Und wer bei einem Raubüberfall keine kugelsichere Weste trägt ist folglich auch selbst Schuld wenn er angeschossen wird oder?
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@Hachka Naja, sich einer Kontrolle zu entziehen ist aber jetzt auch nicht so ohne... das Problem hat man ja bei Messerkontrollen auch.
Dass "viele" einen Helm aufhaben kann ich (in Dresden) nicht bestätigen. Gefühlt trägt die Mehrheit keinen. (Ua. auch weil bei Leihrädern halt keiner dabei ist...)
@max Aus Kontrolle abhauen - Meine Info von ADFC und Polizei ist ja wie gesagt auch uralt. Die schauen aber bei Aufwand-Nutzen genau hin, und ich würde ihrem Rat folgen.
-viele Helme: Interessant! Ich lebe in einer Radlerstadt und sehe tatsächlich sehr viele Helme. Was mich natürlich freut. -
Und wer bei einem Raubüberfall keine kugelsichere Weste trägt ist folglich auch selbst Schuld wenn er angeschossen wird oder? Schließen ist der Nutzen einer kugelsicheren Weste in der Bevölkerung bekannt
@GrueneVictoria was hat Herr Staudinger den da für ein Ziel? Sicher nicht das Ziel, die Verkehrssicherheit zu steigern.
Es kann in niemanden Interesse sein, die Helmtragequote stumpf zu erzwingen und damit den Umstieg von Rad aufs Auto zu fördern, wo man weder Heim tragen muss noch besondere Risiken für sich selbst eingeht, wenn man die StVO missachtet. So einen Vorschlag kann man nur seriös bringen, wenn man den Autoverkehr auf Kosten der Verkehrssicherheit fördern will.
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@Hachka Naja, sich einer Kontrolle zu entziehen ist aber jetzt auch nicht so ohne... das Problem hat man ja bei Messerkontrollen auch.
Dass "viele" einen Helm aufhaben kann ich (in Dresden) nicht bestätigen. Gefühlt trägt die Mehrheit keinen. (Ua. auch weil bei Leihrädern halt keiner dabei ist...)
@max @Hachka Ich finde das gerade, wenn man nicht daheim losfährt sondern nebenbei noch pendelt echt nicht wirklich realistisch.
Ich fahre mit Auto und Zug (wohne in einem 1000 Seelen-Dorf und da ist halt nur ÖPNV unrealistisch) nach Gießen und da dann mit Nextbike-Fahrrädern vom Bahnhof zum Unigebäude. Ich habe, wenn ich in der Freizeit mit Fahrrad unterwegs war, immer sehr darauf geachtet, immer einen Helm aufzuhaben, aber wenn man den dann den ganzen Tag mit sich herumtragen muss, weil man den nicht ans Fahrrad hängen kann, lässt man das dann lieber.
Ich habe mal bei Recherche im Internet einen aufblasbaren Helm gefunden (https://inflabi.com/products/inflabi-inflatable-helmet) und überlegt, ob das nicht eine Option wäre, der ist aber aktuell (noch) nicht erhältlich. -
@max @Hachka Ich finde das gerade, wenn man nicht daheim losfährt sondern nebenbei noch pendelt echt nicht wirklich realistisch.
Ich fahre mit Auto und Zug (wohne in einem 1000 Seelen-Dorf und da ist halt nur ÖPNV unrealistisch) nach Gießen und da dann mit Nextbike-Fahrrädern vom Bahnhof zum Unigebäude. Ich habe, wenn ich in der Freizeit mit Fahrrad unterwegs war, immer sehr darauf geachtet, immer einen Helm aufzuhaben, aber wenn man den dann den ganzen Tag mit sich herumtragen muss, weil man den nicht ans Fahrrad hängen kann, lässt man das dann lieber.
Ich habe mal bei Recherche im Internet einen aufblasbaren Helm gefunden (https://inflabi.com/products/inflabi-inflatable-helmet) und überlegt, ob das nicht eine Option wäre, der ist aber aktuell (noch) nicht erhältlich.@humply3 @max Genau das war schon klar geworden: Je nach örtlichen Gegebenheiten. Vielleicht ist das auch ein Kriterium: Was kann man Menschen mit Ihrem Arbeitsweg zumuten bzw. würde es dann nicht dazu führen, dass sie gleich nur das Auto nehmen. Mein Fazit aus dieser Diskussiion: Die Helmpflicht kommt noch lange nicht. (Zumal Einsicht - bei Machbarkeit - sehr viel wirksamer und nachhaltiger ist.)
