Erste Runde Dienst.
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Erste Runde Dienst. Mehr als 10 cm Neuschnee. Wir fahren aktuell nach eigenem Ermessen. Heißt: Traut sich ein Kollege nicht zu, den Bus aufgrund der Verhältnisse sicher zu steuern, darf er stehen bleiben. Sie bleiben dann als Wärmebus in der Haltestelle stehen.
Andere Kollegen fahren noch, aber mit Verspätung. Habt Nachsicht mit uns.Und bitte: BLEIBT ZUHAUSE wenn es möglich ist. FAHRT KEIN AUTO, wenn ihr euch nicht sicher seid!
@MeierSchulze Meine Güte, das bisschen Schnee. Das war früher ganz normal. Nur im Gegensatz zu früher geht heute bei drei Schneeflocken schon nichts mehr. Früher fuhr die Bahn bei Wind und Wetter, heute steht man bei Wind und Wetter vergeblich wartend am Bahnsteig, weil eine Weiche eingefroren ist oder der Zugführer die Grippe hat.
Ich muss gestehen, dass ich sogar gerne bei Schnee fahre! Und lustigerweise bin ich im Winter sogar schneller auf der Arbeit als im Sommer (mit Auto, mit Bahn ist umgekehrt).
Dass viele Unfälle passieren, wundert mich nicht. Erst gestern erzählte ich einem Freund, dass ich mal bei dichtem Schneetreiben hinter einem Streuwagen her fuhr und dann Zeuge wurde, wie ein PKW diesen überholte, dicht gefolgt (nur ca 1-5 bis 2 m Abstand!) von einem Sprinter! Bei maximal möglichen 70 km/h auf der Autobahn auf Grund des Schnees. Und auch sonst sehe ich genug Volldeppen auf der Straße, die das Schicksal anscheinend herausfordern wollen.
Das Problem für deutsche Arbeitnehmer: Die sind selbst dafür verantwortlich zur Arbeit zu kommen. Fahren öffentliche Verkehrsmittel nicht mehr, sind sehr wahrscheinlich einfach nur mehr PKW auf den Straßen, wodurch die Unfallgefahr steigt. Zudem hat uns der Schneefall jetzt nicht so plötzlich getroffen.
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@Kegelrobbe @eyesonly @sci_photos Ja. Große und kleine.
@MeierSchulze @Kegelrobbe @sci_photos aber das sind die Unterschiede.
Bei uns da, sind 10cm nix. Ok solange wer mein Auto vom schnee befreit, sollte ich es doch brauchen.
Naja in Wien schon, da bricht die Panik aus wenn Schnee angekündigt wird
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@MeierSchulze Meine Güte, das bisschen Schnee. Das war früher ganz normal. Nur im Gegensatz zu früher geht heute bei drei Schneeflocken schon nichts mehr. Früher fuhr die Bahn bei Wind und Wetter, heute steht man bei Wind und Wetter vergeblich wartend am Bahnsteig, weil eine Weiche eingefroren ist oder der Zugführer die Grippe hat.
Ich muss gestehen, dass ich sogar gerne bei Schnee fahre! Und lustigerweise bin ich im Winter sogar schneller auf der Arbeit als im Sommer (mit Auto, mit Bahn ist umgekehrt).
Dass viele Unfälle passieren, wundert mich nicht. Erst gestern erzählte ich einem Freund, dass ich mal bei dichtem Schneetreiben hinter einem Streuwagen her fuhr und dann Zeuge wurde, wie ein PKW diesen überholte, dicht gefolgt (nur ca 1-5 bis 2 m Abstand!) von einem Sprinter! Bei maximal möglichen 70 km/h auf der Autobahn auf Grund des Schnees. Und auch sonst sehe ich genug Volldeppen auf der Straße, die das Schicksal anscheinend herausfordern wollen.
Das Problem für deutsche Arbeitnehmer: Die sind selbst dafür verantwortlich zur Arbeit zu kommen. Fahren öffentliche Verkehrsmittel nicht mehr, sind sehr wahrscheinlich einfach nur mehr PKW auf den Straßen, wodurch die Unfallgefahr steigt. Zudem hat uns der Schneefall jetzt nicht so plötzlich getroffen.
@oliver sag das denen, die was entscheiden können.
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Erste Runde Dienst. Mehr als 10 cm Neuschnee. Wir fahren aktuell nach eigenem Ermessen. Heißt: Traut sich ein Kollege nicht zu, den Bus aufgrund der Verhältnisse sicher zu steuern, darf er stehen bleiben. Sie bleiben dann als Wärmebus in der Haltestelle stehen.
Andere Kollegen fahren noch, aber mit Verspätung. Habt Nachsicht mit uns.Und bitte: BLEIBT ZUHAUSE wenn es möglich ist. FAHRT KEIN AUTO, wenn ihr euch nicht sicher seid!
@MeierSchulze Ich bin nicht in deinem Gebiet. Und es ist auch keine Kritik an dich sondern an die Struktur. Aber was mich immer gestört hat, war, dass es nie Informationen gab, ob der Bus nun fahren würde. Dass er zu einem kleinen Ort im hügeligen Land vielleicht nicht kommt, vollstes Verständnis. Aber dass es immer noch keine Information (okay, Stand vor zwei Jahren) im DB Navigator dazu gibt ist halt blöd.
