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  3. Unachtsam geöffnete #Autotüren führen in Städten wie #Berlin und #Hamburg immer wieder zu schweren #Unfällen mit #Radfahrern.

Unachtsam geöffnete #Autotüren führen in Städten wie #Berlin und #Hamburg immer wieder zu schweren #Unfällen mit #Radfahrern.

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autoturenberlinhamburgunfallenradfahrerndooringfahrzeugeinfrastrukturtodesfallefedibikede
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  • tinoeberl@mastodon.onlineT tinoeberl@mastodon.online

    Unachtsam geöffnete #Autotüren führen in Städten wie #Berlin und #Hamburg immer wieder zu schweren #Unfällen mit #Radfahrern.

    Trotz technischer Warnsysteme und Sicherheitsstreifen bleibt das Risiko hoch. Besonders gefährdet sind dicht befahrene Straßen ohne ausreichende Pufferzonen. Expert*innen fordern verpflichtende #Dooring-Warner für alle #Fahrzeuge. Auch der Ausbau sicherer #Infrastruktur könnte helfen, weitere #Todesfälle zu verhindern.

    https://www.n-tv.de/panorama/Dooring-Risiko-ist-in-Grossstaedten-besonders-hoch-id30225109.html

    #fedibike_de

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    macnutzer94@sueden.social
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    #2

    @tinoeberl Warum wird die Vermittlung des Holländischen Griffs (https://de.wikipedia.org/wiki/Dutch_Reach) nicht in den Fahrschulen, in jedem Zeitungs- oder Onlineartikel, bei jeder Pressemitteilung der Polizei... vermittelt? Im Nachbarland ist das längst gängige Praxis.
    Edit: hab die n-tv Redaktion deswegen angeschrieben und drum gebeten, das der jedesmal erwähnt wird.
    Reaktion steht noch aus.

    annyhartmann@mastodon.socialA N 2 Antworten Letzte Antwort
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    • macnutzer94@sueden.socialM macnutzer94@sueden.social

      @tinoeberl Warum wird die Vermittlung des Holländischen Griffs (https://de.wikipedia.org/wiki/Dutch_Reach) nicht in den Fahrschulen, in jedem Zeitungs- oder Onlineartikel, bei jeder Pressemitteilung der Polizei... vermittelt? Im Nachbarland ist das längst gängige Praxis.
      Edit: hab die n-tv Redaktion deswegen angeschrieben und drum gebeten, das der jedesmal erwähnt wird.
      Reaktion steht noch aus.

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      schrieb zuletzt editiert von
      #3

      @Macnutzer94 @tinoeberl ja, genau das üben. In NL fällt jeder durch die Fahrprüfung, der den sog. Holländer-Griff vergisst. Nicht immer auf Technik, ab und zu auch mal auf‘s Hirn bauen - dann gewöhnen sich die Menschen vielleicht auch wieder daran, es ab und zu zu benutzen 😉

      camulus@social.anoxinon.deC kultusagentur@mastodon.socialK tetrapyloctomist@muenchen.socialT 3 Antworten Letzte Antwort
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      • annyhartmann@mastodon.socialA annyhartmann@mastodon.social

        @Macnutzer94 @tinoeberl ja, genau das üben. In NL fällt jeder durch die Fahrprüfung, der den sog. Holländer-Griff vergisst. Nicht immer auf Technik, ab und zu auch mal auf‘s Hirn bauen - dann gewöhnen sich die Menschen vielleicht auch wieder daran, es ab und zu zu benutzen 😉

        camulus@social.anoxinon.deC This user is from outside of this forum
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        camulus@social.anoxinon.de
        schrieb zuletzt editiert von
        #4

        @annyhartmann Selbst denken ist woke. 😉

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        • macnutzer94@sueden.socialM macnutzer94@sueden.social

          @tinoeberl Warum wird die Vermittlung des Holländischen Griffs (https://de.wikipedia.org/wiki/Dutch_Reach) nicht in den Fahrschulen, in jedem Zeitungs- oder Onlineartikel, bei jeder Pressemitteilung der Polizei... vermittelt? Im Nachbarland ist das längst gängige Praxis.
          Edit: hab die n-tv Redaktion deswegen angeschrieben und drum gebeten, das der jedesmal erwähnt wird.
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          njoerdr@mastodon.social
          schrieb zuletzt editiert von
          #5

