Alte Geschäftsbedingungen bekommen neue Bedeutung.
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Alte Geschäftsbedingungen bekommen neue Bedeutung. Kalifornien hatte durchgesetzt, dass Firmen informieren müssen, wenn Userdaten genutzt werden können, um beispielsweise Rückschlüsse auf den Immigrationsstatus zu ziehen. Und nun bemerken Leute, was das bedeutet.
Wenn nun immer mehr Staaten verlangen, dass Plattformen Userdaten heranziehen, um Social-Media-Verbote für Jugendliche durchzusetzen, dann werden sich bald eine Menge anderer Abnehmer für solche Analysen finden.
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Wenn nun immer mehr Staaten verlangen, dass Plattformen Userdaten heranziehen, um Social-Media-Verbote für Jugendliche durchzusetzen, dann werden sich bald eine Menge anderer Abnehmer für solche Analysen finden.
Vielleicht fehlt ein Framing, damit sich mehr Leute darum scheren. Tesla weiß etwa genau, wenn Du zu schnell fährst. Apple, Google und Dein Mobilfunkprovider können es zumindest ungefähr wissen.
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Vielleicht fehlt ein Framing, damit sich mehr Leute darum scheren. Tesla weiß etwa genau, wenn Du zu schnell fährst. Apple, Google und Dein Mobilfunkprovider können es zumindest ungefähr wissen.
@publictorsten Wenn interessiert die Datensaugerei denn schon? Das "wir haben nichts zu verstecken" ist so tief verankert, da zuckt man mit den Schultern. Ich habe vor zwei Tagen nach der Datensammelwut der neuen Autos gefragt. Kam nicht viel - eher, man müsse die Kröte halt schlucken. -
W wando@troet.cafe shared this topic
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Vielleicht fehlt ein Framing, damit sich mehr Leute darum scheren. Tesla weiß etwa genau, wenn Du zu schnell fährst. Apple, Google und Dein Mobilfunkprovider können es zumindest ungefähr wissen.
@publictorsten das ist aber nicht nur Tesla. Das sind so ziemlich alle KFZ der letzten Jahre, die nach Hause telefonieren, egal welcher Antrieb. Und der Streit, ob im Falle eines Unfalls diese Daten ausgelesen werden dürfen, wird ja erbittert geführt.
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@publictorsten das ist aber nicht nur Tesla. Das sind so ziemlich alle KFZ der letzten Jahre, die nach Hause telefonieren, egal welcher Antrieb. Und der Streit, ob im Falle eines Unfalls diese Daten ausgelesen werden dürfen, wird ja erbittert geführt.
@Reinald
Tesla hat da weit mehr als das Übliche. -
Vielleicht fehlt ein Framing, damit sich mehr Leute darum scheren. Tesla weiß etwa genau, wenn Du zu schnell fährst. Apple, Google und Dein Mobilfunkprovider können es zumindest ungefähr wissen.
@publictorsten
Sobald du eine Navigations-App benutzt (und deshalb auch sobald du ein Navi-fähiges Handy benutzt) wissen sie es sogar sehr genau. -
@Reinald
Tesla hat da weit mehr als das Übliche.@publictorsten yeah, ok, das bin ich bereit sofort zu glauben.
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@publictorsten
Sobald du eine Navigations-App benutzt (und deshalb auch sobald du ein Navi-fähiges Handy benutzt) wissen sie es sogar sehr genau.@schmidt_fu
Die filmen dich nicht am Steuer. -
@schmidt_fu
Die filmen dich nicht am Steuer.@publictorsten @schmidt_fu Mit den jetzt fälligen Assistenzsystemen wie Müdigkeitssensor wird auch das sich verbreiten. Tesla war da sicher Vorreiter, aber auch die deutschen Hersteller und der ganze OSM-Zoo spielen da seit Jahren keine gute Rolle. Das laufend wachsende Datenökosystem ist ja schon bei militärischen Anwendungen gelandet.
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@publictorsten @schmidt_fu Mit den jetzt fälligen Assistenzsystemen wie Müdigkeitssensor wird auch das sich verbreiten. Tesla war da sicher Vorreiter, aber auch die deutschen Hersteller und der ganze OSM-Zoo spielen da seit Jahren keine gute Rolle. Das laufend wachsende Datenökosystem ist ja schon bei militärischen Anwendungen gelandet.
@RenkeSiems @publictorsten @schmidt_fu
Soweit ich weiß ist es in Deutschland nicht erlaubt die Müdigkeitserkennung per Kamera zu machen. Deshalb werden andere Faktoren herangezogen wie: letzte Pause, ruckartige Lenkbewegungen.
(Ob Tesla es trotzdem macht, weiß ich nicht) -
L luettdeern@plasmatrap.com shared this topic
