Bitte macht mal fuer 22 Sekunden den Ton an

@pallenberg This seems impossible in public transport in the US

@MichaelimOdenwald @pallenberg @Omerpicston Du denkst zu "deutsch". Hinweise in den Zügen bitten darum, die Handys auf Vibration zu stellen ("manner mode" in Japan, das sagt schon viel), mehr aber nicht. Es ist auch nicht nötig, da die Menschen wissen, sich rücksichtsvoll zu benehmen.

Hier ist es umgekehrt: Die Bahn richtet extra "Ruhewagen" ein, aber Ruhe findet man da selten.

Bitte macht mal fuer 22 Sekunden den Ton an!
Standardwagen im Shinkansen von Taipei nach Taichung und ihr hoert nichts ausser den Fahrgeraeuschen.

Endgeraete muessen auf Mute stehen, es muessen Kopfhoerer genutzt werden und fuer Anrufe muss man in eine Kabine gehen.

Moin #Fediverse und euch einen gesunden Start in diesen Montag. Ruecksicht nehmen ist ein tolles Konzept!

#Taiwan #Verkehrswende

@blechterror
Dann sitzen die noch immer in Fahrtrichtung.

Darum heißt es Wagenreihung.

@pallenberg
Ich will auch da mitfahren 🤩

Bitte macht mal fuer 22 Sekunden den Ton an!
Standardwagen im Shinkansen von Taipei nach Taichung und ihr hoert nichts ausser den Fahrgeraeuschen.

Endgeraete muessen auf Mute stehen, es muessen Kopfhoerer genutzt werden und fuer Anrufe muss man in eine Kabine gehen.

Moin #Fediverse und euch einen gesunden Start in diesen Montag. Ruecksicht nehmen ist ein tolles Konzept!

#Taiwan #Verkehrswende

@blechterror die gibt es hier nicht. Wagen 10 haelt immer im Abschnitt fuer Wagen 10. Kommt der Zug bei der Endstation an, dann laeuft der Service da durch und dreht die Reihen um 180 Grad.

Da sind so kleine Pedale dafuer eingebaut

@halbwach Aha. und wie ist dann das korrekte Fachwort dafür, dass die DB-Züge manchmal (un/planmäßig) ️️ rückwärts fahren und dein in Fahrtrichtung reservierter Platz dann andersrum fährt? https://greenergains.de/sitzplatzreservierung-fahrtrichtung/ (Bitte für vielmehr-Fahrrad-als-#Bahn-fahrende Person verständlich erklären, danke)
@pallenberg

Bitte macht mal fuer 22 Sekunden den Ton an!
Standardwagen im Shinkansen von Taipei nach Taichung und ihr hoert nichts ausser den Fahrgeraeuschen.

Endgeraete muessen auf Mute stehen, es muessen Kopfhoerer genutzt werden und fuer Anrufe muss man in eine Kabine gehen.

Moin #Fediverse und euch einen gesunden Start in diesen Montag. Ruecksicht nehmen ist ein tolles Konzept!

#Taiwan #Verkehrswende

@shred ich buche immer Ruhezone und mir ist es dann so peinlich Menschen auf diese hinzuweisen @MichaelimOdenwald @Omerpicston

@MichaelimOdenwald @pallenberg @Omerpicston Du denkst zu "deutsch". Hinweise in den Zügen bitten darum, die Handys auf Vibration zu stellen ("manner mode" in Japan, das sagt schon viel), mehr aber nicht. Es ist auch nicht nötig, da die Menschen wissen, sich rücksichtsvoll zu benehmen.

Hier ist es umgekehrt: Die Bahn richtet extra "Ruhewagen" ein, aber Ruhe findet man da selten.

@jezlyn oh I know. It's too sad that high-speed trains never took off in the US

@shred @pallenberg @Omerpicston Ich denke, wir brauchen (leider) viel mehr (Anstands)Regeln in diesem Land. Nicht nur in der Bahn.

Die „aber meine Freiheit“ Rufe halten wir aus, die gehen oft recht schnell vorbei.

@MichaelimOdenwald Absolut ja! Es ist aber eine Erziehungssache. In Japan bringt man es den Kindern schon früh bei.