          @Macnutzer94 @tinoeberl Ich erlebe Fahrschulen als Treiber von #autogewalt.
          Lernende werden genötigt "zügig" zu fahren, vermeintliche Lücken zu nutzen, auf Vorfahrt zu pochen, Radfahrende abzudrängen. Seit mein Sohn im letzten Jahr den Lappen gemacht & von den Fahrstundem erzählt hat, achte ich auf das Verhalten von Fahrschulautofahrenden gegenüber mir als Radfahrer.
          #radfahrendenrechte #blechgewalt #autoterror

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          • annyhartmann@mastodon.socialA annyhartmann@mastodon.social

            @Macnutzer94 @tinoeberl ja, genau das üben. In NL fällt jeder durch die Fahrprüfung, der den sog. Holländer-Griff vergisst. Nicht immer auf Technik, ab und zu auch mal auf‘s Hirn bauen - dann gewöhnen sich die Menschen vielleicht auch wieder daran, es ab und zu zu benutzen 😉

            kultusagentur@mastodon.socialK This user is from outside of this forum
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            kultusagentur@mastodon.social
            schrieb zuletzt editiert von
            #6

            @annyhartmann @Macnutzer94 @tinoeberl
            Oh ja, Hirn wäre gut. Dazu der Hinweis zum #Kabarett Programm"Das letzte Einhirn" von @Pe samt #unplugtrump 😅

            1 Antwort Letzte Antwort
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            • tinoeberl@mastodon.onlineT tinoeberl@mastodon.online

              Unachtsam geöffnete #Autotüren führen in Städten wie #Berlin und #Hamburg immer wieder zu schweren #Unfällen mit #Radfahrern.

              Trotz technischer Warnsysteme und Sicherheitsstreifen bleibt das Risiko hoch. Besonders gefährdet sind dicht befahrene Straßen ohne ausreichende Pufferzonen. Expert*innen fordern verpflichtende #Dooring-Warner für alle #Fahrzeuge. Auch der Ausbau sicherer #Infrastruktur könnte helfen, weitere #Todesfälle zu verhindern.

              https://www.n-tv.de/panorama/Dooring-Risiko-ist-in-Grossstaedten-besonders-hoch-id30225109.html

              #fedibike_de

              berlin_radler@berlin.socialB This user is from outside of this forum
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              berlin_radler@berlin.social
              schrieb zuletzt editiert von
              #7

              @tinoeberl Wenn die Radlys sich nicht devot am Fahrbahnrand rumdrücken (Wehrmachtfreundliche StVO 1935-45), sondern auf der Mitte der rechten Fahrbahn radeln und die volle Breite beanspruchen, passieren auch keine Dooring- Rammungen mit richtig abgestelltem Stehblech.🤔

              wortezimmer@ruhr.socialW 1 Antwort Letzte Antwort
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              • annyhartmann@mastodon.socialA annyhartmann@mastodon.social

                @Macnutzer94 @tinoeberl ja, genau das üben. In NL fällt jeder durch die Fahrprüfung, der den sog. Holländer-Griff vergisst. Nicht immer auf Technik, ab und zu auch mal auf‘s Hirn bauen - dann gewöhnen sich die Menschen vielleicht auch wieder daran, es ab und zu zu benutzen 😉

                tetrapyloctomist@muenchen.socialT This user is from outside of this forum
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                tetrapyloctomist@muenchen.social
                schrieb zuletzt editiert von
                #8

                @annyhartmann @Macnutzer94 @tinoeberl
                Den #Holländergriff zu propagieren wäre auf jeden Fall sinnvoll und hilfreich - aber langsam habe ich den Eindruck, dass ein solches Etikett insbesondere in den Bereichen Verkehrs- und Energiepolitik für die amtierende #Bundesregierung leider eher zu einen Ausschlusskriterium geworden istb
                Und für BM #Schnieder scheint die Einführung jeglicher Maßnahmen durch das @bmv, die den Führerscheinerwerb erschweren könnten, undenkbar er als je zuvor 😟

                1 Antwort Letzte Antwort
                0
                • tinoeberl@mastodon.onlineT tinoeberl@mastodon.online

                  Unachtsam geöffnete #Autotüren führen in Städten wie #Berlin und #Hamburg immer wieder zu schweren #Unfällen mit #Radfahrern.

