Wie teuer ist Mobilität wirklich?

Bus und Bahn gelten oft als „zu teuer“. Dabei sind sie für unsere Gesellschaft deutlich günstiger als Auto oder Motorrad.

Das wird deutlich, wenn man die sogenannten externen Kosten vergleicht. Also Kosten, die nicht von den Verursachenden bezahlt werden, sondern uns alle betreffen – z. B. durch Unfälle, Luft- und Umweltverschmutzung, Lärm, Stau und Klimaschäden.

(Die Daten stammen aus einer Studie von INFRAS.)

#verkehrswende #bahn #mobilität

Mobilität in Karten – Wie man Mobilitätsqualität messbar macht

Im Januar-Termin von „Ein Thema – eine Stunde“ stellen Prof. Dr. Christoph Hupfer und Marc Le Large das Tool mobi.mapr vor. Der aktivitätsbasierte Ansatz macht Mobilitätsqualität für ganz Deutschland kleinräumig und verständlich sichtbar.

12.01.2026 | 18:00–19:00 Uhr
Online | öffentlich
️ Alle Infos: vcd.org/EinThema-EineStunde

Ihr setzt euch für mehr Sicherheit und Platz für Radfahrer*innen ein und habt ein Projekt angestoßen, auf das ihr richtig stolz seid? ‍️ Dann bewerbt euch noch bis zum 23. Januar für den Deutschen Fahrradpreis 2026 und gewinnt mit etwas Glück 5.000 Euro! Bewerben können sich Privatpersonen, Vereine, Institutionen und Kommunen mit Projekten in den Kategorien Ehrenamt, Infrastruktur, Service & Kommunikation.

Wir drücken euch die Daumen! https://www.der-deutsche-fahrradpreis.de/wettbewerb/

Selbstbestimmte Mobilität ist eine Grundvoraussetzung für gesellschaftliche Teilhabe. Doch viel zu oft sind Menschen mit Behinderung davon ausgeschlossen, weil Verkehrsmittel und die dazugehörige Infrastruktur nicht barrierefrei gestaltet sind. Es braucht dringend eindeutige Mindeststandards, die alle Formen von Behinderungen von Beginn an mitdenken!

Mehr zum Thema lest ihr in der neuesten Ausgabe des VCD-Magazins https://www.vcd.org/magazin

#MobilitätFürAlle #Barrierefreiheit