Google Maps ist jetzt auch vom Handy runter - habs eh kaum noch benutzt.
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Google Maps ist jetzt auch vom Handy runter - habs eh kaum noch benutzt.
Hallo @openstreetmap - fürs Radfahren bikecitizens.
Im Februar gehts los mit dem Trimm Dich Pfad unter Anleitung von Coach @kuketzblog zu mehr digitaler Souveränität!
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@SheDrivesMobility CoMaps ist gut (auf OSM-Basis)
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@SheDrivesMobility
️ Und jetzt @CoMaps ? -
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@SheDrivesMobility @kuketzblog
Welches OS nutzt du?
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@SheDrivesMobility@norden.social @kuketzblog@social.tchncs.de Weils vielleicht nicht alle wissen: in der App "OSMand" ist es möglich eigene Profile zu verwenden. Profile für PKW, Bus, Bahn, Fahrrad, zu Fuss sind voreingestellt. Profile für Angler, Reiter, usw. können in den Einstellungen ausgewählt werden. Es ist aber auch möglich, eigene Profile anzulegen, beispielsweise eines mit Schwerpunkt Barrierefreiheit, oder mit anderen persönlichen Kriterien, zB um Parks ohne Straßenbeleuchtung oder Fußgängerunterführungen zu vermeiden, oder für LKW-geeignete Durchfahrthöhen oder was auch immer. Einem solchen Profil kann dann auch ein selbstgewähltes Piktogramm zugewiesen werden, zB auch in Bahn-"Reiserot". (Es ist auch denkbar, in einem Profil gezielt Trinkwasserbrunnen oder öffentliche Toiletten hervorzuheben, oder Supermärkte oder Tankstellen oder Ladesäulen) -
@SheDrivesMobility@norden.social @kuketzblog@social.tchncs.de Weils vielleicht nicht alle wissen: in der App "OSMand" ist es möglich eigene Profile zu verwenden. Profile für PKW, Bus, Bahn, Fahrrad, zu Fuss sind voreingestellt. Profile für Angler, Reiter, usw. können in den Einstellungen ausgewählt werden. Es ist aber auch möglich, eigene Profile anzulegen, beispielsweise eines mit Schwerpunkt Barrierefreiheit, oder mit anderen persönlichen Kriterien, zB um Parks ohne Straßenbeleuchtung oder Fußgängerunterführungen zu vermeiden, oder für LKW-geeignete Durchfahrthöhen oder was auch immer. Einem solchen Profil kann dann auch ein selbstgewähltes Piktogramm zugewiesen werden, zB auch in Bahn-"Reiserot". (Es ist auch denkbar, in einem Profil gezielt Trinkwasserbrunnen oder öffentliche Toiletten hervorzuheben, oder Supermärkte oder Tankstellen oder Ladesäulen)
@SheDrivesMobility
@openstreetmap ist auf Mastodon. Wie kommt dir da Bluesky unter? -
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@SheDrivesMobility @kuketzblog und wenn man doch mal mobil drauf zugreifen will, gibt es https://f-droid.org/packages/us.spotco.maps
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@SheDrivesMobility
Sehr gut. @organicmaps nutze ich neben OSMand (mit kostenpflichtigem Abo). @CoMaps will ich mir mal ansehen. Gibt es alles auch für iOS.
@kuketzblog -
@SheDrivesMobility@norden.social @kuketzblog@social.tchncs.de Weils vielleicht nicht alle wissen: in der App "OSMand" ist es möglich eigene Profile zu verwenden. Profile für PKW, Bus, Bahn, Fahrrad, zu Fuss sind voreingestellt. Profile für Angler, Reiter, usw. können in den Einstellungen ausgewählt werden. Es ist aber auch möglich, eigene Profile anzulegen, beispielsweise eines mit Schwerpunkt Barrierefreiheit, oder mit anderen persönlichen Kriterien, zB um Parks ohne Straßenbeleuchtung oder Fußgängerunterführungen zu vermeiden, oder für LKW-geeignete Durchfahrthöhen oder was auch immer. Einem solchen Profil kann dann auch ein selbstgewähltes Piktogramm zugewiesen werden, zB auch in Bahn-"Reiserot". (Es ist auch denkbar, in einem Profil gezielt Trinkwasserbrunnen oder öffentliche Toiletten hervorzuheben, oder Supermärkte oder Tankstellen oder Ladesäulen)
@Life_is @SheDrivesMobility @kuketzblog und mit brouter als Backend kann man Routing und Profile noch weiter verbessern. Einrichtung lohnt sich, auch wenn das nicht 1-Klick Installation ist.