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@humply3 @max Genau das war schon klar geworden: Je nach örtlichen Gegebenheiten. Vielleicht ist das auch ein Kriterium: Was kann man Menschen mit Ihrem Arbeitsweg zumuten bzw. würde es dann nicht dazu führen, dass sie gleich nur das Auto nehmen. Mein Fazit aus dieser Diskussiion: Die Helmpflicht kommt noch lange nicht. (Zumal Einsicht - bei Machbarkeit - sehr viel wirksamer und nachhaltiger ist.)
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@Hachka @max Wobei es die Unfallgefahr ja auch erheblich verringern würde, wenn die Fahrradwege so aussehen würden:
https://mastodon.social/@AwetTesfaiesus/115992006901143546und nicht so:
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@Hachka @max Wobei es die Unfallgefahr ja auch erheblich verringern würde, wenn die Fahrradwege so aussehen würden:
https://mastodon.social/@AwetTesfaiesus/115992006901143546und nicht so:
@humply3 @max In meiner Stadt sehen die Radwege so aus, wie im guten Beispiel. Da trifft es dann instabile Kleinkinder oder Senioren oder die Dame im Bild, die viel zu nahe an der Trennlinie steht. Insgesamt aber sehr viel besser als eine einfache Trennlinie auf der Autofahrbahn. Wenn sich die Radler dann bitte noch vergegenwärtigen würden, dass sie nun die Stärkeren sind - perfekt!
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@humply3 @max In meiner Stadt sehen die Radwege so aus, wie im guten Beispiel. Da trifft es dann instabile Kleinkinder oder Senioren oder die Dame im Bild, die viel zu nahe an der Trennlinie steht. Insgesamt aber sehr viel besser als eine einfache Trennlinie auf der Autofahrbahn. Wenn sich die Radler dann bitte noch vergegenwärtigen würden, dass sie nun die Stärkeren sind - perfekt!
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@humply3 @max Sie müssen nach Kopenhagen ziehen! Paradies für Radler auch mit Radautobahnen über große Kreuzungen. Oder zu mir: Viele Einbahnstraßen für RRadler frei, und ein paar Straßen so geregelt, dass Radler nebeneinander fahren dürfen und Autos dahinter bleiben müssen. Geht alles, wenn man will.
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@GrueneVictoria
Es geht nicht um ein normales Fahrrad es geht um ein e Bike. Ja für e Bikes gibt es in der kleinsten Stufe keine Helmpflicht. Trotz dem ist ein Helm dringend empfohlen.@slothrop
Wenn ich mit eine Kettensäge privat Holz bearbeite besteht keine Pflicht einer Schnittschutz-Hose.
Wie wäre hier deine Meinung wenn ich mir unverschuldet ins Bein schneide?@Getraenkewart @GrueneVictoria @slothrop vergleichbar wäre eher: du fällst einen Baum, du sägst mir dabei ins Bein, weil du nicht aufpasst/ betrunken bist/whatever, und sagst dann, ich bekomme kein Schmerzensgeld, weil ich keine Schnittschutzhose trage.
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@Getraenkewart @GrueneVictoria @slothrop vergleichbar wäre eher: du fällst einen Baum, du sägst mir dabei ins Bein, weil du nicht aufpasst/ betrunken bist/whatever, und sagst dann, ich bekomme kein Schmerzensgeld, weil ich keine Schnittschutzhose trage.
@Limnobotanik @GrueneVictoria @slothrop
Wenn Bäume gefällt werden ist es denke ich keine gute Idee sich neben Leuten mit Kettensägen zu stellen. Ich denke das ist nicht vergleichbar, vor allem da wir denn genauen Sachverhalt nicht kennen -
@Limnobotanik @GrueneVictoria @slothrop
Wenn Bäume gefällt werden ist es denke ich keine gute Idee sich neben Leuten mit Kettensägen zu stellen. Ich denke das ist nicht vergleichbar, vor allem da wir denn genauen Sachverhalt nicht kennen@Getraenkewart @GrueneVictoria @slothrop ich hab nicht angefangen mit den Kettensägenvergleichen
, sollte eher scherzhaft gemeint sein. Edit: hab wohl auf den falschen post geantwortet, sorry! -
@Limnobotanik @GrueneVictoria @slothrop
Wenn Bäume gefällt werden ist es denke ich keine gute Idee sich neben Leuten mit Kettensägen zu stellen. Ich denke das ist nicht vergleichbar, vor allem da wir denn genauen Sachverhalt nicht kennen@Getraenkewart @GrueneVictoria @slothrop um bei dem (hinkenden) Vergleich zu bleiben, sollte ich dann nicht lieber als Radfahrer gar nicht am Verkehr teilnehmen? Weil das gefährlich ist?
