So, hier kommt ein Aufreger-Post über das S-Bahn Unternehmen Transdev, dass in der Region #Hannover aktiv ist.
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So, hier kommt ein Aufreger-Post über das S-Bahn Unternehmen Transdev, dass in der Region #Hannover aktiv ist.
Seit heute ist die komplette Linie S4 (halbstündiger Takt, meistens 2 Wagen) durch einen #Schienenersatzverkehr "ersetzt", der aber nur stündlich fährt und doppelt so lange braucht. Das ganze bis Ende des Monats und erst gestern angekündigt. Grund dafür ist kein Schaden an der Strecke, sondern mangelnde Fahrzeugverfügbarkeit. Die haben bei ihrer Beteiligung an der Ausschreibung einfach so knapp kalkuliert, dass die jetzt ne ganze Linie vor den Zug schubsen. (Der zum Glück nicht fährt, lol.) Best of #Privatisierung.
Ich bin gerade auf dem Dorf und fahr täglich zu meiner Mutter ins Krankenhaus. Glück gehabt, dass hier noch ein Auto rumsteht, aber will nicht wissen, wieviele Menschen heute reinpendeln wollten und am Gleis kalt erwischt wurden.
Ich wär ja dafür, transdev den Vertrag zu kündigen und nach einer anderen Betreiberin zu suchen. Und bis die Linie nicht wieder fährt, Fahrgemeinschaften zu bilden, die ab den Bahnhöfen starten. Revival für den Roten Punkt?https://de.wikipedia.org/wiki/Rote-Punkt-Aktion
#Wedemark #Langenhagen #SBahn #Transdev #Verkehrswende #RoterPunkt #Bahn #S4
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So, hier kommt ein Aufreger-Post über das S-Bahn Unternehmen Transdev, dass in der Region #Hannover aktiv ist.
Seit heute ist die komplette Linie S4 (halbstündiger Takt, meistens 2 Wagen) durch einen #Schienenersatzverkehr "ersetzt", der aber nur stündlich fährt und doppelt so lange braucht. Das ganze bis Ende des Monats und erst gestern angekündigt. Grund dafür ist kein Schaden an der Strecke, sondern mangelnde Fahrzeugverfügbarkeit. Die haben bei ihrer Beteiligung an der Ausschreibung einfach so knapp kalkuliert, dass die jetzt ne ganze Linie vor den Zug schubsen. (Der zum Glück nicht fährt, lol.) Best of #Privatisierung.
Ich bin gerade auf dem Dorf und fahr täglich zu meiner Mutter ins Krankenhaus. Glück gehabt, dass hier noch ein Auto rumsteht, aber will nicht wissen, wieviele Menschen heute reinpendeln wollten und am Gleis kalt erwischt wurden.
Ich wär ja dafür, transdev den Vertrag zu kündigen und nach einer anderen Betreiberin zu suchen. Und bis die Linie nicht wieder fährt, Fahrgemeinschaften zu bilden, die ab den Bahnhöfen starten. Revival für den Roten Punkt?https://de.wikipedia.org/wiki/Rote-Punkt-Aktion
#Wedemark #Langenhagen #SBahn #Transdev #Verkehrswende #RoterPunkt #Bahn #S4
@bella Und wie zu erwarten war, funktioniert der SEV natürlich auch eher mittel: https://chaos.social/@benknispel/115858450839154831
P.S.: Bei mir (ab Bennemühlen) fährt der SEV wie die S-Bahn halbstündlich.
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So, hier kommt ein Aufreger-Post über das S-Bahn Unternehmen Transdev, dass in der Region #Hannover aktiv ist.
Seit heute ist die komplette Linie S4 (halbstündiger Takt, meistens 2 Wagen) durch einen #Schienenersatzverkehr "ersetzt", der aber nur stündlich fährt und doppelt so lange braucht. Das ganze bis Ende des Monats und erst gestern angekündigt. Grund dafür ist kein Schaden an der Strecke, sondern mangelnde Fahrzeugverfügbarkeit. Die haben bei ihrer Beteiligung an der Ausschreibung einfach so knapp kalkuliert, dass die jetzt ne ganze Linie vor den Zug schubsen. (Der zum Glück nicht fährt, lol.) Best of #Privatisierung.