                  Trotz technischer Warnsysteme und Sicherheitsstreifen bleibt das Risiko hoch. Besonders gefährdet sind dicht befahrene Straßen ohne ausreichende Pufferzonen. Expert*innen fordern verpflichtende #Dooring-Warner für alle #Fahrzeuge. Auch der Ausbau sicherer #Infrastruktur könnte helfen, weitere #Todesfälle zu verhindern.

                  https://www.n-tv.de/panorama/Dooring-Risiko-ist-in-Grossstaedten-besonders-hoch-id30225109.html

                  #fedibike_de

                  matthiaswuestefeld@muenster.imM This user is from outside of this forum
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                  matthiaswuestefeld@muenster.im
                  schrieb zuletzt editiert von
                  #9

                  @tinoeberl Wenn Autos Schiebetüren hätten ...
                  Die sind aber nicht cool, weil ein Auto dadurch nicht breiter/größer wird wenn ein oder ausgestiegen wird!

                  kommakucken@ruhr.socialK 1 Antwort Letzte Antwort
                  0
                  • berlin_radler@berlin.socialB berlin_radler@berlin.social

                    @tinoeberl Wenn die Radlys sich nicht devot am Fahrbahnrand rumdrücken (Wehrmachtfreundliche StVO 1935-45), sondern auf der Mitte der rechten Fahrbahn radeln und die volle Breite beanspruchen, passieren auch keine Dooring- Rammungen mit richtig abgestelltem Stehblech.🤔

                    wortezimmer@ruhr.socialW This user is from outside of this forum
                    wortezimmer@ruhr.socialW This user is from outside of this forum
                    wortezimmer@ruhr.social
                    schrieb zuletzt editiert von
                    #10

                    @berlin_radler
                    Taugt das für 11-Jährige? Für 81-Jährige? Nein? Dann taugt es nichts.

                    @tinoeberl

                    berlin_radler@berlin.socialB 1 Antwort Letzte Antwort
                    0
                    • matthiaswuestefeld@muenster.imM matthiaswuestefeld@muenster.im

                      @tinoeberl Wenn Autos Schiebetüren hätten ...
                      Die sind aber nicht cool, weil ein Auto dadurch nicht breiter/größer wird wenn ein oder ausgestiegen wird!

                      kommakucken@ruhr.socialK This user is from outside of this forum
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                      kommakucken@ruhr.social
                      schrieb zuletzt editiert von
                      #11

                      @matthiaswuestefeld @tinoeberl

                      dann würden sie ohne zu kucken raus- und ins fahrende Fahrrad springen 🤦 - jede Wette.

                      1 Antwort Letzte Antwort
                      0
                      • wortezimmer@ruhr.socialW wortezimmer@ruhr.social

                        @berlin_radler
                        Taugt das für 11-Jährige? Für 81-Jährige? Nein? Dann taugt es nichts.

                        @tinoeberl

                        berlin_radler@berlin.socialB This user is from outside of this forum
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                        berlin_radler@berlin.social
                        schrieb zuletzt editiert von
                        #12

                        @wortezimmer @tinoeberl Besser in der Mitte radeln und die gesamte Fahrbahn beanspruchen und sterben - als am Rand.😡

                        1 Antwort Letzte Antwort
                        0
                        • energisch_@troet.cafeE energisch_@troet.cafe shared this topic
                        • tinoeberl@mastodon.onlineT tinoeberl@mastodon.online

                          Unachtsam geöffnete #Autotüren führen in Städten wie #Berlin und #Hamburg immer wieder zu schweren #Unfällen mit #Radfahrern.

                          Trotz technischer Warnsysteme und Sicherheitsstreifen bleibt das Risiko hoch. Besonders gefährdet sind dicht befahrene Straßen ohne ausreichende Pufferzonen. Expert*innen fordern verpflichtende #Dooring-Warner für alle #Fahrzeuge. Auch der Ausbau sicherer #Infrastruktur könnte helfen, weitere #Todesfälle zu verhindern.

                          https://www.n-tv.de/panorama/Dooring-Risiko-ist-in-Grossstaedten-besonders-hoch-id30225109.html

                          #fedibike_de

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                          energisch_@troet.cafe
                          schrieb zuletzt editiert von
                          #13

                          @tinoeberl Helfen würde auch, erheblich weniger Autos in Innenstädten! Es gibt zu viel Stress bei der Parkplatzsuche und dann achten viele einfach nicht mehr auf den Verkehr. Radlys werden einfach ausgeblendet vom Hirn.

                          1 Antwort Letzte Antwort
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