#brouter -
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Hallo @openstreetmap - fürs Radfahren bikecitizens.
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@kuketzblog @SheDrivesMobility @CoMaps #comaps ist mein persönlicher Favorit.
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@SheDrivesMobility @kuketzblog
Welches OS nutzt du?
@mil Diese Frage ist NICHT GUT und sie geht gegen den tollen Ansatz von #dutgemacht #didit: Es geht darum, Schritt für Schritt aus dem LockedIn kommerzieller, zentral gehosteter Apps (mit der orwellscher Überwachung und Datenteilung von und mit Faschisten).
Das LockedIn-Syndrom rührt daher, dass wir die kommerziellen APPS gewohnt sind und an den Netzwerken dahinter teilnehmen.
Der Schritt zu freiem OpenSource Smartphone-OS ist der letzte des Weges.
@SheDrivesMobility @kuketzblog -
@mil Diese Frage ist NICHT GUT und sie geht gegen den tollen Ansatz von #dutgemacht #didit: Es geht darum, Schritt für Schritt aus dem LockedIn kommerzieller, zentral gehosteter Apps (mit der orwellscher Überwachung und Datenteilung von und mit Faschisten).
Das LockedIn-Syndrom rührt daher, dass wir die kommerziellen APPS gewohnt sind und an den Netzwerken dahinter teilnehmen.
Der Schritt zu freiem OpenSource Smartphone-OS ist der letzte des Weges.
@SheDrivesMobility @kuketzblog@kassander @mil @kuketzblog das Beste ist, wenn Mansplainer fachmännisch von Waschbären aufgefangen werden
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@SheDrivesMobility
@openstreetmap ist auf Mastodon. Wie kommt dir da Bluesky unter?@LeelaTorres @openstreetmap aaaahhh! danke! ich hatte sie hier nicht gefunden. Aber auf Bluesky-ich verbessere das.
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@kassander @mil @kuketzblog das Beste ist, wenn Mansplainer fachmännisch von Waschbären aufgefangen werden
@SheDrivesMobility @kassander @kuketzblog wow
da komme ich nicht hinterher -
@SheDrivesMobility @kassander @kuketzblog wow
da komme ich nicht hinterher@mil Der Mansplainer ging dann wohl verdient gegen mich!
(Hab' ich voll verdient! 
) @SheDrivesMobility @kuketzblog -
@Life_is @SheDrivesMobility @kuketzblog und mit brouter als Backend kann man Routing und Profile noch weiter verbessern. Einrichtung lohnt sich, auch wenn das nicht 1-Klick Installation ist.
#brouter@Marwe@troet.cafe @SheDrivesMobility@norden.social @kuketzblog@social.tchncs.de ich habe mich jetzt etwas mit brouter befasst. Es gibt eine website, auf der kann brouter ausprobiert und im online-modus verwendet werden. Und es gibt eine android-app, die offline verwendet werden kann. Diese kann entweder vom play-store bezogen werden oder direkt von der website. Dazu kann obtainium verwendet werden, obtainium prüft dann, ob es updates gibt. Die app hat zwei varianten: api 19 und api 30. Api 30 ist android 11. Daher sollte immer diese version verwendet werden für ein neues Android und alle älteren Android bis zurück zu android 11. Beim ersten start lädt die app viele daten herunter und dabei gibt es ein rate limit. Also nach dem installieren möglichst direkt herunterladen, um die app später dann auch nutzen zu können. Auf geräten mit sdcard bietet die app an, diese daten auf der sdcard zu speichern. Dann kann die app direkt verwendet werden, oder als (lokaler) server verwendet werden. -
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@SheDrivesMobility @kuketzblog @openstreetmap ich fremdele noch ein bisschen mit open street map
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@kassander @mil @kuketzblog das Beste ist, wenn Mansplainer fachmännisch von Waschbären aufgefangen werden
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L luettdeern@plasmatrap.com shared this topic