Ich bin gerade auf dem Dorf und fahr täglich zu meiner Mutter ins Krankenhaus. Glück gehabt, dass hier noch ein Auto rumsteht, aber will nicht wissen, wieviele Menschen heute reinpendeln wollten und am Gleis kalt erwischt wurden.
Ich wär ja dafür, transdev den Vertrag zu kündigen und nach einer anderen Betreiberin zu suchen. Und bis die Linie nicht wieder fährt, Fahrgemeinschaften zu bilden, die ab den Bahnhöfen starten. Revival für den Roten Punkt?https://de.wikipedia.org/wiki/Rote-Punkt-Aktion
#Wedemark #Langenhagen #SBahn #Transdev #Verkehrswende #RoterPunkt #Bahn #S4
@bella Volle Zustimmung! Ich finde es wirklich erschreckend, was die sich seit Jahren leiten können - das jetzt setzt dem Ganzen die Krone auf - und der Vertrag nicht gekündigt wird.
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So, hier kommt ein Aufreger-Post über das S-Bahn Unternehmen Transdev, dass in der Region #Hannover aktiv ist.
Seit heute ist die komplette Linie S4 (halbstündiger Takt, meistens 2 Wagen) durch einen #Schienenersatzverkehr "ersetzt", der aber nur stündlich fährt und doppelt so lange braucht. Das ganze bis Ende des Monats und erst gestern angekündigt. Grund dafür ist kein Schaden an der Strecke, sondern mangelnde Fahrzeugverfügbarkeit. Die haben bei ihrer Beteiligung an der Ausschreibung einfach so knapp kalkuliert, dass die jetzt ne ganze Linie vor den Zug schubsen. (Der zum Glück nicht fährt, lol.) Best of #Privatisierung.
Ich bin gerade auf dem Dorf und fahr täglich zu meiner Mutter ins Krankenhaus. Glück gehabt, dass hier noch ein Auto rumsteht, aber will nicht wissen, wieviele Menschen heute reinpendeln wollten und am Gleis kalt erwischt wurden.
Ich wär ja dafür, transdev den Vertrag zu kündigen und nach einer anderen Betreiberin zu suchen. Und bis die Linie nicht wieder fährt, Fahrgemeinschaften zu bilden, die ab den Bahnhöfen starten. Revival für den Roten Punkt?https://de.wikipedia.org/wiki/Rote-Punkt-Aktion
#Wedemark #Langenhagen #SBahn #Transdev #Verkehrswende #RoterPunkt #Bahn #S4
@bella @benknispel TransDev ist ja nicht irgendeine kleine Bude, sondern eines der größten Transportunternehmen der Welt. Von denen kann man durchaus erwarten, dass sie zeitnah Ersatzzüge besorgen können, die auf einem normalen deutschen Schienennetz fahren können
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@bella @benknispel TransDev ist ja nicht irgendeine kleine Bude, sondern eines der größten Transportunternehmen der Welt. Von denen kann man durchaus erwarten, dass sie zeitnah Ersatzzüge besorgen können, die auf einem normalen deutschen Schienennetz fahren können
@mschfr Hätte ich jetzt auch gedacht. Also ist die Frage, warum sie das nicht tun. Kostet das zu viel Geld? Ist der Vertrag mit dem ÖPNV-Aufgabenträger so gemacht, dass die Vertragsstrafen geringer ausfallen und sie sich das deswegen wirtschaftlich erlauben können? So etwas wüsste ich gerne, idealerweise hat der Lokaljournalismus ja Interesse daran, aber die HAZ betätigt sich bislang mehr als Sprachrohr für Transdev durch weitgehend unkommentierte Wiedergaber von deren Mitteilungen… @bella
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So, hier kommt ein Aufreger-Post über das S-Bahn Unternehmen Transdev, dass in der Region #Hannover aktiv ist.
Seit heute ist die komplette Linie S4 (halbstündiger Takt, meistens 2 Wagen) durch einen #Schienenersatzverkehr "ersetzt", der aber nur stündlich fährt und doppelt so lange braucht. Das ganze bis Ende des Monats und erst gestern angekündigt. Grund dafür ist kein Schaden an der Strecke, sondern mangelnde Fahrzeugverfügbarkeit. Die haben bei ihrer Beteiligung an der Ausschreibung einfach so knapp kalkuliert, dass die jetzt ne ganze Linie vor den Zug schubsen. (Der zum Glück nicht fährt, lol.) Best of #Privatisierung.