Nach dem Unterricht putzen sie z.B. ihre Klasse selbst, lernen so: da kommt keiner, der deinen Dreck später wegräumt. Hier macht man sich dann darüber lustig, wenn bei einer FIFA-WM die japanische Mannschaft ihre Kabine nicht wie einen Schweinestall verlässt.

Dürfte also hier schon lange zu spät sein.

@pallenberg @Omerpicston

@blechterror@mastodon.de @halbwach@wandzeitung.xyz @pallenberg@mastodon.social
Es ist spätestens beim nächsten Kopfbahnhof vorbei mit der Fahrtrichtung.
Ich habe zum Glück kein Problem mit Rückwärtsfahren, das stelle ich mir in der Tat nicht schön vor.

@blechterror@mastodon.de @halbwach@wandzeitung.xyz @pallenberg@mastodon.social
Es ist spätestens beim nächsten Kopfbahnhof vorbei mit der Fahrtrichtung.
Ich habe zum Glück kein Problem mit Rückwärtsfahren, das stelle ich mir in der Tat nicht schön vor.

@anikke
In Taiwan fahren die Züge immer vorwärts.
Das hat rein psychologische Gründe.

@blechterror
Im Gegensatz zu TW gibt es in D keine Kehre für Reisezugwagen.
Drehscheiben in Aufstellanlagen wurden rigoros stillgelegt und die langen Wagen würden da heute nicht mehr passen.

Die #Wagenreihung hat mit der Fahrtrichtung genau nichts zu tun.

@pallenberg

1/2

@blechterror

Die abweichende Wagenreihung kommt auch zustande, wenn (defekte) Wagen ersetzt werden müssen, oder andere Züge den Ursprungszug ersetzen.

Im letzten Fall kommt dann das Phänomen Kopfbahnhof zum tragen.
Ist ein Zug mit Umlauf geplant, aber es kommt einer aus dem Kopfbahnhof, ist er genau falsch rum UND fährt entgegengesetzt.

@anikke @pallenberg

2/2

@blechterror
Noch ein Nachtrag:

Auf der Strecke Magdeburg - Berlin war eine Zeitlang komplett gesperrt und die Züge mussten nach Berlin umgeleitet werden.
Das bedeutete u.a. dass Berlin HBf nicht mehr aus Südwest, sondern Nordwest angefahren wurde.

Damit bekommst Du den Fall, dass der Zug am Gleis falsch rum einfährt.

Die Reihung ist noch immer die selbe - aber am Gleis falsch rum.

@anikke @pallenberg

@cwillmes @pallenberg ich glaube du hast meinen Punkt nicht erfasst:

Ich verstehe nicht was an einem Telefongespräch störender ist als an einem direkten Gespräch. Was ist daran übergriffiger oder störender.

Ich höre das immer wieder und ich bekomme nie eine Antwort

@pallenberg @juh Das meine ich ja, Taiwan ist ne Insel und in der Mitte ist nicht so viel mit der Bahn angeschlossen.
Deutschland ist überall erschlossen und du hast Züge von Berlin nach Köln und von Hamburg nach München das geht dann teilweise über Hannover oder über Bremen oder wie auch immer und dadurch hast du viel mehr Kreuzung und Gabelung und so auch viel mehr Möglichkeiten, dass sich Verzögerungen oder Störungen in den weichen, einschleusen.
So ein Netz könntest du so in Deutschland gar nicht aufbauen.

Wie sieht denn das eigentlich mit dem Regionalverkehr in Taiwan aus? Haben die eigenen Gleise oder teilen die sich die auch mit dem Schnellzugnetz?
In Deutschland ist alles so dicht bebaut, dass du nicht so viele Strecken parallel betreiben kannst. Eigentumsverhältnisse, über Jahrhunderte gewachsene, historische Bebauungen und so weiter….

Ich meine, es ist schon cool, dass das in Taiwan so funktioniert. Aber ich glaube, es ist utopisch zu glauben, dass das in Deutschland so jemals funktionieren würde. Das sind hier geographisch und historisch ganz andere Voraussetzungen.

#Bahn #DB #verkehrswende #Verspätungen

*edit Karte des Streckennetzes (2021 vorher 2016) und Typos…