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Klar Gehwegradeln geringeres Gefahrenpotential Als Autogeschichten, aber die Gefahr ist auch nicht zu unterschätzen.
Aber so mit Fahrradfahrverbot würde das vielleich echt abschrecken. Und die Erwiederungen auf meiner Hinweise "Bitte Absteigen". ... Naja Uneinsichtigkeit, Beschimpfungen usw.... Also eben wie die Leute im Auto auch.... Also Charakterproblem da, das unabhängig vom Verkehrsmittel.
Das mal als nicht ganz ernst gemeinte Erwiderung zu diesem Speziellen Vergleich. 
Also bei jedem Fahrbverbot sofort Fahrzeug einziehen? sicher nicht denokraitscher mehrheitsfähig und auch nicht ziehführend, es geht ja um Verhaltensänderung.
Aber mehrheitsfähig würde es evtl. wenn man vielleicht das Fahrrad mit einbeziehen würde. Für jedes "gefährliche Gehwegradeln" (also plötzliches eng von hinten überholen mit 20 cm Abstand ) gibt es dann mindestens einen Monat Fahrradfahrverbot. Kontrolle Polizei in Zivil (also Person, die zu eng überholz wird)
Ist doch ein guter Vorschlag!
Zitat: "„Das Programm könnte etwa so aussehen: Innerhalb von drei Monaten sind sechs Einzelsitzungen mit Verkehrspsychologen und drei Seminaren mit Fahrlehrern zu absolvieren“, erklärte Zeidler. Eine professionelle Begleitung könne mehr Effekt auf Verhaltensänderung und damit Sicherheit haben als Fahrverbote. Teilnehmer könnten zwar weiterfahren, Bußgelder und Punkte im Fahreignungsregister blieben bestehen."