Rad- und Fußwege sind auch Wochen nach dem ersten Eis nicht geräumt, die Tram fuhr tagelang entweder gar nicht oder kaum und die U-Bahn ist unregelmäßig, aber immerhin rollt der Autoverkehr munter durch Berlin.
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Rad- und Fußwege sind auch Wochen nach dem ersten Eis nicht geräumt, die Tram fuhr tagelang entweder gar nicht oder kaum und die U-Bahn ist unregelmäßig, aber immerhin rollt der Autoverkehr munter durch Berlin.
Oder wie die CDU sagen würde: "Mobilität für alle" möglich machen.
@peterjelinek Die Lage ist wirklich kritisch und wird von Tag zu Tag schlimmer
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Rad- und Fußwege sind auch Wochen nach dem ersten Eis nicht geräumt, die Tram fuhr tagelang entweder gar nicht oder kaum und die U-Bahn ist unregelmäßig, aber immerhin rollt der Autoverkehr munter durch Berlin.
Oder wie die CDU sagen würde: "Mobilität für alle" möglich machen.
@peterjelinek Das Versagen beim Glätte beseitigen ist ein bundesweites Problem und zeigt, wie wenig leistungsfähig unsere Gesellschaft ist.
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Rad- und Fußwege sind auch Wochen nach dem ersten Eis nicht geräumt, die Tram fuhr tagelang entweder gar nicht oder kaum und die U-Bahn ist unregelmäßig, aber immerhin rollt der Autoverkehr munter durch Berlin.
Oder wie die CDU sagen würde: "Mobilität für alle" möglich machen.
Anders im nordfinnischen Oulu: "Gerade zeigt mein Thermometer minus 27,5 Grad, die Sonne scheint auf eine herrliche Winterlandschaft. (...) Ich freue mich so darauf, gleich nach unserem Interview rauszufahren. (...) Die Wege sind so gut gepflegt, ich könnte jetzt sogar mein Rennrad nehmen."
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Anders im nordfinnischen Oulu: "Gerade zeigt mein Thermometer minus 27,5 Grad, die Sonne scheint auf eine herrliche Winterlandschaft. (...) Ich freue mich so darauf, gleich nach unserem Interview rauszufahren. (...) Die Wege sind so gut gepflegt, ich könnte jetzt sogar mein Rennrad nehmen."
Wie hat Oulu das hinbekommen?
"Mit gut gepflegter Infrastruktur. Wir haben hier 1000 km Radwege, und die sind vollständig vom Autoverkehr getrennt, nicht bloß auf die Fahrbahn gepinselt. Viele verlaufen über eigene Trassen, wo man sich sicher fühlen kann."
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Wie hat Oulu das hinbekommen?
"Mit gut gepflegter Infrastruktur. Wir haben hier 1000 km Radwege, und die sind vollständig vom Autoverkehr getrennt, nicht bloß auf die Fahrbahn gepinselt. Viele verlaufen über eigene Trassen, wo man sich sicher fühlen kann."
Die beste Maßnahme, wie das klappt: "Jeder einzelne Beschäftigte des Räumdienstes muss regelmäßig selbst auf seinen Routen radeln. Wenn die Nutzer besonders zufrieden sind, kann es Boni geben."
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@peterjelinek Das Versagen beim Glätte beseitigen ist ein bundesweites Problem und zeigt, wie wenig leistungsfähig unsere Gesellschaft ist.
@bahnkundenv @peterjelinek außer es geht ums arme Auto.
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Die beste Maßnahme, wie das klappt: "Jeder einzelne Beschäftigte des Räumdienstes muss regelmäßig selbst auf seinen Routen radeln. Wenn die Nutzer besonders zufrieden sind, kann es Boni geben."
@peterjelinek Wenn in Münster regelmäßig Beschäftigte der Stadt mit dem Fahrrad selber über die Radwege fahren müssten, würde die eher diese Wege abschaffen und breitere Autostraßen bauen lassen.
