Weil das nirgends so steht, hier einmal grob ausgerechnet:
-
Weil das nirgends so steht, hier einmal grob ausgerechnet:
Das Deutschland-Ticket kostet den Bund 1,5 Milliarden pro Jahr und wird von ca. 14 Millionen Menschen genutzt.
Die Prämie für E-Autos beträgt geplant 1 Milliarde pro Jahr und wird schätzungsweise von 266000 Menschen pro Jahr genutzt werden.
Ergibt eine Förderung pro Person von:
D-Ticket: 107 EUR
E-Auto: 3750 EURDas E-Auto wird demnach mit dem 35fachen bezuschusst.
Radfahrer werden mit 0 EUR bezuschusst.
-
Weil das nirgends so steht, hier einmal grob ausgerechnet:
Das Deutschland-Ticket kostet den Bund 1,5 Milliarden pro Jahr und wird von ca. 14 Millionen Menschen genutzt.
Die Prämie für E-Autos beträgt geplant 1 Milliarde pro Jahr und wird schätzungsweise von 266000 Menschen pro Jahr genutzt werden.
Ergibt eine Förderung pro Person von:
D-Ticket: 107 EUR
E-Auto: 3750 EURDas E-Auto wird demnach mit dem 35fachen bezuschusst.
Radfahrer werden mit 0 EUR bezuschusst.
@modular Ich erinnere mich an Zeiten, in denen Leute durchgedreht sind, weil in der DDR Brot und andere Lebensmittel subventioniert wurden: "Ja ist doch klar, das eine Wirtschaft so nicht funktionieren kann und zum Untergang verurteilt ist."
-
Weil das nirgends so steht, hier einmal grob ausgerechnet:
Das Deutschland-Ticket kostet den Bund 1,5 Milliarden pro Jahr und wird von ca. 14 Millionen Menschen genutzt.
Die Prämie für E-Autos beträgt geplant 1 Milliarde pro Jahr und wird schätzungsweise von 266000 Menschen pro Jahr genutzt werden.
Ergibt eine Förderung pro Person von:
D-Ticket: 107 EUR
E-Auto: 3750 EURDas E-Auto wird demnach mit dem 35fachen bezuschusst.
Radfahrer werden mit 0 EUR bezuschusst.
Tatsächlich handelt es sich natürlich nicht um eine Förderung der E-Mobiltät, sondern um eine Förderung der Auto-Konzerne.
Denen direkt Geld zu überweisen, wäre nach WTO und EU-Regeln verboten, aber so darf man.
-
P pearl22@troet.cafe shared this topic
-
Tatsächlich handelt es sich natürlich nicht um eine Förderung der E-Mobiltät, sondern um eine Förderung der Auto-Konzerne.
Denen direkt Geld zu überweisen, wäre nach WTO und EU-Regeln verboten, aber so darf man.
-
A angelacarstensen@mastodon.online shared this topic
-
-
S svenja@mstdn.games shared this topic
E elbtalpomeranze@mastodon.social shared this topic
W wando@troet.cafe shared this topic