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@GrueneVictoria Der Artikel vermengt aber auch einige Sachen sehr komisch: Einmal wird da in Deutschland auf ein Gerichtsurteil aus Österreich verwiesen?
Und dann geht es auch noch um ein nicht näher definiertes "E-Bike", und von da wird auf alle Fahrräder extrapoliert? Etwas schwierig da ein "E-Bike" auch jetzt schon, wenn der Motor über 25km/h fahren kann, eine Helmpflicht hat, da es sozusagen ein E-Moped ist.
Insgesamt irgendwie nur auf Klicks aus. Besser: Helmpflicht für alle Fahrräder!
@max @GrueneVictoria wieso nur Fahrräder?
Helmpflicht für ALLE Verkehrsteilnehmer:innen - auch für alle, die zu Fuß unterwegs sind, für die, die Auto fahren und auch alle, die in Autos mitfahren. "Sicherheit" für alle! -
@GrueneVictoria was hat Herr Staudinger den da für ein Ziel? Sicher nicht das Ziel, die Verkehrssicherheit zu steigern.
Es kann in niemanden Interesse sein, die Helmtragequote stumpf zu erzwingen und damit den Umstieg von Rad aufs Auto zu fördern, wo man weder Heim tragen muss noch besondere Risiken für sich selbst eingeht, wenn man die StVO missachtet. So einen Vorschlag kann man nur seriös bringen, wenn man den Autoverkehr auf Kosten der Verkehrssicherheit fördern will.
@thijs_lucas @GrueneVictoria vor allem würde eine Forderung, die auf Fakten oder Zahlen beruht, zuerst auf die zahlenmäßig sehr viel größere Gruppe der Verletzten Personen in Autos zielen müssen.
Scheint also mal wieder reiner Populismus zu sein.![😕](https://abspeckgefluester.de/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f615.png?v=92a67012b95 ":-\")
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Und wer bei einem Raubüberfall keine kugelsichere Weste trägt ist folglich auch selbst Schuld wenn er angeschossen wird oder? Schließen ist der Nutzen einer kugelsicheren Weste in der Bevölkerung bekannt
@GrueneVictoria Ganz wichtig, dass ihr Politiker*innen da wachsam seid, denn so etwas ist der erste Schritt zur #Helmpflicht, und die will ja nun wohl niemand.
Nein zu #Helmpropaganda!
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@GrueneVictoria Ganz wichtig, dass ihr Politiker*innen da wachsam seid, denn so etwas ist der erste Schritt zur #Helmpflicht, und die will ja nun wohl niemand.
Nein zu #Helmpropaganda!
@Labonitamascota Solange die Niederlande zeigen, dass sichere Infrastruktur deutlich mehr bringt als ein Helm sehe ich keine Notwendigkeit für eine Helmpflicht
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@GrueneVictoria was hat Herr Staudinger den da für ein Ziel? Sicher nicht das Ziel, die Verkehrssicherheit zu steigern.
Es kann in niemanden Interesse sein, die Helmtragequote stumpf zu erzwingen und damit den Umstieg von Rad aufs Auto zu fördern, wo man weder Heim tragen muss noch besondere Risiken für sich selbst eingeht, wenn man die StVO missachtet. So einen Vorschlag kann man nur seriös bringen, wenn man den Autoverkehr auf Kosten der Verkehrssicherheit fördern will.
@thijs_lucas Die Zahl der Kopfverletzungen bei Autofahrer*innen ist viel höher als auf dem Rad. Auch da ist die Wirkung eines Helms in der Bevölkerung bekannt. Komischerweise fordert da aber niemand eine Helmpflicht
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@Limnobotanik @GrueneVictoria @slothrop
Wenn Bäume gefällt werden ist es denke ich keine gute Idee sich neben Leuten mit Kettensägen zu stellen. Ich denke das ist nicht vergleichbar, vor allem da wir denn genauen Sachverhalt nicht kennenDas war eine Metapher. Metaphern passen nicht 100%ig, sonst wären es keine Metaphern sondern Beispiele. Hier war doch klar, dass es um den öffentlichen Raum geht. Wenn Jemand mit ner Kettensäge im öffentlichen Raum verletzt wird, ist das ein Fall für Mordkommission und Strafgerichte. Schmerzensgeld müsste selbstverständlich sein. Und natürlich darf ich den öffentlichen Raum ohne Panzerung betreten. Sonst wäre es kein öffentlicher Raum.
