98 % unseres Erdöls müssen wir importieren – unter anderem aus den USA
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98 % unseres Erdöls müssen wir importieren – unter anderem aus den USA.
Diese #Abhängigkeit macht uns verwundbar und politisch erpressbar. Es liegt in unserem ureigensten Interesse, sie so schnell wie möglich zu beenden.
Das gelingt vor allem durch #Elektromobilität und #Wärmepumpen. Doch statt diesen Weg gemeinsam zu gehen, torpedieren einige den Abschied vom #Erdöl – und spielen damit Kräften in die Hände, die nicht an einem starken Deutschland interessiert sind.
Warum tun sie das? -
5 % 'Bio'sprit Beimischung, da kommt sicher was von deutschen Feldern
@VQuaschning dennoch ist das Meme schönfärberisch. Selbst ein bereits gebautes E-Auto muss gewartet und ggf repariert werden. Und schwupps, schon wieder abhängig von Importen
Aus diesem Grund sollte Mobilität weg vom Stehzeug hin zu wirklich ständig in Bewegung befindlichem ÖPNV
@xriss @truls46 @VQuaschning Und die Busse und Bahnen für den ÖPNV wachsen auf Bäumen oder müssen die auch gebaut und gewartet werden?
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98 % unseres Erdöls müssen wir importieren – unter anderem aus den USA.
Diese #Abhängigkeit macht uns verwundbar und politisch erpressbar. Es liegt in unserem ureigensten Interesse, sie so schnell wie möglich zu beenden.
Das gelingt vor allem durch #Elektromobilität und #Wärmepumpen. Doch statt diesen Weg gemeinsam zu gehen, torpedieren einige den Abschied vom #Erdöl – und spielen damit Kräften in die Hände, die nicht an einem starken Deutschland interessiert sind.
Warum tun sie das? -
@xriss @truls46 @VQuaschning Und die Busse und Bahnen für den ÖPNV wachsen auf Bäumen oder müssen die auch gebaut und gewartet werden?
Nee, aber das Verhältnis genutztes Material zu Personenkilometer ist schlicht um mehrere Größenordnungen besser als bei Autos.
Ein Linienbus fährt teilweise über eine Million km. Straßenbahnen doppelt so weit. S-Bahnen 10 Mio km. Taxis kommen auf 600 Tsd km, mit 1-3 Kunden.
Noch als junger Erwachsener bin ich in Berlin mit über 50 Jahre alten Zügen gefahren, die verbreitete Baureihe 481/482 wurde in Berlin ab 1996 in Betrieb genommen, die Züge fahren bis heute
@truls46 @VQuaschning -
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