Ich fahre seit 6 Jahren #Elektroauto 🚗⚡ und hatte noch nie Probleme.
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Ich fahre seit 6 Jahren #Elektroauto
und hatte noch nie Probleme. Trotzdem höre ich von vielen Verbrennerfahrern immer wieder dieselben Einwände – oft ohne eigene Erfahrung: zu teuer 
, zu wenig Ladesäulen
, nicht langstreckentauglich und schon gar nicht wintertauglich 
️.
Warum führen wir in Deutschland diese schrägen Debatten, statt unser Land und unsere Industrie bei der Einführung von #Zukunftstechnologien zu unterstützen?@VQuaschning Weil Dumme (hier im Sinne von Bonhoeffer und Cipolla und ausdrücklich nicht ableistisch konnotiert) alljenes glauben, was ihnen die Bildzeitung erzählt und die absolute Zahl dieses Menschenschlags nicht gering ist?
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@cyb3rrunn3r @VQuaschning Geistiger und moralischer Verfall!
@nullbockgeneration@mastodon.social @VQuaschning@mastodon.green DANN muss man ALLES versuchen, diese davon zu lösen. Städte komplett autofrei machen z.B., Tempolimit auf Autobahnen etc. Wer rasen will, soll gefälligst auf eine Rennstrecke gehen und sich da das Hirn einrennen und die Dreckskarre schrotten. 🤬
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@VQuaschning letzte Woche Brandenburg 1500km bei -10°, null Problemo, ja Verbrauch 23kWh statt 19kWh. Reicht aber immer für 220 km am Stück und schönes warmes Auto. Einige neue Ladeparks entdeckt. Man ist da allerdings nicht mehr so allein wie in 2024. Top.
@harryinet @VQuaschning
… und bei den Temperaturen kommen Verbrenner kaum unter 60kWh/100km. -
@VQuaschning Das ist immer das gleiche: Die Leute, die am wenigsten Ahnung haben, krähen am lautesten, warum alles so furchtbar ist, nicht funktioniert oder die Welt deshalb untergeht.
Die Leute in Gebieten mit den wenigsten Ausländern haben am meisten Angst vor Ausländern.
Die Leute ohne Windräder haben am meisten Angst vor Windrädern.
Die Leute, die noch nie vegan ernährt haben, erklären einem Veganer, warum es nicht geht.
Leute in Verbrennern wissen, warum Elektroautos nicht funktionieren...Ich bin in den letzten 9 Jahren (solange fahre ich vollelektrisch) mindestens 200.000 km (wahrscheinlich deutlich mehr) gefahren.
Dabei waren Strecken nach Kroatien (mit einem Auto mit 28 kWh Akkukapazität und Ladeinfrastruktur aus dem Jahre 2017), Südfrankreich, Nord-Norwegen und Tagesstrecken von deutlich über 1000 km kein Problem und ich bin nicht messbar langsamer unterwegs gewesen, als Leute in einem Verbrenner mit StVO-konformem Verhalten.Ich habe über die Jahre Tausende Euros gespart.
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Ich fahre seit 6 Jahren #Elektroauto
und hatte noch nie Probleme. Trotzdem höre ich von vielen Verbrennerfahrern immer wieder dieselben Einwände – oft ohne eigene Erfahrung: zu teuer , zu wenig Ladesäulen, nicht langstreckentauglich und schon gar nicht wintertauglich ️.
Warum führen wir in Deutschland diese schrägen Debatten, statt unser Land und unsere Industrie bei der Einführung von #Zukunftstechnologien zu unterstützen?@VQuaschning
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Ha, heute zum 2. mal in diesem Jahr unsere kleine Zoe mit Fusionsenergie beglückt. Das versuche mal jemand mit einem Verbrenner.
Die Stromversorgung im Januar zu 50% mit Hilfe von Sol gedeckt. Wäre der Akku etwas größer wäre die Bilanz noch besser.Warum wird das alles in D falsch dargestellt?
Mal u.a. ein großes Medienunternehmen fragen, warum es laufend gegen das 8. Gebot verstößt. Oder einen Teil unserer Politikdarstellenden interviewen, warum sie die Lügen von einigen Revolverblättchen ungefiltert nachplappern, wie z.B. die Unwahrheiten über das sogenannte "Heizungsgesetz".
Wo bleibt da die zur Schau getragene Christlichkeit.