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D dsw28@norden.social shared this topic
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Erste Runde Dienst. Mehr als 10 cm Neuschnee. Wir fahren aktuell nach eigenem Ermessen. Heißt: Traut sich ein Kollege nicht zu, den Bus aufgrund der Verhältnisse sicher zu steuern, darf er stehen bleiben. Sie bleiben dann als Wärmebus in der Haltestelle stehen.
Andere Kollegen fahren noch, aber mit Verspätung. Habt Nachsicht mit uns.Und bitte: BLEIBT ZUHAUSE wenn es möglich ist. FAHRT KEIN AUTO, wenn ihr euch nicht sicher seid!
@MeierSchulze Vollstes Verständnis, hatte gestern hier einen Fahrer der im Schritttempo fuhr aber absolut super. Danke dafür
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@jakob_thoboell @IrrsinnHilft Hab schon überlegt, in man nicht jedem Bus vorne oder hinten so ein Streudingsi anbauen kann.
@MeierSchulze
mein nächstes Fahrrad wird ein Schneeräum-Fahrrad.
@IrrsinnHilft -
@MeierSchulze
mein nächstes Fahrrad wird ein Schneeräum-Fahrrad.
@IrrsinnHilft@jakob_thoboell @IrrsinnHilft Super
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@MeierSchulze
mein nächstes Fahrrad wird ein Schneeräum-Fahrrad.
@IrrsinnHilftMit einem anstrengende Schild vorne oder lieber auch falschparkerwirksam mit Flammenwerfern (man wird dann auch weniger "übersehen")?
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Andere Kollegen fahren noch, aber mit Verspätung. Habt Nachsicht mit uns.Und bitte: BLEIBT ZUHAUSE wenn es möglich ist. FAHRT KEIN AUTO, wenn ihr euch nicht sicher seid!
@MeierSchulze mein Sohn hat seine Mitarbeiter morgen alle ins homeoffice geschickt. Auch heute musste nur kommen, wer konnte
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Mit einem anstrengende Schild vorne oder lieber auch falschparkerwirksam mit Flammenwerfern (man wird dann auch weniger "übersehen")?
@IrrsinnHilft
Schild, Wirbelbürste (Nebenabtrieb an det Kette) und Streusand-Kasten zwecks höherem Anpressdruck auf det Hinterachse. Und das ganze als Trike mit Fatbike-Reifen
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Trainingseffekt, Madmax-Look und Freie Radwege auf einmal...*Träum*
@MeierSchulze -
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Andere Kollegen fahren noch, aber mit Verspätung. Habt Nachsicht mit uns.Und bitte: BLEIBT ZUHAUSE wenn es möglich ist. FAHRT KEIN AUTO, wenn ihr euch nicht sicher seid!
@MeierSchulze hab schon heute morgen gesehen das HH alles abbekommt.
Mögen alle sicher und wohlbehalten wieder heim kommen. -
@MeierSchulze @Kegelrobbe @sci_photos aber das sind die Unterschiede.
Bei uns da, sind 10cm nix. Ok solange wer mein Auto vom schnee befreit, sollte ich es doch brauchen.
Naja in Wien schon, da bricht die Panik aus wenn Schnee angekündigt wird
@MeierSchulze @Kegelrobbe @sci_photos
Ach menno
Das ist zwar nur 1 cm, aber warum ist mein auto nicht ohne jetzt wo ich es brauche...
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@robleaves Natürlich machen wir das. Unsere Fracht ist unersetzlich.
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Erste Runde Dienst. Mehr als 10 cm Neuschnee. Wir fahren aktuell nach eigenem Ermessen. Heißt: Traut sich ein Kollege nicht zu, den Bus aufgrund der Verhältnisse sicher zu steuern, darf er stehen bleiben. Sie bleiben dann als Wärmebus in der Haltestelle stehen.
Andere Kollegen fahren noch, aber mit Verspätung. Habt Nachsicht mit uns.Und bitte: BLEIBT ZUHAUSE wenn es möglich ist. FAHRT KEIN AUTO, wenn ihr euch nicht sicher seid!
Selbst in meiner Hausarztpraxis wurde für morgen der Dienst nur aufs Notwendigste verschoben. Eine der beiden Ärztinnen ist krank, die andere drehte am Rad, weil sie Sorge hat, da restliche Personal fällt dann unfallbedingt aus, weil Praxis in ungeräumter Seitenstraße. Die nächsten Tage sind hier temp bis zu Minus 5 Grad angesagt...
ich glaube, heute schwänze ich den Extra-Weg zum Rehasport. Ist mir zu unsicher.
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Andere Kollegen fahren noch, aber mit Verspätung. Habt Nachsicht mit uns.Und bitte: BLEIBT ZUHAUSE wenn es möglich ist. FAHRT KEIN AUTO, wenn ihr euch nicht sicher seid!
@MeierSchulze
Fahr vorsichtig und pass auf dich auf.