Ich bin gerade auf dem Dorf und fahr täglich zu meiner Mutter ins Krankenhaus. Glück gehabt, dass hier noch ein Auto rumsteht, aber will nicht wissen, wieviele Menschen heute reinpendeln wollten und am Gleis kalt erwischt wurden.
Ich wär ja dafür, transdev den Vertrag zu kündigen und nach einer anderen Betreiberin zu suchen. Und bis die Linie nicht wieder fährt, Fahrgemeinschaften zu bilden, die ab den Bahnhöfen starten. Revival für den Roten Punkt?https://de.wikipedia.org/wiki/Rote-Punkt-Aktion
#Wedemark #Langenhagen #SBahn #Transdev #Verkehrswende #RoterPunkt #Bahn #S4
Ist Privatistisierung nur eine Verschreibung von #Privatisierung oder steckt ein Witz dahinter, den ich nicht verstehe? Privatist?
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@bella Und wie zu erwarten war, funktioniert der SEV natürlich auch eher mittel: https://chaos.social/@benknispel/115858450839154831
P.S.: Bei mir (ab Bennemühlen) fährt der SEV wie die S-Bahn halbstündlich.
@benknispel Na, immerhin halbstündig wär ja schon was. Ab Mellendorf laut App um 8:03, nicht 9:03, 10:03, 11:03, ... Also nicht mal stündlich. Dafür aber zwischendurch der RB38.
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@mschfr Hätte ich jetzt auch gedacht. Also ist die Frage, warum sie das nicht tun. Kostet das zu viel Geld? Ist der Vertrag mit dem ÖPNV-Aufgabenträger so gemacht, dass die Vertragsstrafen geringer ausfallen und sie sich das deswegen wirtschaftlich erlauben können? So etwas wüsste ich gerne, idealerweise hat der Lokaljournalismus ja Interesse daran, aber die HAZ betätigt sich bislang mehr als Sprachrohr für Transdev durch weitgehend unkommentierte Wiedergaber von deren Mitteilungen… @bella
@mschfr @bella P.S.: Selbst zum Abschreiben der Mitteilungen von Transdev ist der Lokaljournalismus zu scharchig…
– Auf der S-Bahn-Homepage: „ohne Halt bis Langenhagen-Mitte“ (https://www.sbahn-hannover.de/de/willkommen/neuigkeiten/ausfall-der-linie-s4-ab-8-januar-zur-sicherung-der-fahrzeuglage-ein-sev-kommt-zum-einsatz)
– Bei der HAZ: „aber ohne Halt in Langenhagen-Mitte“ (was auch inhaltlich im weiteren Verlauf des Artikels keinen Sinn ergibt) (https://archive.is/20260107151550/https://www.haz.de/lokales/hannover/zu-wenig-zuege-die-s-bahn-hannover-streicht-die-linie-s4-s21-und-s51-WWF2BEAAYNEP7ITWD4Y7BX5KE4.html#selection-1479.46-1479.81)
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@benknispel Na, immerhin halbstündig wär ja schon was. Ab Mellendorf laut App um 8:03, nicht 9:03, 10:03, 11:03, ... Also nicht mal stündlich. Dafür aber zwischendurch der RB38.
@bella Der halbstündliche SEV hält auch in Mellendorf. Die App zeigt den Bus-SEV um XX:33 nur nicht an, weil das dann mit dem RB 38 (deutlich) schneller geht.
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Ist Privatistisierung nur eine Verschreibung von #Privatisierung oder steckt ein Witz dahinter, den ich nicht verstehe? Privatist?
@lerk Ups, das war nur ein unabsichtlicher Tippfehler. Korrigier ich mal
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@mschfr Hätte ich jetzt auch gedacht. Also ist die Frage, warum sie das nicht tun. Kostet das zu viel Geld? Ist der Vertrag mit dem ÖPNV-Aufgabenträger so gemacht, dass die Vertragsstrafen geringer ausfallen und sie sich das deswegen wirtschaftlich erlauben können? So etwas wüsste ich gerne, idealerweise hat der Lokaljournalismus ja Interesse daran, aber die HAZ betätigt sich bislang mehr als Sprachrohr für Transdev durch weitgehend unkommentierte Wiedergaber von deren Mitteilungen… @bella
@benknispel @mschfr Bin leider nur noch bis heute Mittag in der Gegend, sonst hätt ich mir vorstellen können, eine Demo am Bahnhof in Mellendorf anzumelden. Das hätte für die #HAZ ja vielleicht mal ein Grund sein können zu berichten. Aber vielleicht finden sich hier ja ein paar Menschen für sowas zusammen?