Warum gibt es nicht mehr Menschen in der Regierung wie z.B. in SH, die wissen was alles mit im Lande selbsterzeugtem Strom machbar ist? -
Ich fahre seit 6 Jahren #Elektroauto
und hatte noch nie Probleme. Trotzdem höre ich von vielen Verbrennerfahrern immer wieder dieselben Einwände – oft ohne eigene Erfahrung: zu teuer , zu wenig Ladesäulen, nicht langstreckentauglich und schon gar nicht wintertauglich ️.
Warum führen wir in Deutschland diese schrägen Debatten, statt unser Land und unsere Industrie bei der Einführung von #Zukunftstechnologien zu unterstützen?@VQuaschning Ich komm gerade aus Spanien zurück 2000km an Stück, und das gröste Problem ist die Akzeptanz von Ladekarten im Roaming. Aber komplett lösbar indem man sich auf Reisen auf einen CPO konzentriert wo man einen Account hat.
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Ich fahre seit 6 Jahren #Elektroauto
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Warum führen wir in Deutschland diese schrägen Debatten, statt unser Land und unsere Industrie bei der Einführung von #Zukunftstechnologien zu unterstützen?Die Norweger und der Rest der Welt lachen uns doch schon aus. Aber wir Deutschen arbeiten schon wieder daran unseren Ruf "Made In Germany"* wirklich gerecht zu werden.
* Wurde von den Briten eigentlich als Warnhinweis erfunden.
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Warum führen wir in Deutschland diese schrägen Debatten, statt unser Land und unsere Industrie bei der Einführung von #Zukunftstechnologien zu unterstützen?@VQuaschning Bei aller Euphorie für das E-Auto, ich mag meines auch.
Wie lange dauern eure Ladestops? Mache immer wieder die Erfahrung das der Ladestrom nicht in der Höhe da ist wie angegeben. Wenn man es eilig hat, ist das echt ein Punkt der nervt. Und nach wie vor ist der Ladekartendschungel totaler Mist. Ich will einfach mit EC oder Kreditkarte zahlen wie an der Tanke, mit einer deutlichen, sichtbaren Information was es kostet. Das sind die wichtigsten Punkte die gelöst werden müssen. -
Ich fahre seit 6 Jahren #Elektroauto
und hatte noch nie Probleme. Trotzdem höre ich von vielen Verbrennerfahrern immer wieder dieselben Einwände – oft ohne eigene Erfahrung: zu teuer , zu wenig Ladesäulen, nicht langstreckentauglich und schon gar nicht wintertauglich ️.
Warum führen wir in Deutschland diese schrägen Debatten, statt unser Land und unsere Industrie bei der Einführung von #Zukunftstechnologien zu unterstützen?@VQuaschning
Ich auch. Ich bin immer noch begeistert. Fahrspaß, Treibstoff aus der PV Anlage, sehr günstige Inspektionen, keine Kfz Steuer u.v.m. -
@VQuaschning
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Ha, heute zum 2. mal in diesem Jahr unsere kleine Zoe mit Fusionsenergie beglückt. Das versuche mal jemand mit einem Verbrenner.
Die Stromversorgung im Januar zu 50% mit Hilfe von Sol gedeckt. Wäre der Akku etwas größer wäre die Bilanz noch besser.Warum wird das alles in D falsch dargestellt?
Mal u.a. ein großes Medienunternehmen fragen, warum es laufend gegen das 8. Gebot verstößt. Oder einen Teil unserer Politikdarstellenden interviewen, warum sie die Lügen von einigen Revolverblättchen ungefiltert nachplappern, wie z.B. die Unwahrheiten über das sogenannte "Heizungsgesetz".
Wo bleibt da die zur Schau getragene Christlichkeit.
Warum gibt es nicht mehr Menschen in der Regierung wie z.B. in SH, die wissen was alles mit im Lande selbsterzeugtem Strom machbar ist?@VQuaschning
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Noch mal zur Reichweite eines BEVs:
Wem folgende Ziele nicht weit genug gehen :
1. Nordkapp in Norwegen über Dänemark und Schweden über 3 Brücken zwischen DK und S.
2. Tallin durch Polen
3. Santiago de Compostela Spanien
4. Gibraltar
5. Sizilien eine kurze Fährstrecke.
6. Athen
Hatte ich alles mal geplant aber kam etwas dazwischen. Bleibt jetzt nur ein Traum..... -
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Warum führen wir in Deutschland diese schrägen Debatten, statt unser Land und unsere Industrie bei der Einführung von #Zukunftstechnologien zu unterstützen?@VQuaschning Im Grunde wird immer gesagt "fehlende Infrastruktur, fehlende Reichweite, nicht ausgereifte Technik..." aber im Grunde fehlt denen das sie wie ein kleines Kind "brumm brumm" sagen können.
