Laut Verband der Automobilindustrie war Deutschland 2025 nach China der zweitwichtigste Standort für die Elektroautoproduktion.
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Laut Verband der Automobilindustrie war Deutschland 2025 nach China der zweitwichtigste Standort für die Elektroautoproduktion. 1.220.000 reine eAutos wurden in D hergestellt, das ist ein Plus von 15%, bei den Hybridwagen waren es 450.000, ein Plus von 54%
Aber hey: Lass uns Deutschlands Einfluss eiter darauf konzentrieren, dass nach 2035 noch neue luftverpestende Fahrzeuge auf den Markt kommen dürfen. Platz fünf oder sechs bei Elektroautos ist doch auch ganz nett. Zukunft wird überschätzt.
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Laut Verband der Automobilindustrie war Deutschland 2025 nach China der zweitwichtigste Standort für die Elektroautoproduktion. 1.220.000 reine eAutos wurden in D hergestellt, das ist ein Plus von 15%, bei den Hybridwagen waren es 450.000, ein Plus von 54%
Aber hey: Lass uns Deutschlands Einfluss eiter darauf konzentrieren, dass nach 2035 noch neue luftverpestende Fahrzeuge auf den Markt kommen dürfen. Platz fünf oder sechs bei Elektroautos ist doch auch ganz nett. Zukunft wird überschätzt.
@ulrichkelber wenn man Gespann Fahrer ist (Wohnwagen) und es immer noch so viele Ladestationen unterwegs gibt, bei denen man nicht komplett mit dem Gespann ran fahren kann, sondern den Wohnwagen abkoppeln muss, macht das keine Freude und vermiest einem die Überlegung pro Elektro Auto. Zuhause in unserer Kleinstadt brauchen wir eigentlich keins, da wir fast nur Rad fahren.
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Laut Verband der Automobilindustrie war Deutschland 2025 nach China der zweitwichtigste Standort für die Elektroautoproduktion. 1.220.000 reine eAutos wurden in D hergestellt, das ist ein Plus von 15%, bei den Hybridwagen waren es 450.000, ein Plus von 54%
Aber hey: Lass uns Deutschlands Einfluss eiter darauf konzentrieren, dass nach 2035 noch neue luftverpestende Fahrzeuge auf den Markt kommen dürfen. Platz fünf oder sechs bei Elektroautos ist doch auch ganz nett. Zukunft wird überschätzt.
@ulrichkelber bei den unverschämt hohen Preisen für Autos, egal ob Verbrenner oder Elektro, fahre ich das alte Auto weiter, solange das irgendwie geht. Man muss sich nur die Preisexplosion der letzten Jahre ansehen. Sowas will ich nicht unterstützen, auch wenn ich es mir locker leisten koennte. PreisWERT ist das Stichwort!!!
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Laut Verband der Automobilindustrie war Deutschland 2025 nach China der zweitwichtigste Standort für die Elektroautoproduktion. 1.220.000 reine eAutos wurden in D hergestellt, das ist ein Plus von 15%, bei den Hybridwagen waren es 450.000, ein Plus von 54%
Aber hey: Lass uns Deutschlands Einfluss eiter darauf konzentrieren, dass nach 2035 noch neue luftverpestende Fahrzeuge auf den Markt kommen dürfen. Platz fünf oder sechs bei Elektroautos ist doch auch ganz nett. Zukunft wird überschätzt.
@ulrichkelber Leider geistert wohl immer noch die Vorstellung herum, dass man "seinen Verbrenner" einfach gegen ein E-Auto austauschen muss und schon ist die Welt in Ordnung. Nee, die Alternativen in den Verkehrskonzepten werden häufig ausgeklammert - ist jetzt auch nicht gerade zukunftsorientiert.
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Laut Verband der Automobilindustrie war Deutschland 2025 nach China der zweitwichtigste Standort für die Elektroautoproduktion. 1.220.000 reine eAutos wurden in D hergestellt, das ist ein Plus von 15%, bei den Hybridwagen waren es 450.000, ein Plus von 54%
Aber hey: Lass uns Deutschlands Einfluss eiter darauf konzentrieren, dass nach 2035 noch neue luftverpestende Fahrzeuge auf den Markt kommen dürfen. Platz fünf oder sechs bei Elektroautos ist doch auch ganz nett. Zukunft wird überschätzt.
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D dsw28@norden.social shared this topic