Vielleicht auch mit Unterstützung aus der Stadt, was Kundgebungsmittel angeht? -
E eyjala@mastodon.social shared this topic
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So, hier kommt ein Aufreger-Post über das S-Bahn Unternehmen Transdev, dass in der Region #Hannover aktiv ist.
Seit heute ist die komplette Linie S4 (halbstündiger Takt, meistens 2 Wagen) durch einen #Schienenersatzverkehr "ersetzt", der aber nur stündlich fährt und doppelt so lange braucht. Das ganze bis Ende des Monats und erst gestern angekündigt. Grund dafür ist kein Schaden an der Strecke, sondern mangelnde Fahrzeugverfügbarkeit. Die haben bei ihrer Beteiligung an der Ausschreibung einfach so knapp kalkuliert, dass die jetzt ne ganze Linie vor den Zug schubsen. (Der zum Glück nicht fährt, lol.) Best of #Privatisierung.
Ich bin gerade auf dem Dorf und fahr täglich zu meiner Mutter ins Krankenhaus. Glück gehabt, dass hier noch ein Auto rumsteht, aber will nicht wissen, wieviele Menschen heute reinpendeln wollten und am Gleis kalt erwischt wurden.
Ich wär ja dafür, transdev den Vertrag zu kündigen und nach einer anderen Betreiberin zu suchen. Und bis die Linie nicht wieder fährt, Fahrgemeinschaften zu bilden, die ab den Bahnhöfen starten. Revival für den Roten Punkt?https://de.wikipedia.org/wiki/Rote-Punkt-Aktion
#Wedemark #Langenhagen #SBahn #Transdev #Verkehrswende #RoterPunkt #Bahn #S4
@bella und ganz wichtig: nicht die komplette! H - Hi (der südliche Streckenabschnitt) fährt weiterhin stündlich...
Emmerke und Barnten hätte man mit Bussen bedienen müssen (durch die Sperrung bei Elze fahren da aber eh schon Busse, das hätte man schon kombinieren können...)
Ab HI könnte man den Eric oder die andere S-Bahn nehmen, ab Sarstedt erixx oder ME, Rethen/Laatzen wäre ärgerlich, aber da fährt die uestra...
Absolut kein Verständnis für den Laden -
So, hier kommt ein Aufreger-Post über das S-Bahn Unternehmen Transdev, dass in der Region #Hannover aktiv ist.
Seit heute ist die komplette Linie S4 (halbstündiger Takt, meistens 2 Wagen) durch einen #Schienenersatzverkehr "ersetzt", der aber nur stündlich fährt und doppelt so lange braucht. Das ganze bis Ende des Monats und erst gestern angekündigt. Grund dafür ist kein Schaden an der Strecke, sondern mangelnde Fahrzeugverfügbarkeit. Die haben bei ihrer Beteiligung an der Ausschreibung einfach so knapp kalkuliert, dass die jetzt ne ganze Linie vor den Zug schubsen. (Der zum Glück nicht fährt, lol.) Best of #Privatisierung.
Ich bin gerade auf dem Dorf und fahr täglich zu meiner Mutter ins Krankenhaus. Glück gehabt, dass hier noch ein Auto rumsteht, aber will nicht wissen, wieviele Menschen heute reinpendeln wollten und am Gleis kalt erwischt wurden.
Ich wär ja dafür, transdev den Vertrag zu kündigen und nach einer anderen Betreiberin zu suchen. Und bis die Linie nicht wieder fährt, Fahrgemeinschaften zu bilden, die ab den Bahnhöfen starten. Revival für den Roten Punkt?https://de.wikipedia.org/wiki/Rote-Punkt-Aktion
#Wedemark #Langenhagen #SBahn #Transdev #Verkehrswende #RoterPunkt #Bahn #S4
@bella
Hmmm. War das erste Vertragsveletzungsverfahren gegen #transdev nicht bereits 9 Monate nach deren Übernahme der #sbahnhannover im Gespräch? Da passiert außer einem erhobenen Zeigefinger aus der #RegionHannover offensichtlich nicht viel. Weiß jemand, ob die Region zum jetzigen Fiasko schon Stellung bezogen hat? -
W wando@troet.cafe shared this topic
