Es ist doch eigentlich ganz einfach:Wir wollen nicht, dass Menschen Auto fahren, die aus irgendwelchen Gründen ungeeignet sind, das so zu tun, dass sie niemanden gefährden
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Es ist doch eigentlich ganz einfach:
Wir wollen nicht, dass Menschen Auto fahren, die aus irgendwelchen Gründen ungeeignet sind, das so zu tun, dass sie niemanden gefährden.
Dann müssen wir umgekehrt aber auch dafür sorgen, dass diese Menschen anders als mit einem Auto zum Ziel kommen. Das heißt: kurze Wege, guter ÖPNV, Barrierefreiheit ...
Und damit das alles geht, Privilegien für Kfz massiv abgebaut werden.#Verkehrswende #autokorrektur #Freiheit #Verkehr #Barrierefreiheit
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Es ist doch eigentlich ganz einfach:
Wir wollen nicht, dass Menschen Auto fahren, die aus irgendwelchen Gründen ungeeignet sind, das so zu tun, dass sie niemanden gefährden.
Dann müssen wir umgekehrt aber auch dafür sorgen, dass diese Menschen anders als mit einem Auto zum Ziel kommen. Das heißt: kurze Wege, guter ÖPNV, Barrierefreiheit ...
Und damit das alles geht, Privilegien für Kfz massiv abgebaut werden.#Verkehrswende #autokorrektur #Freiheit #Verkehr #Barrierefreiheit
@C_Ottenburg es müsste gesetzlich verpflichtet sein, dass neben jeder neuen Straße eine Fahrradstraße mit eingeplant wird.
Und der innerstädtische ÖPNV müsste endlich kostenfrei sein
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@C_Ottenburg es müsste gesetzlich verpflichtet sein, dass neben jeder neuen Straße eine Fahrradstraße mit eingeplant wird.
Und der innerstädtische ÖPNV müsste endlich kostenfrei sein
@Seitansbraten
Und gerade hier in Frankfurt/Main würden sich viele Straßen in der Innenstadt problemlos in Fußgängerzonen und/oder Radwege umwidmen lassen.Die wenigsten Frankfurter:innen brauchen tatsächlich ein Kfz (auch wenn sie sich das Gegenteil einreden) und die Anspruchshaltung der Bewohner:innen des Speckgürtels, sie bräuchten Straßen und Parkplätze, um hier einkaufen, ins Kino, Theater oder die Oper gehen zu können, halte ich für eine Unverschämtheit.
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@Seitansbraten
Und gerade hier in Frankfurt/Main würden sich viele Straßen in der Innenstadt problemlos in Fußgängerzonen und/oder Radwege umwidmen lassen.Die wenigsten Frankfurter:innen brauchen tatsächlich ein Kfz (auch wenn sie sich das Gegenteil einreden) und die Anspruchshaltung der Bewohner:innen des Speckgürtels, sie bräuchten Straßen und Parkplätze, um hier einkaufen, ins Kino, Theater oder die Oper gehen zu können, halte ich für eine Unverschämtheit.
@C_Ottenburg ich bin tatsächlich aufs Auto angewiesen (Schwerbehinderung), ich bin trotzdem für ne autofreie Innenstadt, für den Ausbau des ÖPNV, dass Parkplätze teurer werden etcpp
Mannheim ist ja leider die typische Autostadt, seit wir den neuen OB haben, ist das noch schlimmer geworden.
Einer der wenigen Pluspunkte der BuGa war der Bau einer Fahrradstraße - der allerdings immer noch nicht abgeschlossen ist, obwohl die BuGa schon längst zurück gebaut wurde.
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B bjoerne@norden.social shared this topic
