Seit Jahren lese ich immer wieder, dass die Autobosse die „mangelnde Nachfrage“ nach eAutos in Deutschland beklagen.
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Seit Jahren lese ich immer wieder, dass die Autobosse die „mangelnde Nachfrage“ nach eAutos in Deutschland beklagen. Meine eigene Erfahrung, ob privates Auto, Dienstwagen oder Firmenwagen. Schon bei der Bestellung wird einem klargemacht, dass man ein paar Monate warten muss … und dann verschiebt sich es immer weiter. Seit 2020 nie unter 7 Monaten.
@ulrichkelber@bonn.social Ist zwar schon paar Jahrzehnte her, aber meine Eltern hatten immer Glück. Ins Autohaus marschiert, Kaufvertrag gemacht, paar Tage später abholen dürfen. Angemeldet und alles. Lag vermutlich daran, dass die nie das neue total overhypte Modell haben wollten.
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Seit Jahren lese ich immer wieder, dass die Autobosse die „mangelnde Nachfrage“ nach eAutos in Deutschland beklagen. Meine eigene Erfahrung, ob privates Auto, Dienstwagen oder Firmenwagen. Schon bei der Bestellung wird einem klargemacht, dass man ein paar Monate warten muss … und dann verschiebt sich es immer weiter. Seit 2020 nie unter 7 Monaten.
@ulrichkelber Spannend dazu ist ja auch, dass die Autohändler ohne Ende Verbrenner auf dem Hof stehen haben. Verkauf an die Händler mit massivem Wertverlust.
Komischerweise stehen aber vergleichsweise wenige E-Autos rum... -
Seit Jahren lese ich immer wieder, dass die Autobosse die „mangelnde Nachfrage“ nach eAutos in Deutschland beklagen. Meine eigene Erfahrung, ob privates Auto, Dienstwagen oder Firmenwagen. Schon bei der Bestellung wird einem klargemacht, dass man ein paar Monate warten muss … und dann verschiebt sich es immer weiter. Seit 2020 nie unter 7 Monaten.
@ulrichkelber ich habe am 29.12. mein neues Auto bestellt.. vrstl. Lieferung: August.
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Seit Jahren lese ich immer wieder, dass die Autobosse die „mangelnde Nachfrage“ nach eAutos in Deutschland beklagen. Meine eigene Erfahrung, ob privates Auto, Dienstwagen oder Firmenwagen. Schon bei der Bestellung wird einem klargemacht, dass man ein paar Monate warten muss … und dann verschiebt sich es immer weiter. Seit 2020 nie unter 7 Monaten.
@ulrichkelber Kein Wunder, dass die Quote privater Käufe von Neuwagen nur noch bei 33% liegt. Mal abgesehen davon, dass der Wertverlust bei PKW im ersten Jahr am größten ist und es daher auch wenig wirtschaftlich ist, überhaupt Neuwagen zu kaufen.
https://www.elektroauto-news.net/news/mobilitaetsforscher-auto-verliert-zunehmend-an-bedeutung
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@ulrichkelber Kann ich exakt so bestätigen. So bin ich in 23 blöderweise bei Tesla gelandet... Nachdem ich bei VW, Hyundai, Volvo und Kia auf entweder Arroganz oder lange Lieferzeiten von 1 1/2 Jahren gestoßen bin - oder beides.
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Seit Jahren lese ich immer wieder, dass die Autobosse die „mangelnde Nachfrage“ nach eAutos in Deutschland beklagen. Meine eigene Erfahrung, ob privates Auto, Dienstwagen oder Firmenwagen. Schon bei der Bestellung wird einem klargemacht, dass man ein paar Monate warten muss … und dann verschiebt sich es immer weiter. Seit 2020 nie unter 7 Monaten.
2018 wollte ich ein E-Auto leasen. Die allermeisten Händler hatten nicht eines, das man hätte ansehen oder gar Probe fahren können. Vielfach bin ich als Frau im Autohaus gar nicht bedient worden. Ein Citroën-Modell hätte ich mir in Köln (einfache Strecke 100 km) ansehen können. Geworden ist es schließlich eine Renault Zoe, die ich vor Ort ansehen UND sogar testen durfte...
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Seit Jahren lese ich immer wieder, dass die Autobosse die „mangelnde Nachfrage“ nach eAutos in Deutschland beklagen. Meine eigene Erfahrung, ob privates Auto, Dienstwagen oder Firmenwagen. Schon bei der Bestellung wird einem klargemacht, dass man ein paar Monate warten muss … und dann verschiebt sich es immer weiter. Seit 2020 nie unter 7 Monaten.
@ulrichkelber Ich bin Mieter. Vor 1,5 Jahren war die Ladesäule 10 km entfernt. Jetzt gibt es wenige, etwa 800 m entfernt. Da wäre die Wartezeit das geringste Übel. Aber an meinem ehemaligen Arbeitsort, 25 km entfernt, gibt es keine Lademöglichkeit. Damit blieb der Vebrenner noch alternativlos.
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@ulrichkelber Autohändler kaufen die selbst und lassen sie auf Familienangehörige zu, damit sie überhaupt etwas zum Zeigen haben… man kann nirgendwo neue Modelle Probefahrten … fragt man nach e werden einem die Vorzüge der Verbrenner angepriesen. Man will keine eAutos verkaufen.
