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  3. 98 % unseres Erdöls müssen wir importieren – unter anderem aus den USA

98 % unseres Erdöls müssen wir importieren – unter anderem aus den USA

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  • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

    98 % unseres Erdöls müssen wir importieren – unter anderem aus den USA.
    Diese #Abhängigkeit macht uns verwundbar und politisch erpressbar. Es liegt in unserem ureigensten Interesse, sie so schnell wie möglich zu beenden.
    Das gelingt vor allem durch #Elektromobilität und #Wärmepumpen. Doch statt diesen Weg gemeinsam zu gehen, torpedieren einige den Abschied vom #Erdöl – und spielen damit Kräften in die Hände, die nicht an einem starken Deutschland interessiert sind.
    Warum tun sie das?

    hammerwell@troet.cafeH This user is from outside of this forum
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    hammerwell@troet.cafe
    schrieb zuletzt editiert von
    #21

    @VQuaschning

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    • xriss@troet.cafeX xriss@troet.cafe

      @truls46

      5 % 'Bio'sprit Beimischung, da kommt sicher was von deutschen Feldern

      @VQuaschning dennoch ist das Meme schönfärberisch. Selbst ein bereits gebautes E-Auto muss gewartet und ggf repariert werden. Und schwupps, schon wieder abhängig von Importen

      Aus diesem Grund sollte Mobilität weg vom Stehzeug hin zu wirklich ständig in Bewegung befindlichem ÖPNV

      M This user is from outside of this forum
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      marco@ruhr.social
      schrieb zuletzt editiert von
      #22

      @xriss @truls46 @VQuaschning Und die Busse und Bahnen für den ÖPNV wachsen auf Bäumen oder müssen die auch gebaut und gewartet werden?

      xriss@troet.cafeX 1 Antwort Letzte Antwort
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      • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

        98 % unseres Erdöls müssen wir importieren – unter anderem aus den USA.
        Diese #Abhängigkeit macht uns verwundbar und politisch erpressbar. Es liegt in unserem ureigensten Interesse, sie so schnell wie möglich zu beenden.
        Das gelingt vor allem durch #Elektromobilität und #Wärmepumpen. Doch statt diesen Weg gemeinsam zu gehen, torpedieren einige den Abschied vom #Erdöl – und spielen damit Kräften in die Hände, die nicht an einem starken Deutschland interessiert sind.
        Warum tun sie das?

        michibehr@mastodon.socialM This user is from outside of this forum
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        michibehr@mastodon.social
        schrieb zuletzt editiert von
        #23

        @VQuaschning

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        • M marco@ruhr.social

          @xriss @truls46 @VQuaschning Und die Busse und Bahnen für den ÖPNV wachsen auf Bäumen oder müssen die auch gebaut und gewartet werden?

          xriss@troet.cafeX This user is from outside of this forum
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          xriss@troet.cafe
          schrieb zuletzt editiert von
          #24

          @Marco

          Nee, aber das Verhältnis genutztes Material zu Personenkilometer ist schlicht um mehrere Größenordnungen besser als bei Autos.

          Ein Linienbus fährt teilweise über eine Million km. Straßenbahnen doppelt so weit. S-Bahnen 10 Mio km. Taxis kommen auf 600 Tsd km, mit 1-3 Kunden.
          Noch als junger Erwachsener bin ich in Berlin mit über 50 Jahre alten Zügen gefahren, die verbreitete Baureihe 481/482 wurde in Berlin ab 1996 in Betrieb genommen, die Züge fahren bis heute
          @truls46 @VQuaschning

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          • pearl22@troet.cafeP pearl22@troet.cafe shared this topic
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