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Rad- und Fußwege sind auch Wochen nach dem ersten Eis nicht geräumt, die Tram fuhr tagelang entweder gar nicht oder kaum und die U-Bahn ist unregelmäßig, aber immerhin rollt der Autoverkehr munter durch Berlin.
Oder wie die CDU sagen würde: "Mobilität für alle" möglich machen.
@peterjelinek
Aber wir haben doch die schwarze 0... -
Anders im nordfinnischen Oulu: "Gerade zeigt mein Thermometer minus 27,5 Grad, die Sonne scheint auf eine herrliche Winterlandschaft. (...) Ich freue mich so darauf, gleich nach unserem Interview rauszufahren. (...) Die Wege sind so gut gepflegt, ich könnte jetzt sogar mein Rennrad nehmen."
Es gibt auch eine Folge vom Ostseereport über Oulu im Winter.
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Anders im nordfinnischen Oulu: "Gerade zeigt mein Thermometer minus 27,5 Grad, die Sonne scheint auf eine herrliche Winterlandschaft. (...) Ich freue mich so darauf, gleich nach unserem Interview rauszufahren. (...) Die Wege sind so gut gepflegt, ich könnte jetzt sogar mein Rennrad nehmen."
Eine sehr schöne Stadt, aber wir waren bislang nur in Sommer dort. Witzig ist das Maskottchen der Stadt: ein kleiner dicker Polizist.
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Rad- und Fußwege sind auch Wochen nach dem ersten Eis nicht geräumt, die Tram fuhr tagelang entweder gar nicht oder kaum und die U-Bahn ist unregelmäßig, aber immerhin rollt der Autoverkehr munter durch Berlin.
Oder wie die CDU sagen würde: "Mobilität für alle" möglich machen.
@peterjelinek Jeder Liter BENZIN UND DIESEL hinterlässt das schädliche CO2, das weltweit immer krasser #Klimakatastrophen auslöst! In Deutschland haben eben die Autokonzerne das Sagen und fast alle Deutsche finden das gut - ausser im Urlaub. Da möchte man idyllische Inseln und Orte ohne Verkehr, man fährt dann auch gerne Rad und genießt die gute Luft!
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Anders im nordfinnischen Oulu: "Gerade zeigt mein Thermometer minus 27,5 Grad, die Sonne scheint auf eine herrliche Winterlandschaft. (...) Ich freue mich so darauf, gleich nach unserem Interview rauszufahren. (...) Die Wege sind so gut gepflegt, ich könnte jetzt sogar mein Rennrad nehmen."
@peterjelinek
I think the mentioned @pekkatahkola is found here to. -
Rad- und Fußwege sind auch Wochen nach dem ersten Eis nicht geräumt, die Tram fuhr tagelang entweder gar nicht oder kaum und die U-Bahn ist unregelmäßig, aber immerhin rollt der Autoverkehr munter durch Berlin.
Oder wie die CDU sagen würde: "Mobilität für alle" möglich machen.
@peterjelinek
Die wochenlang ungeräumten Geh- und Radwege sind echt so ein fetter Mittelfinger an alle, die kein Auto fahren. Zu den unregelmäßig fahrenden Bussen und Bahnen kommt man nur noch mit Spikes unter den Schuhen halbwegs sicher und Radfahren geht nur noch auf Hauptstraßen. Das aber auch nur wenn man den Hass dort erträgt. Alle Nebenstraßen, Radwege, Parks sind so zerfurcht zugefroren, dass da auch keine Spikereifen mehr helfen.
#Hamburg -
Die beste Maßnahme, wie das klappt: "Jeder einzelne Beschäftigte des Räumdienstes muss regelmäßig selbst auf seinen Routen radeln. Wenn die Nutzer besonders zufrieden sind, kann es Boni geben."
Berliner Prioritäten. Immerhin ist die Angstweiche für den Radverkehr geräumt. Dürfte aber wahrscheinlich das einzige befahrbare Stück Radinfra sein
. Für die Gehwege ist halt jemand anderes zuständig
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