Bin letztes Jahr in #Zittau mal die B96 hoch geradelt, um zu dokumentieren, ob bzw.
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@jaulemann @advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur
Die Auto-Justiz wird halt immer agressiver. was daran liegt das zur zeit die einzigste problem lösung von zu viel autos, das kaufen von noch mehr autos ist
![😕](https://abspeckgefluester.de/assets/plugins/nodebb-plugin-emoji/emoji/android/1f615.png?v=92a67012b95 ":\")
und von dem Problem der Überalterten fahrer, will ich noch nicht mal anfangen.
@jaulemann @advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur @moppi Ich möchte jetzt kein Derailing betreiben. Nur zur Ergänzung deines letzten Absatzes: Ich bin leider auch von jungen Fahrer*innen (leider auch verschiedene Geschlechter) schon bös gefährdet worden.
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@advancingu @neuimneuland @GegenAutogewalt @Azetbur man sollte solche Menschen mal auf einen Barhocker setzen den man auf eine stark befahrenen Bundessstraße auf den Mittelstreifen stellt. Es ist erstaunlich wie wenig das Bewusstsein vorhanden ist dafür welch gewaltiges Gefährdungspotential von KFZ ausgeht. Eine Fahrausbildung die dafür kein Bewusstsein schafft ist wertlos. Das bloße vermeiden von Blechschäden KANN doch nicht Kernauftrag der Erteilung von Fahrerlaubnissen sein.
@advancingu @neuimneuland @GegenAutogewalt @Azetbur @jaulemann Die Fahrschulen tragen eine große Mitschuld und könnten sogar Teil der Lösung werden. Leider sind viel zu viele Fahrlehrer selber Carbrains.
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Bin letztes Jahr in #Zittau mal die B96 hoch geradelt, um zu dokumentieren, ob bzw. wie gefährlich die Strecke mit dem Fahrrad ist, wenn man sich an die StVO hält. Das Ergebnis im Video, aufgenommen von der Mitte des Lenkers aus.
Dann Strafanzeige gestellt mit mehreren Verstößen gegen StVO und nach StGB eine Gefährdung des Straßenverkehrs, gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr und versuchte Körperverletzung.
Nach einem halben Jahr werden die Ermittlungen aufgenommen.
Ergebnis u.A.: Meine Gefährdung wurde zwar bejaht, aber ich hätte das Rechtsfahrgebot nicht eingehalten und damit Nötigung aller Nachfolgenden begangen (Straftat).
Nun die Preisfrage: Was macht die Staatsanwaltschaft als Nächstes?@advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur
Ich habe als Kind mal gelernt, dass man als Radfahrer immer rechts fährt, auch, wenn die Spur abbiegt und man selbst geradeaus will. Zugegeben, an der Stelle sieht das dann sehr unübersichtlich aus... Und vielleicht ist das auch nicht mehr aktuell? Ich halte mich da immer noch dran...
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@JoKi @Azetbur @GegenAutogewalt @advancingu Du darfst einfach nicht da sein!
Anderes Beispiel:
https://berlin.social/@asltf/116017685944077759@realSiegfried
Alles klar, "... diese Idioten ..." sagt genau der Typ, der gerade mit dem Handy am Steuer eines großen LKW eine Ordnungswidrigkeit begeht. -
@realSiegfried
Alles klar, "... diese Idioten ..." sagt genau der Typ, der gerade mit dem Handy am Steuer eines großen LKW eine Ordnungswidrigkeit begeht.Zum Glück hat er nicht auch noch Trisomie 21 als Beleidigung genutzt. /s
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@advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur @Lichdi @quino_schuetz
Ich verstehe nicht, dass die Staatsanwaltschaft regelmäßig meint kein öffentliches Interesse liege vor. Natürlich gibt es ein öffentliches Interesse daran dass Leute nicht andere Leute bewußt gefähreden und sich noch damit brüsten, dass sie sie nicht bewußt gleich verletzt haben sondern Verletzung nur billigend in Kauf genommen haben. Natürlich ist das Absicht. Sagt die Person ja selbst
@EarlyTwix
Ich halte dieses "kein öffentliches Interesse" für Strafvereitelung im Amt.
@advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur @Lichdi @quino_schuetz @GegenAutogewalt -
@advancingu @neuimneuland @GegenAutogewalt @Azetbur @jaulemann Die Fahrschulen tragen eine große Mitschuld und könnten sogar Teil der Lösung werden. Leider sind viel zu viele Fahrlehrer selber Carbrains.
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@EarlyTwix
Ich halte dieses "kein öffentliches Interesse" für Strafvereitelung im Amt.
@advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur @Lichdi @quino_schuetz @GegenAutogewalt@kdhberlin_ @EarlyTwix @advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur @quino_schuetz es ist das übliche Vorgehen
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@neuimneuland @jaulemann @GegenAutogewalt @Azetbur Vor allem hat die Person im Auto ja nicht einmal verstanden, was überhaupt das Problem war, d.h. hier besteht die reale Gefahr, dass auch andere Menschen auf dem Rad Opfer dieser Fahrweise werden.
