Mogelpackung: Plug-in-Hybride brauchen im realen Betrieb rund dreimal mehr fossilen Sprit als in den Herstellerangaben

@VQuaschning Ein Plug-In-Hybrid kann komplett elektrisch fahren, dann macht der Verbrennerteil keinen Sinn und nur unnötige Kosten. Oder er fährt komplett auf Dinosaft, dann macht der dicke Akku keinen Sinn und nur unnötige Kosten. Die Betriebsart, mal das eine, mal das andere zu machen, kommt in der Realität augenscheinlich kaum vor. Es ist unerklärlich, warum die Dinger immer noch angeboten und gekauft werden.

@VQuaschning Sorry, Klimaschutz ist doch der Union egal. Es geht darum der deutschen Autoindustrie einen Gefallen zu tun. Die hat nur solche alten Dinger und keine klimafreundlichen Autos.

@RudiRastlos @texter @VQuaschning

Ich zitiere mal die Tagesschau:

Einen entscheidenden Grund dafür haben die Wissenschaftler ebenfalls gefunden. Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge nutzen zwei unterschiedliche Modi - in einem wird vor allem der Elektromotor genutzt, im anderen der normale Verbrennungsmotor. Bisher dachte man, dass im "Elektromodus" der Kraftstoffverbrauch sehr gering oder fast Null wäre. Das ist nicht so, haben die Wissenschaftler herausgefunden.

Die Datenauswertung zeigt, dass die Fahrzeuge schon im "überwiegend elektrischen" Modus ("Entlademodus") durchschnittlich drei Liter Kraftstoff verbrauchen - viel mehr, als man bisher dachte. Das sei ein "Schock" für alle beteiligten Wissenschaftler gewesen, so Patrick Plötz vom Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung (ISI).

Die Wissenschaftler vermuten, dass der Verbrennungsmotor dieser Fahrzeuge viel häufiger anspringt als bisher gedacht. Laut den Daten, die dem SWR vorliegen, zählen die deutschen Fahrzeuge zu den Modellen mit durchschnittlich höheren Verbräuchen - vor allem die von Porsche, die ganz am Ende der Tabelle liegen.

Demnach verbrauchen Hybridfahrzeuge von Porsche im "Entlademodus" bereits rund sieben Liter Kraftstoff - im "Verbrennermodus" noch deutlich mehr. Am niedrigsten waren die Verbräuche laut der Auswertung bei Modellen von Kia, Toyota, Ford oder Renault, die im "Entlademodus" sehr niedrige Verbräuche erreichen, von zum Teil deutlich unter einem Liter Kraftstoff.

@sor @texter @VQuaschning du argumentierst aber gerade eher gegen den Elektroantrieb, nicht gegen Hybride.
Die im Einzelfall sinnvoll sein können. Der typische Porsche-Raser gehört da jedoch nicht dazu.

@VQuaschning Es mag aber schon sein, dass Plugin Hybride da Sinn machen, wo sie dann wirklich für die alltäglichen Transportaufgaben (zur Arbeit, Kinder zum Sport, Einkauf..) elektrisch genutzt werden. Was wirklich pervers ist, wenn die Dinger als Dienstwagen nur auf Langstrecke und mit Verbrennungsmotor genutzt werden...also zum Steuer sparen und green washen.

@VQuaschning @timoka @texter Dann hast Du mich nicht richtig verstanden. Wir fahren ein #modely und eine #zoe in der Familie. Nie waren wir günstiger, zufriedener und erholsamer von A nach B gekommen. Wir waren auch mit unseren Fahrzeugen Opel Adam und Opel Mokka sehr zufrieden. Aber das schlimmste Erlebnis (19x u.a. in der Werkstatt, weil irgendwelche Fehlermeldungen angezeigt wurden) hatten wir mit einem Hybrid. Never, ever more!

@gkat @texter @VQuaschning ich befürchte, dass es nicht nur ein paar - nicht repräsentative - Ottos sind.

@texter @JamesBont @gkat @VQuaschning Tucker bashing

@wolfgang @texter @VQuaschning Porsche halt ich halte es für zu oberflächlich dann von drei Litern bei Hybriden zu sprechen, es hängt sicher auch vom Gasfuß ab. 1 Liter auf hundert Kilometer ist ja auch nicht der riesige Verbrauch, bei all den Flugreisen, Kreuzfahrten und Lieferungen einzelner Produkte aus China. Lassen wir die Kirche besser im Dorf, danke.
Natürlich ist rein elektrisch sinnvoller, verkennt aber wesentlich woher die Energie kommt, meine kommt zu 75% aua eigener Produktion.

@energisch_ @VQuaschning Der politische Wille fehlt, auch die Deckelung des ETS2 wurde um ein Jahr verlängert. Das Verbot der Neuzulassung von Verbrennern wurde gelockert.

Solange Gesetze angepasst werden, damit das Geschäft weiterläuft, kann man nur Klimaschutz einklagen.

@VQuaschning True. Schwager arbeitet bei einem großen deutschen Unternehmen als Außendienstler. Sie dürfen keine Hybriden als Dienstwagen mehr bestellen. Die Hybriden wurden nur zum Eigennutzung sparen genommen und ausschließlich als Verbrenner gefahren. Der Kraftstoffverbrauch der Flotte ist insgesamt um über 10% gestiegen.

@energisch_@troet.cafe @VQuaschning@mastodon.green @Maik73@mastodon.social und die CxU imho eine kriminelle Vereinigung.

https://www.clankriminalitaet.de/
https://archive.org/details/zdf-die-anstalt-vom-04.05.2021

@energisch_@troet.cafe @VQuaschning@mastodon.green @Maik73@mastodon.social Edit: Ergänzungen und Korrekturen:
NICHT nur DAS. Ich sage nur: Scheuer, Spahn, D...rind, "Eurohawk-Tommy", "Heimat-Horstl" und seine "Masterplan-Hampelei", Gas-Kathi und die Beihilfe zur Zerstörung der deutschen Solarbranche unter Altmeier, Altmeier, etc etc etc

ICH denke bei sehr vielen Dinge an "Veruntreuung" von Steuergeld in Millionen-/Milliardenhöhe und was die sich eben sonst noch zu schulden kommen lassen.

@texter Ich kann den VW ID.3 bzw. Cupra Born empfehlen. Ersteren haben wir, zweiteren bin ich davor öfter auf Langstrecke (~1.500 km) gefahren. Der R5 E-Tech ist auch nice, lädt aber nicht so schnell und ist deutlich kleiner (z.B. Fußraum Rückbank).

@RudiRastlos @texter @VQuaschning

Fossile Brennstoffe müssen zu fast 100 % importiert werden. Und die Klimakrise kann die Infrastruktur im Dorf extrem beeinträchtigen, auch in der Kirche.

Aber natürlich hat jeder irgendjemanden, der aber was viel Schlimmeres macht, weshalb er ja eigentlich... Es macht nur noch müde.

@cyb3rrunn3r
Mir fehlt da ein 36 Milliarden schwerer CumEx- Scholz in der Liste. Er mag seine Finger nicht direkt im Geldsäckel gehabt haben, begünstigt hat er den größten Raub von Bürgerinneneigentum der deutschen Geschichte allemal.
Kammanixmachen - hab's vergessen.

@energisch_ @VQuaschning @Maik73

@TLisaB@zirk.us @energisch_@troet.cafe @VQuaschning@mastodon.green @Maik73@mastodon.social Ist aber nicht von der CxU und auf DIE habe ich mich explizit bezogen. 🤭