Seit November 2025 ist der Moorburger Hinterdeich in #Hamburg-#Harburg vollständig gesperrt und damit eine wichtige Alltags- und Freizeitroute für den #Radverkehr.

Baustellen in #Hamburg müssen so geplant und angeordnet werden, dass der Rad- und Fußverkehr das jeweilige Baufeld passieren kann. Sollte dies nicht möglich sein, ist eine geeignete Umleitung auszuschildern.

Dazu hat sich der #Senat im April 2020 in seiner Einigung mit der Volksinitiative „Radentscheid Hamburg‘“ verpflichtet.

Wenn Behörden beschlossene Vereinbarungen faktisch ignorieren, untergräbt dies das Vertrauen in demokratische Entscheidungen.

[€] https://www.abendblatt.de/hamburg/harburg/article411262424/fahrradpendler-hamburg-genervt-strecke-gesperrt-umleitung-fehlanzeige.html
#radverkehr

@ADFC_Hamburg es ist so bitter zu sehen, dass Demokratie zwar stattfindet, aber dann durch Exekutive willkürlich unwirksam gemacht werden kann.

@thijs_lucas @ADFC_Hamburg tbh, die Politik der letzten Jahre hat sich fast ausschließlich darauf konzentriert Gesetze zu erlassen um die nörgler ruhig zu stellen. Das Einhalten dieser Gesetze war nie beabsichtigt - weil das nun mal unbequeme Konsequenzen bedeutet - siehe Klimaschutzgesetz, Umweltschuitzgesetz, Naturwiederherstellungsgesetz, ...

Die Konservativen zerstören aktiv das Vertrauen in die Demokratie durch genau solche Maßnahmen - sonst gäbe es effektive Aufsichtsmechanismen

@ADFC_Hamburg Eine andere Variante sieht man auf der #radroute2, Karl-Heinz-Rissmann-Weg bei #bergedorf: da sind Sielbauarbeiten und man kommt zwar durch, es heißt aber „Radfahrer absteigen“ auf ca. 1 km. Völlig lebensfremd sparen die sich so, die Baustelle besser abzusichern und den dort Arbeitenden vorzuschreiben, ihre Fahrzeuge mit Rücksicht auf Fußgänger*innen und Radfahrende zu parken.