Bin letztes Jahr in #Zittau mal die B96 hoch geradelt, um zu dokumentieren, ob bzw.

@advancingu @neuimneuland @GegenAutogewalt @Azetbur ohne werten zu wollen, aber im Osten sind die Uhren einfach n tucken später gestartet. Ist ja völlig klar wenn man sich überlegt wie es dort vor der Wende aussah. Ich durfte 1990 als Kind einen Ausflug erleben und das war einfach eine andere Welt. Der "Siegeszug" des Autos in der Breite kam dort 40 Jahre später an, und schnelle Entwicklungen überfordern Menschen immer.

"Hier" ist es ja auch noch nicht lange so mit der "awareness" im Verkehr im allgemeinen und der Akzeptanz von Radverkehr als Verkehrsträger im speziellen. Ich denke da wird noch viel Wasser die Elbe Runterfliessen bis die Uhren in der Beziehung irgendwann mal synchron gehen. Schon das was ein Freund erzählt der des Jobs wegen nach Thale gezogen ist lässt mich jedesmal schaudern. Als alter Lastenraddaddy bist du da ein Alien

Hier nun das Schreiben der Staatsanwaltschaft mit Begründung der Einstellung.

Immerhin wurde bestätigt, dass eine Nötigung gegen mich vorliegt. Die ist nun aber nur auf dem Privatklageweg einzuklagen.

Ich prüfe gerade, wie ich eine Spendenkampagne starten kann, um die ca. 2.000€ Klagekosten dafür vorzustrecken. Sofern der Prozess gewonnen wird und die Kosten zurückerstattet werden, spende ich den Betrag dann an die Kampagne https://www.oeffentliches-interesse-autogewalt.de/

@GegenAutogewalt @Azetbur @Lichdi @quino_schuetz

#motorisiertegewalt #autojustiz

@advancingu @neuimneuland @GegenAutogewalt @Azetbur vielleicht müsste man es so aufziehen da im wilden Osten:

@jaulemann @advancingu @neuimneuland @GegenAutogewalt @Azetbur
Ich habe das Video (oder ein anderes in dem es um dasselbe ging) schonmal in lang gesehen mit den anschließenden Reaktionen der Fahrer. Es war echt erstaunlich zu sehen, wie viele absolut überrascht davon waren, was das für eine Panik es macht, so eng überholt zu werden. Und im echten Leben fährt man nicht so spurstabil wie auf einem Spinning Bike.
Sowas sollte fester Bestandteil in der Fahrschule sein. Autogewalt Simulator.

Bin letztes Jahr in #Zittau mal die B96 hoch geradelt, um zu dokumentieren, ob bzw. wie gefährlich die Strecke mit dem Fahrrad ist, wenn man sich an die StVO hält. Das Ergebnis im Video, aufgenommen von der Mitte des Lenkers aus.

Dann Strafanzeige gestellt mit mehreren Verstößen gegen StVO und nach StGB eine Gefährdung des Straßenverkehrs, gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr und versuchte Körperverletzung.

Nach einem halben Jahr werden die Ermittlungen aufgenommen.

Ergebnis u.A.: Meine Gefährdung wurde zwar bejaht, aber ich hätte das Rechtsfahrgebot nicht eingehalten und damit Nötigung aller Nachfolgenden begangen (Straftat).

Nun die Preisfrage: Was macht die Staatsanwaltschaft als Nächstes?

@GegenAutogewalt @Azetbur

#motorisiertegewalt #autopolizei #autojustiz #visionzero

@advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur

Ich habe als Kind mal gelernt, dass man als Radfahrer immer rechts fährt, auch, wenn die Spur abbiegt und man selbst geradeaus will. Zugegeben, an der Stelle sieht das dann sehr unübersichtlich aus... Und vielleicht ist das auch nicht mehr aktuell? Ich halte mich da immer noch dran...

@advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur

Ich habe als Kind mal gelernt, dass man als Radfahrer immer rechts fährt, auch, wenn die Spur abbiegt und man selbst geradeaus will. Zugegeben, an der Stelle sieht das dann sehr unübersichtlich aus... Und vielleicht ist das auch nicht mehr aktuell? Ich halte mich da immer noch dran...

@lehrerseele @advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur

Hinzu kommen die blauen Richtungspfeile auf der Ampelanlage, die verpflichtend auch für den Radverkehr gelten.