Hab meiner Frau gesagt, dass sie morgen nicht nach Hamburg fahren soll und ihren Termin online machen soll. -
Erste Runde Dienst. Mehr als 10 cm Neuschnee. Wir fahren aktuell nach eigenem Ermessen. Heißt: Traut sich ein Kollege nicht zu, den Bus aufgrund der Verhältnisse sicher zu steuern, darf er stehen bleiben. Sie bleiben dann als Wärmebus in der Haltestelle stehen.
Andere Kollegen fahren noch, aber mit Verspätung. Habt Nachsicht mit uns.Und bitte: BLEIBT ZUHAUSE wenn es möglich ist. FAHRT KEIN AUTO, wenn ihr euch nicht sicher seid!
@MeierSchulze Ich fahre gerne mit Euch. Und ich persönlich plane meine Fahrten sowieso immer mit genügend Puffer, dass ich die eine oder andere Verspätung verkraften kann.
Bringt uns lieber heile als pünktlich ans Ziel, damit ist mehr Menschen geholfen.
(Und ich muss nicht los und PKW-Wracks aufschneiden, darauf habe ich nämlich noch viel weniger Lust…)
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T tecci@social.tchncs.de shared this topic
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Erste Runde Dienst. Mehr als 10 cm Neuschnee. Wir fahren aktuell nach eigenem Ermessen. Heißt: Traut sich ein Kollege nicht zu, den Bus aufgrund der Verhältnisse sicher zu steuern, darf er stehen bleiben. Sie bleiben dann als Wärmebus in der Haltestelle stehen.
Andere Kollegen fahren noch, aber mit Verspätung. Habt Nachsicht mit uns.Und bitte: BLEIBT ZUHAUSE wenn es möglich ist. FAHRT KEIN AUTO, wenn ihr euch nicht sicher seid!
@MeierSchulze Danke!
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Erste Runde Dienst. Mehr als 10 cm Neuschnee. Wir fahren aktuell nach eigenem Ermessen. Heißt: Traut sich ein Kollege nicht zu, den Bus aufgrund der Verhältnisse sicher zu steuern, darf er stehen bleiben. Sie bleiben dann als Wärmebus in der Haltestelle stehen.
Andere Kollegen fahren noch, aber mit Verspätung. Habt Nachsicht mit uns.Und bitte: BLEIBT ZUHAUSE wenn es möglich ist. FAHRT KEIN AUTO, wenn ihr euch nicht sicher seid!
@MeierSchulze Bei eudh geht es ja richtig rund. Ich wohne im tiefen Süden mit herrlichstem Winterwetter.
Dank für euren Einsatz und fahrt vorsichtig. -
@MeierSchulze Meine Güte, das bisschen Schnee. Das war früher ganz normal. Nur im Gegensatz zu früher geht heute bei drei Schneeflocken schon nichts mehr. Früher fuhr die Bahn bei Wind und Wetter, heute steht man bei Wind und Wetter vergeblich wartend am Bahnsteig, weil eine Weiche eingefroren ist oder der Zugführer die Grippe hat.
Ich muss gestehen, dass ich sogar gerne bei Schnee fahre! Und lustigerweise bin ich im Winter sogar schneller auf der Arbeit als im Sommer (mit Auto, mit Bahn ist umgekehrt).
Dass viele Unfälle passieren, wundert mich nicht. Erst gestern erzählte ich einem Freund, dass ich mal bei dichtem Schneetreiben hinter einem Streuwagen her fuhr und dann Zeuge wurde, wie ein PKW diesen überholte, dicht gefolgt (nur ca 1-5 bis 2 m Abstand!) von einem Sprinter! Bei maximal möglichen 70 km/h auf der Autobahn auf Grund des Schnees. Und auch sonst sehe ich genug Volldeppen auf der Straße, die das Schicksal anscheinend herausfordern wollen.
Das Problem für deutsche Arbeitnehmer: Die sind selbst dafür verantwortlich zur Arbeit zu kommen. Fahren öffentliche Verkehrsmittel nicht mehr, sind sehr wahrscheinlich einfach nur mehr PKW auf den Straßen, wodurch die Unfallgefahr steigt. Zudem hat uns der Schneefall jetzt nicht so plötzlich getroffen.
@oliver @MeierSchulze Bei uns im Großraum N-FÜ-ER ist ein Winter um 1980 erhum legendär. Der Norden war tief verschneit und wir hatten Dammbruch am Main-Donau-Kanal. Beide Gegenden hatten weder Gerät noch Know-how für diese Situation. Alle Hilfs-und Rettungsdienste haben damals kurzerhand getauscht, Gerät, Strategien, sogar Leute. Langer Rede kurzer Sinn, es wird nur für "normalerweise" vorgehalten. Macht auch Sinn.
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@Kegelrobbe @eyesonly @sci_photos Ja. Große und kleine.
@MeierSchulze @Kegelrobbe @sci_photos
Aber
Ich bin sehr dankbar
Das ihre den bösen Schnee abnehmt, und uns hier in den alpen mit dem bösen schnee verschönt.
Passt bitte auf, und wenn möglich bleibt zuhaus.
️🥰