Ich habe auch ein Detail aus der Situation noch gar nicht eingestellt. Auf dem langen Weg den Berg hoch werde ich von jemanden mit einem Pickup überholt und angehupt. Der stand mit seinem Fahrzeug an der Kreuzung zu beginn des Videos in der Querstraße und hat vermutlich gleich seine Fantasie-StVO durch mich verletzt gesehen. (Der Gehweg war bis ein paar Monate vor dem Video ein benutzungspflichtiger Geh- und Radweg.)
@advancingu @neuimneuland @GegenAutogewalt @Azetbur vielleicht müsste man es so aufziehen da im wilden Osten:
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@advancingu @neuimneuland @GegenAutogewalt @Azetbur vielleicht müsste man es so aufziehen da im wilden Osten:
Rücksichtnahme beizubringen ist für die gesamte Gesellschaft in Deutschland wichtig und nicht pauschal Ost-spezifisch, z.B. in der erstbesten Statistik, die ich finden konnte, [0] hatte Sachsen 2021 die drittniedrigsten Verunglückten je 100.000 Einwohner im Straßenverkehr.
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Rücksichtnahme beizubringen ist für die gesamte Gesellschaft in Deutschland wichtig und nicht pauschal Ost-spezifisch, z.B. in der erstbesten Statistik, die ich finden konnte, [0] hatte Sachsen 2021 die drittniedrigsten Verunglückten je 100.000 Einwohner im Straßenverkehr.
@advancingu @jaulemann @GegenAutogewalt @Azetbur Hast du auch eine Statistik zur Kfz-Kilometerleistung? Im Osten ist der Anteil der Menschen Ü60 besonders hoch. Und Leute in dem Alter fahren weniger Auto als jüngere Leute.
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@advancingu @jaulemann @GegenAutogewalt @Azetbur Hast du auch eine Statistik zur Kfz-Kilometerleistung? Im Osten ist der Anteil der Menschen Ü60 besonders hoch. Und Leute in dem Alter fahren weniger Auto als jüngere Leute.
@neuimneuland @jaulemann @GegenAutogewalt @Azetbur Kann durchaus sein. Vielleicht liege ich auch falsch und es ist ost-spezifisch.
Ich bin nur auf den "wilden Osten" als Begriff angesprungen, der mir zu pauschal erscheint.
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Rücksichtnahme beizubringen ist für die gesamte Gesellschaft in Deutschland wichtig und nicht pauschal Ost-spezifisch, z.B. in der erstbesten Statistik, die ich finden konnte, [0] hatte Sachsen 2021 die drittniedrigsten Verunglückten je 100.000 Einwohner im Straßenverkehr.
@advancingu @neuimneuland @GegenAutogewalt @Azetbur 100k zusammenzubringen ist ja da drüben schon nicht einfach, da muss man ordentlich in die Fläche gehen
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Bin letztes Jahr in #Zittau mal die B96 hoch geradelt, um zu dokumentieren, ob bzw. wie gefährlich die Strecke mit dem Fahrrad ist, wenn man sich an die StVO hält. Das Ergebnis im Video, aufgenommen von der Mitte des Lenkers aus.
Dann Strafanzeige gestellt mit mehreren Verstößen gegen StVO und nach StGB eine Gefährdung des Straßenverkehrs, gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr und versuchte Körperverletzung.
Nach einem halben Jahr werden die Ermittlungen aufgenommen.
Ergebnis u.A.: Meine Gefährdung wurde zwar bejaht, aber ich hätte das Rechtsfahrgebot nicht eingehalten und damit Nötigung aller Nachfolgenden begangen (Straftat).
Nun die Preisfrage: Was macht die Staatsanwaltschaft als Nächstes?@GegenAutogewalt @Azetbur @advancingu holy mother of god
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@GegenAutogewalt @Azetbur @advancingu holy mother of god
@JohannGruen Ja, da war kein Zentimeter Luft mehr.
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Hier nun das Schreiben der Staatsanwaltschaft mit Begründung der Einstellung.
Immerhin wurde bestätigt, dass eine Nötigung gegen mich vorliegt. Die ist nun aber nur auf dem Privatklageweg einzuklagen.
Ich prüfe gerade, wie ich eine Spendenkampagne starten kann, um die ca. 2.000€ Klagekosten dafür vorzustrecken. Sofern der Prozess gewonnen wird und die Kosten zurückerstattet werden, spende ich den Betrag dann an die Kampagne https://www.oeffentliches-interesse-autogewalt.de/
@advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur @Lichdi @quino_schuetz
Die vorangehenden Sekunden sind doch 1a Beleg für Vorsatz,verdammt noch mal.