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@ulrichkelber und unter dreimilliausend Euro gibt es eh keine e autos
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@ulrichkelber kennst du noch die Gechichte vom EV-1 ?
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@ulrichkelber Habe einen #Enyaq Mitte 2022 bestellt und Januar 2024 abgeholt ;-). Ich habe die Händler gefragt, womit sie Geld verdienen, wenn sie keine Autos verkaufen können. 'Benzin und Diesel laufen ganz gut!' Ein Händler hat keinen Hehl daraus gemacht, dass er lieber Verbrenner verkauft, damit er in seiner Werkstatt später noch an Wartung verdient. Elektroautos brauchen nunmal kaum Wartung :-))
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@ulrichkelber Ich hab im Juli 25 bestellt, auf Nachfrage letzte Woche beim Händler: "Keine Ahnung, haben noch keinen Termin. Wir melden uns wenn wir was wissen"
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@ulrichkelber dieses Jahr wird das Jahr der gebrauchte. E-autos. Zur Zeit kommen sehr viele Leasing rückläufer zu den händlern fallen jetzt auf die neue Förderung die nur Neuwagen bevorzugt und das dürfte man merken.
Da der TÜV meiner Frau ihr altes Auto nicht mehr wollte haben wir uns finanzell sehr lang gemacht und es reicht eben nur für einen gebrauchten Fiat 500e, dieser steht nun aber auch schon nach 2 Wochen vor der Tür und der Händler war froh nicht drauf sitzen zu bleiben. -
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@ulrichkelber Bei meinem elektrischen MINI waren es dieses Mal gute fünf Monate Wartezeit. Da kann einem schon mal die Lust vergehen …
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@ulrichkelber@bonn.social Naja, in DE gibt es eben keine "erschwinglichen" E-Autos, sondern nur zu Preisen, als wären diese die totalen "Exoten" und NICHT die Zukunft. DARAN haben die Autobauer aber definitiv einen sehr großen Anteil, weil DIE sich auf den "Verbrenner-Erfolgen" der Vergangenheit ausgeruht haben, statt zu forschen und mit Innovationen zu glänzen.
"Hocheffiziente Verbrenner" my ass. -
@ulrichkelber Ich bin Mieter. Vor 1,5 Jahren war die Ladesäule 10 km entfernt. Jetzt gibt es wenige, etwa 800 m entfernt. Da wäre die Wartezeit das geringste Übel. Aber an meinem ehemaligen Arbeitsort, 25 km entfernt, gibt es keine Lademöglichkeit. Damit blieb der Vebrenner noch alternativlos.
@ulrichkelber @Linuxkumpel hä? 25km hin, 25km zurück. 50km am Tag. Macht 250km in 5 Tagen. 1x pro Woche laden, wo Problem?
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@ulrichkelber Lief bei uns besser: #Fiat #500e am 24.01.2025 in Wunsch-Ausführung und -Farbe bestellt, am 13.03.2025 hatten wir ihn
Ok, Kleinwagen-Segment und vielleicht etwas Glück. -
C catflyhigh@troet.cafe shared this topic
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@ulrichkelber
Mein Bruder hat sich (wohl hauptsächlich wegen des Preises) für ein Modell aus China entschieden, einen MG und er ist mit dem Fahrzeug zufrieden. Ich weiß aber nicht, wie lange er warten mußte. Aber ich frag ich ihn am Mittwoch, da treff ich ihn. -
Seit Jahren lese ich immer wieder, dass die Autobosse die „mangelnde Nachfrage“ nach eAutos in Deutschland beklagen. Meine eigene Erfahrung, ob privates Auto, Dienstwagen oder Firmenwagen. Schon bei der Bestellung wird einem klargemacht, dass man ein paar Monate warten muss … und dann verschiebt sich es immer weiter. Seit 2020 nie unter 7 Monaten.
@ulrichkelber meine Erfahrung: Anfrage bei Opel nach einem Corsa E mit Anhängerkupplung. Antwort des Verkäufers: Er würde lieber mit meinem Mann sprechen, da so ein Elektroauto nicht mal einen Hering ziehen könnte. Mein Antwort, dass wir nur einen Mini „Klaufix“ nutzen wollen verlächelte er mit dem Hinweis, dass man ja nie weiß. Darauf bat er mich für meinen Mann einen Termin zu vereinbaren. -ohne Worte-
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@ulrichkelber meine Erfahrung: Anfrage bei Opel nach einem Corsa E mit Anhängerkupplung. Antwort des Verkäufers: Er würde lieber mit meinem Mann sprechen, da so ein Elektroauto nicht mal einen Hering ziehen könnte. Mein Antwort, dass wir nur einen Mini „Klaufix“ nutzen wollen verlächelte er mit dem Hinweis, dass man ja nie weiß. Darauf bat er mich für meinen Mann einen Termin zu vereinbaren. -ohne Worte-
@sabina_la@mastodon.social Jeder gute Autoverkäufer (kein Gendern nötig) weiss, dass ein Auto der Frau verkauft werden muss! Darum sind wir auch sehr zufrieden mit unserem (aktuellen) Autohaus. Nicht nur, weil der Verkäufer sowieso schon sehr gut war (Auto einen Tag für die Probefahrt, kurzfristiger, selbständiger Ausbau der dritten Sitzreihe für sie Probefahrt, um den Platz für den Hund zu testen). Er hat sich hauptsächlich mit meiner Frau unterhalten, was sie will.
@ulrichkelber@bonn.social