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Warum führen wir in Deutschland diese schrägen Debatten, statt unser Land und unsere Industrie bei der Einführung von #Zukunftstechnologien zu unterstützen?@VQuaschning währenddessen, in einer anderen Welt (konkret: in Finnland):
https://www.hs.fi/visio/art-2000011746877.htmlZwar auf Finnisch und mit Paywall, Überschrift und Teaser zeigen aber schön den krassen Kontrast zur deutschen „mit oder wegen Winter?“-Reichweitendiskussion:
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Langer elektrischer Marsch bei FrostIn Finnland wurde gemessen, wie sich Elektroautos auf langen Winterfahrten unter extremen Bedingungen bewähren. 66 Autos nahmen an dem Test teil, der deutlich zeigt, wie leistungsfähig moderne Elektroautos sind.
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@Skeptiker
Und es gehört auch gesagt, dass wir nicht jedes Verbrennerauto in eine E-Auto tauschen sollten.Dann brauchen wir auch nicht mehr so viele Ladesäulen
@VQuaschningIn einer Entfernung von 50 Metern stehen hier bestimmt immer mehr als 10 Autos ungenutzt rum.
Wenn nur die Hälfte Carsharing wären, ständen immer noch mehrere ständig zur Verfügung.
@Skeptiker @VQuaschning @Chaotica
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Warum führen wir in Deutschland diese schrägen Debatten, statt unser Land und unsere Industrie bei der Einführung von #Zukunftstechnologien zu unterstützen?@VQuaschning Ihnen sollte klar sein, dass hinter einer gewissen Anzahl solcher Aussagen Bots stecken, die natürlich nur in eine Kerbe schlagen, die deren Betreiber gut finden. Dann gibt es genügend Dösbaddel, die sich dem ohne groß nachzudenken anschließen, vor allem wenn es gegen "die Grünen" geht.
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@VQuaschning jamais lu autant de propagande.
@albert4064 @VQuaschning .. comme dans le journal de bild. Vrai.
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Warum führen wir in Deutschland diese schrägen Debatten, statt unser Land und unsere Industrie bei der Einführung von #Zukunftstechnologien zu unterstützen?@VQuaschning Das Problem besteht darin, dass viele AutokäuferInnen ein angeberisches Auto wollen und nur den Kaufpreis oder die Leasingrate sehen wollen und sich bei den laufenden Kosten über Jahre gerne selber in die Tasche lügen, wo ein eAuto klar drastisch überlegen ist. Und viele glauben den Angstmachmärchen der fossilen Milliardäre, die immer noch 3 Milliarden Euro pro Tag weltweit Profit machen.
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@VQuaschning
Dem entgegen z.B. meine Erfahrungen (MG4 Lux + Motorradanhänger) 50.000km in 3 Jahren. Irland, Schottland, 2xFrankreich, 3xSkandinavien u.a. Lofoten) 3xInspektionen (wg. Garantie) ansonsten kein Werkstattaufenthalt oder Teileaustausch.
Wage gar nicht daran zu denken was ich bei einem Verbrenner an übliche Kosten gehabt hätte. (Öl, Filter, Bremsbeläge etc)@grootinside @VQuaschning 1x Ölwechsel mit Filter ist nun aber auch nicht viel Geld. Nach 50000 km sind die Bremsbeläge auch noch längst nicht alt. Zumindest diese Vergleiche hinken.
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Hallo zusammen, die Aussage ist für mich nicht eindeutig, weil aus Preis pro kWh und gefahrenen Kilometern kein Energieverbrauch berechnet werden kann.
Dafür fehlt zwingend der Verbrauch in kWh/100 km oder die gesamt geladene Energiemenge. Schönen Sonntag -
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Warum führen wir in Deutschland diese schrägen Debatten, statt unser Land und unsere Industrie bei der Einführung von #Zukunftstechnologien zu unterstützen?@VQuaschning für diese Strecke hätte ich 3x 30min Laden müssen. Also der Verbrenner wäre 90min eher da gewesen!
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Warum führen wir in Deutschland diese schrägen Debatten, statt unser Land und unsere Industrie bei der Einführung von #Zukunftstechnologien zu unterstützen?@VQuaschning Wahrscheinlich warst du eine Woche lang unterwegs für die Strecke! Darüber gibt es nämliche keine Angabe im Text..