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Hier nun das Schreiben der Staatsanwaltschaft mit Begründung der Einstellung.
Immerhin wurde bestätigt, dass eine Nötigung gegen mich vorliegt. Die ist nun aber nur auf dem Privatklageweg einzuklagen.
Ich prüfe gerade, wie ich eine Spendenkampagne starten kann, um die ca. 2.000€ Klagekosten dafür vorzustrecken. Sofern der Prozess gewonnen wird und die Kosten zurückerstattet werden, spende ich den Betrag dann an die Kampagne https://www.oeffentliches-interesse-autogewalt.de/
@advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur @Lichdi @quino_schuetz opencollective.com ist eine gute Plattform für sowas - transparent und rein der Sache gewidmet.
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@neuimneuland @jaulemann @GegenAutogewalt @Azetbur Kann durchaus sein. Vielleicht liege ich auch falsch und es ist ost-spezifisch.
Ich bin nur auf den "wilden Osten" als Begriff angesprungen, der mir zu pauschal erscheint.
@advancingu @neuimneuland @GegenAutogewalt @Azetbur ohne werten zu wollen, aber im Osten sind die Uhren einfach n tucken später gestartet. Ist ja völlig klar wenn man sich überlegt wie es dort vor der Wende aussah. Ich durfte 1990 als Kind einen Ausflug erleben und das war einfach eine andere Welt. Der "Siegeszug" des Autos in der Breite kam dort 40 Jahre später an, und schnelle Entwicklungen überfordern Menschen immer.
"Hier" ist es ja auch noch nicht lange so mit der "awareness" im Verkehr im allgemeinen und der Akzeptanz von Radverkehr als Verkehrsträger im speziellen. Ich denke da wird noch viel Wasser die Elbe Runterfliessen bis die Uhren in der Beziehung irgendwann mal synchron gehen. Schon das was ein Freund erzählt der des Jobs wegen nach Thale gezogen ist lässt mich jedesmal schaudern. Als alter Lastenraddaddy bist du da ein Alien
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@advancingu @neuimneuland @GegenAutogewalt @Azetbur ohne werten zu wollen, aber im Osten sind die Uhren einfach n tucken später gestartet. Ist ja völlig klar wenn man sich überlegt wie es dort vor der Wende aussah. Ich durfte 1990 als Kind einen Ausflug erleben und das war einfach eine andere Welt. Der "Siegeszug" des Autos in der Breite kam dort 40 Jahre später an, und schnelle Entwicklungen überfordern Menschen immer.
"Hier" ist es ja auch noch nicht lange so mit der "awareness" im Verkehr im allgemeinen und der Akzeptanz von Radverkehr als Verkehrsträger im speziellen. Ich denke da wird noch viel Wasser die Elbe Runterfliessen bis die Uhren in der Beziehung irgendwann mal synchron gehen. Schon das was ein Freund erzählt der des Jobs wegen nach Thale gezogen ist lässt mich jedesmal schaudern. Als alter Lastenraddaddy bist du da ein Alien
@jaulemann @advancingu @GegenAutogewalt @Azetbur Kann ich mir gut vorstellen. Hier in München dagegen: gestern auf dem Weg ins Büro in einer Fahrradstraße waren die Radfahrer mit Lastenrad oder Kinderanhänger auf einem Streckenabschnitt klar in der Überzahl, Radfahrer mit normalem Rad waren die Minderheit.
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@advancingu @neuimneuland @GegenAutogewalt @Azetbur ohne werten zu wollen, aber im Osten sind die Uhren einfach n tucken später gestartet. Ist ja völlig klar wenn man sich überlegt wie es dort vor der Wende aussah. Ich durfte 1990 als Kind einen Ausflug erleben und das war einfach eine andere Welt. Der "Siegeszug" des Autos in der Breite kam dort 40 Jahre später an, und schnelle Entwicklungen überfordern Menschen immer.
"Hier" ist es ja auch noch nicht lange so mit der "awareness" im Verkehr im allgemeinen und der Akzeptanz von Radverkehr als Verkehrsträger im speziellen. Ich denke da wird noch viel Wasser die Elbe Runterfliessen bis die Uhren in der Beziehung irgendwann mal synchron gehen. Schon das was ein Freund erzählt der des Jobs wegen nach Thale gezogen ist lässt mich jedesmal schaudern. Als alter Lastenraddaddy bist du da ein Alien
Ich will gar nicht in Frage stellen, dass das deine Erfahrungen sind, aber wirklich interessant wäre es, wenn sich das auch mit Zahlen untermauern lässt.
Bisher habe ich in drei Bundesländern (2x West, 1x Ost) und 1x im Ausland jeweils viele Jahre gelebt. Mein Tipp wäre, dass der Unterschied Stadt zu ländlicher Raum viel stärkeren Einfluss auf das Verkehrsverhalten der Menschen hat als ein Bundesland.
