, das seh oich nciht so. Es gibt ein Verkehrsministerium, das steuern kann, ob Autobahnen und Öffis ausgebaut werden.

          kaoliva@mastodon.onlineK 1 Antwort Letzte Antwort
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          • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

            Pünktlichkeitsrekord bei der Bahn 🚅⏱️: 94 % der Personenzüge kamen pünktlich an – in der Schweiz🇨🇭.
            Die Deutsche Bahn kam im Fernverkehr zuletzt nur auf rund 60 % 🇩🇪. Die Schweiz investiert seit Jahren erheblich mehr pro Kopf in die Schiene.
            Die deutsche Politik hat die falschen Prioritäten gesetzt – und wir wundern uns dann, dass unser Land nicht mehr richtig funktioniert.
            https://www.spiegel.de/auto/db-vs-sbb-bahnen-so-puenktlich-wie-nie-in-der-schweiz-a-76ebd374-5dfa-4429-9a8a-82991533e37c

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            millionenunfehlbarefliegen@nrw.social
            schrieb zuletzt editiert von
            #12

            @VQuaschning Die meisten Verkehrsminister der letzten Jahrzehnte stammen aus der cducsu. Marode Autobahnbrücken und ein grottenschlechter Bahnverkehr / ÖPNV. Trotzdem wählen offenbar viele Bahnfahrer stur diese Parteien. Erklär mir einer dieses Land.

            pictureman@mastodon.socialP 1 Antwort Letzte Antwort
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            • virgil_tibbs@norden.socialV virgil_tibbs@norden.social

              @kaoliva @VQuaschning

              Ne, das seh oich nciht so. Es gibt ein Verkehrsministerium, das steuern kann, ob Autobahnen und Öffis ausgebaut werden.

              kaoliva@mastodon.onlineK This user is from outside of this forum
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              kaoliva@mastodon.online
              schrieb zuletzt editiert von
              #13

              @virgil_tibbs @VQuaschning

              Was siehst du nicht wie? Sorry, reine Verständnisfrage.

              virgil_tibbs@norden.socialV 1 Antwort Letzte Antwort
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              • kaoliva@mastodon.onlineK kaoliva@mastodon.online

                @virgil_tibbs @VQuaschning

                Was siehst du nicht wie? Sorry, reine Verständnisfrage.

                virgil_tibbs@norden.socialV This user is from outside of this forum
                virgil_tibbs@norden.socialV This user is from outside of this forum
                virgil_tibbs@norden.social
                schrieb zuletzt editiert von
                #14

                @kaoliva @VQuaschning

                ich denke, daß es da einen starken Zusammenhang gibt zwischen Autobauern udn Verkehrsministerium, das über Jahrzehnte aus BMW-Land besetzt wurde. Eine Entscheidung pro-öffis fällt wesentlich leichter, wenn man keine einheimische Wirtschaft hat, die KEINE öffis will. siehe auch USAs Tram-Verschrottung in den 30ern.

                kaoliva@mastodon.onlineK 1 Antwort Letzte Antwort
                0
                • virgil_tibbs@norden.socialV virgil_tibbs@norden.social

                  @kaoliva @VQuaschning

                  ich denke, daß es da einen starken Zusammenhang gibt zwischen Autobauern udn Verkehrsministerium, das über Jahrzehnte aus BMW-Land besetzt wurde. Eine Entscheidung pro-öffis fällt wesentlich leichter, wenn man keine einheimische Wirtschaft hat, die KEINE öffis will. siehe auch USAs Tram-Verschrottung in den 30ern.

                  kaoliva@mastodon.onlineK This user is from outside of this forum
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                  kaoliva@mastodon.online
                  schrieb zuletzt editiert von
                  #15

                  @virgil_tibbs @VQuaschning

                  Ach so rum! Habe nur an die Schweiz gedacht und konnte es nicht sehen, das deutsche Lobbyproblem. Klar, da steckt schon was dahinter.

                  1 Antwort Letzte Antwort
                  0
                  • exiltoaster@fedifreu.deE exiltoaster@fedifreu.de

                    @virgil_tibbs 🤔 welches Land meinst du? Die Schweiz schon mal nicht…
                    https://business-monitor.ch/de/cp/automobilfabriken/schweiz

                    @VQuaschning

                    djdog@social.tchncs.deD This user is from outside of this forum
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                    djdog@social.tchncs.de
                    schrieb zuletzt editiert von
                    #16

                    @exiltoaster scheinen eher hochpreisige Autos zu sein. Die sprechen nur einen kleinen Teil der Autofahrenden dort an.

                    1 Antwort Letzte Antwort
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                    • necrosis@chaos.socialN necrosis@chaos.social shared this topic
                    • millionenunfehlbarefliegen@nrw.socialM millionenunfehlbarefliegen@nrw.social

                      @VQuaschning Die meisten Verkehrsminister der letzten Jahrzehnte stammen aus der cducsu. Marode Autobahnbrücken und ein grottenschlechter Bahnverkehr / ÖPNV. Trotzdem wählen offenbar viele Bahnfahrer stur diese Parteien. Erklär mir einer dieses Land.

                      pictureman@mastodon.socialP This user is from outside of this forum
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                      pictureman@mastodon.social
                      schrieb zuletzt editiert von
                      #17

                      @millionenunfehlbarefliegen @VQuaschning Nicht nur Bahnfahrer! Auch unzählige Stau-STEHER, Umleitungsverkehr-Anwohner und hocheffinzienz-HEIZUNGS-Mobilisten.

                      1 Antwort Letzte Antwort
                      0
                      • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

                        Pünktlichkeitsrekord bei der Bahn 🚅⏱️: 94 % der Personenzüge kamen pünktlich an – in der Schweiz🇨🇭.
                        Die Deutsche Bahn kam im Fernverkehr zuletzt nur auf rund 60 % 🇩🇪. Die Schweiz investiert seit Jahren erheblich mehr pro Kopf in die Schiene.
                        Die deutsche Politik hat die falschen Prioritäten gesetzt – und wir wundern uns dann, dass unser Land nicht mehr richtig funktioniert.
                        https://www.spiegel.de/auto/db-vs-sbb-bahnen-so-puenktlich-wie-nie-in-der-schweiz-a-76ebd374-5dfa-4429-9a8a-82991533e37c

                        spielplatzpruef@troet.cafeS This user is from outside of this forum
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                        spielplatzpruef@troet.cafe
                        schrieb zuletzt editiert von
                        #18

                        @VQuaschning Wenn man auf den Pkw setzt. Mobilität aus der Windschutzscheibenperspektive. Ziemlich unsozial, da ca. 20 Millionen Menschen in Deutschland kein eigenes Auto haben.

                        1 Antwort Letzte Antwort
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