@E @advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur

Okay, auf die hatte ich nicht geachtet gerade. Die sind ein gutes Argument. Aber für ohne Pfeile bin ich jetzt echt verwirrt. Hat sich da in den letzten 35 Jahren was verändert an den Regeln für Radfahrer...?

@E @advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur

Okay, auf die hatte ich nicht geachtet gerade. Die sind ein gutes Argument. Aber für ohne Pfeile bin ich jetzt echt verwirrt. Hat sich da in den letzten 35 Jahren was verändert an den Regeln für Radfahrer...?

@lehrerseele @advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur

Es gelten die selben Regeln wie für Autofahrende. Das Rechtsfahrgebot beinhaltet ein "so weit wie möglich".
Deswegen gehen Gerichte bei Dooringzonen teilweise von 1,20m vom rechten Lenkerende zu parkenden Autos aus.

Bei freier Spurwahl gilt demnach die rechte Spur. Im Video ist es keine freie Wahl und wenn die rechte Spur nicht dahin führt wo ich hinmöchte muss ich da auch nicht drauf fahren.

@E @advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur

Okay, auf die hatte ich nicht geachtet gerade. Die sind ein gutes Argument. Aber für ohne Pfeile bin ich jetzt echt verwirrt. Hat sich da in den letzten 35 Jahren was verändert an den Regeln für Radfahrer...?

@advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur

Ich dachte, dort wo ein Überholen nicht möglich ist, darf auch so gefahren werden, dass nicht überholt werden kann. Zumindest kenne ich die Regel beim Nebeneinanderfahren von Radfahrenden. Laut der neuen StVO ist das Nebenaeinanderfahren erlaubt, solange kein nachfolgender Verkehr behindert wird. Ist kein Überholen möglich gibt es demnach auch keine Behinderung.
Ist das nicht auch anwendbar auf das Rechtsfahrgebot?

@E @advancingu @GegenAutogewalt das ist auch so. Jetzt muss es auch noch die Autojustiz begreifen

@E @advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur

Na sieh an, dann mach ich das seit über 35 Jahren falsch in der festen Überzeugung, dass es richtig ist.

@Azetbur @E @GegenAutogewalt Das Ermittlungsergebnis der Nötigung durch mich ist überhaupt nicht nachvollziehbar. Im gesamten Bereich vor und hinter der Kreuzung war kein legales Überholen mit einem PKW möglich, egal wo ich in meiner Fahrspur gefahren wäre.

@lehrerseele @E @GegenAutogewalt @Azetbur

Ich lerne selbst auch immer noch dazu - da ist ja nichts Schlimmes dran.

Ganz allgemein bestehen aber riesige Bildungslücken rund um die Grundlagen der Regeln zum Radverkehr.

Konkret: Manche korrekte Fahrweise mit dem Fahrrad fühlt sich nur deshalb falsch an, weil regelwidrige oder selbstgefährdende Fahrweisen so regelmäßig von Menschen mit Auto oder LKW erwartet und / oder aufgezwungen werden, dass es viele Radfahrende gar nicht mehr als falsch wahrnehmen.

#motornormativity

@ChrisHenrichs @advancingu @neuimneuland @GegenAutogewalt @Azetbur da radfahren physikalisch gesehen ein endloses aneinanderrreihen von Kurven ist Spurstabilität eine reine Illusion. Deswegen schreibt der Gesetzgeber ja explizit einen Sicherheitsabstand beim überholen vor.

@lehrerseele @E @GegenAutogewalt @Azetbur

Ich lerne selbst auch immer noch dazu - da ist ja nichts Schlimmes dran.

Ganz allgemein bestehen aber riesige Bildungslücken rund um die Grundlagen der Regeln zum Radverkehr.

Konkret: Manche korrekte Fahrweise mit dem Fahrrad fühlt sich nur deshalb falsch an, weil regelwidrige oder selbstgefährdende Fahrweisen so regelmäßig von Menschen mit Auto oder LKW erwartet und / oder aufgezwungen werden, dass es viele Radfahrende gar nicht mehr als falsch wahrnehmen.

#motornormativity

@advancingu @lehrerseele @E @GegenAutogewalt @Azetbur kann sogar gut sein, dass du das so gelernt hast. Es ist immer erschreckend was Leute, die es wissen sollten (Polizist:innen, Richter:innen, Fahrlehrer:innen) so für Quatsch erzählen