Solarpunk pur: Reparatur von E-Auto Akku in Berlin: >>[...] Zwölf Jahre hat der Stromer inzwischen auf dem Buckel und in dieser Zeit mehr als 300.000 Kilometer zurückgelegt. Da scheint es nur natürlich, dass das E-Auto an Reichweite einbüßt. Doch die achtjährige Garantie für den Akku, die Hersteller meist gewähren, ist inzwischen erloschen. Würde Leicht den Akku komplett austauschen lassen, wären bis zu 17.000 Euro fällig. Bei so einem alten Wagen bedeutet das einen wirtschaftlichen Totalschaden.

Hier kommt die EV Clinic in Berlin ins Spiel. Die Experten konnten Leicht zu günstigen Konditionen helfen. Für die 20 Prozent zusätzliche Reichweite, die sein Stromer jetzt wieder leistet, waren gerade einmal 900 Euro an Werkstattkosten fällig.[...]<< https://www.chip.de/news/Nach-12-Jahren-braucht-E-Auto-Akkureparatur-Bei-den-Kosten-staunt-der-Besitzer_185858681.html
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Da hängt ein Zug mit Autos im Eurotunnel fest und der wird für alle anderen Personenzüge gesperrt. Erinnert an eine Meldung des BR, wonach die immer größer werdenden SUVs in den Autotunnels beim Autotransport auch oft die Tunnel beschädigen. Ironie on: Warum gibt's da keine hohen Strafen für die Hersteller und Transporteure? Stattdessen Tunnelsperre oder teurer Ausbau auf Kosten der...? Nee, doch nicht unserer verarmten Industrie... Ironie off...
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