Könnte es sein, dass Peter #Tschentscher & Daniel #Günther ein bisschen arg naiv und leichtgläubig sind oder stecken die mit den Leuten unter einer Decke, die die besonders leichtgläubigen komplett ausnehmen wollen?
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@jupiter
Würde wirklich gern wissen ob die selbst daran glauben, oder uns alle nur hinters Licht führen wollen.@stephie_hamburg @jupiter
Der Tschentscher stoibert. /o\ -
@DoctorG_1
Natürlich. Das ist pures Werbesprech. Deswegen ja auch meine Frage - leichtgläubig oder versuchen die nur die ganz leichtgläubigen auszunehmen?@stephie_hamburg Da wollen die wohl ein Millionengrab haben mit dem Hyperloop.
Hamburg investiert lieber in Musks Schrottprojekte anstatt in Menschen.
Mein Fazit: Hamburgscher Größenwahn kombiniert mit zu vollen Kassen - so fühlt sich das an. -
Warum nicht gleich eine Luftbrücke mit Flugtaxis?
@mina @stephie_hamburg
Doro Bär hat den Chat betreten -
@stephie_hamburg
"Aber die Technologie ist da." - Wo? Wo genau? Was hat der Mann genommen?@musevg
Das frag ich mich auch. -
@Jens_van_der_Kreet
Ich denke das mit der Straßenbahn scheitert vor allem daran dass man keinen Bock hat Raum der Autofahrer zu verringern.@stephie_hamburg Ja, das stimmt. Insofern sind solche Themen wie Rohrpost klassisches Derailing, in mehrfachem Wortsinn.
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@mina @stephie_hamburg
Doro Bär hat den Chat betreten -
@stephie_hamburg Da wollen die wohl ein Millionengrab haben mit dem Hyperloop.
Hamburg investiert lieber in Musks Schrottprojekte anstatt in Menschen.
Mein Fazit: Hamburgscher Größenwahn kombiniert mit zu vollen Kassen - so fühlt sich das an.@stephie_hamburg Hamburg wird sich einen finanziellen Bruch heben mit dem Experimental-Zug.
Na ja, das nimmt dann die Stadtregierung Schwächeren und dem gebeutelten Mittelstand weg.
Politik haftet und zahlt nie bei Fehlentscheidung. -
E energisch_@troet.cafe shared this topic
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Da fühlt man sich doch glatt in guten Händen und überhaupt gar nicht verarscht, wenn die Regierungschefs die einen Regieren mal eben schwupps einen Hyperloop vom Horner Kreisel nach Kiel bauen wollen für Olympia.
Wenn deren Olympia-Konzept genauso fundiert ist wie ihre Hyperloop-Phantasien, dann sollten wir uns alle sehr große Sorgen machen.
@stephie_hamburg da vertrau ich doch lieber Scotty's Beam! #NOlympia #NoHyperloop
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Könnte es sein, dass Peter #Tschentscher & Daniel #Günther ein bisschen arg naiv und leichtgläubig sind oder stecken die mit den Leuten unter einer Decke, die die besonders leichtgläubigen komplett ausnehmen wollen?
Tschentschers Idee für Olympia in Hamburg: ein #Hyperloop nach Kiel
» In 15 Minuten zum Segeln an die Förde: Olympia könnte den Verkehr in Deutschland revolutionieren.«
https://www.abendblatt.de/hamburg/article410893108/tschentschers-idee-fuer-olympia-in-hamburg-ein-hyperloop-nach-kiel.html (paywall)@stephie_hamburg klingt doch hipp bei Otto Normal ?
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Könnte es sein, dass Peter #Tschentscher & Daniel #Günther ein bisschen arg naiv und leichtgläubig sind oder stecken die mit den Leuten unter einer Decke, die die besonders leichtgläubigen komplett ausnehmen wollen?
Tschentschers Idee für Olympia in Hamburg: ein #Hyperloop nach Kiel
» In 15 Minuten zum Segeln an die Förde: Olympia könnte den Verkehr in Deutschland revolutionieren.«
https://www.abendblatt.de/hamburg/article410893108/tschentschers-idee-fuer-olympia-in-hamburg-ein-hyperloop-nach-kiel.html (paywall)@stephie_hamburg keinen einzigen Geh-/Radweg schnee- u eisfrei bekommen aber einen Hyperloop wollen. Peter u Daniel unser Traumduett… 🥳
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@daswarkeinhuhn @stephie_hamburg
Wir haben bereits fertige Infrastruktur aus Schienen die einfach und günstig ohne neue technologien ausgebaut und erweitert werden können.
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Warum nicht gleich eine Luftbrücke mit Flugtaxis?
@mina @stephie_hamburg technologieoffen?
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Könnte es sein, dass Peter #Tschentscher & Daniel #Günther ein bisschen arg naiv und leichtgläubig sind oder stecken die mit den Leuten unter einer Decke, die die besonders leichtgläubigen komplett ausnehmen wollen?
Tschentschers Idee für Olympia in Hamburg: ein #Hyperloop nach Kiel
» In 15 Minuten zum Segeln an die Förde: Olympia könnte den Verkehr in Deutschland revolutionieren.«
https://www.abendblatt.de/hamburg/article410893108/tschentschers-idee-fuer-olympia-in-hamburg-ein-hyperloop-nach-kiel.html (paywall)@stephie_hamburg Schön, solche Ideen. Daran hapert es ja nie. Aber vielleicht sollte man erst mal üben und Radwege bauen. Das scheint ungeheuer schwierig zu sein.
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@stephie_hamburg ist Hamburg die Stadt in der Geld in Millionen gekackt wird? Alles hört sich so groß kotzig an.
@DoctorG_1 @stephie_hamburg oh ja… Hamburg… mein neuester Kotzeimer 🤮🤮🤮
#fuckhamburg #hamburg #kotzen #nolynpia
Wie können die Wichser über Hyperloops & #Olympia träumen und gleichzeitig den #flaschenfand vom #burgergeld abziehen?!?
Hamburg
🤮 #spaltung #gesellschaft #reichtum -
@DoctorG_1 @stephie_hamburg oh ja… Hamburg… mein neuester Kotzeimer 🤮🤮🤮
#fuckhamburg #hamburg #kotzen #nolynpia
Wie können die Wichser über Hyperloops & #Olympia träumen und gleichzeitig den #flaschenfand vom #burgergeld abziehen?!?
Hamburg🤮 #spaltung #gesellschaft #reichtum @Paleva
Für Wohlhabende und extrem teuere Schnapsideen, die windige Geschäftsleute anpreisen gibt's immer genug Geld.Da werfen sich Politiker wie Olaf, Daniel und Peter nur zu gern direkt in den Staub und das Gehirn setzt komplett aus.
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Könnte es sein, dass Peter #Tschentscher & Daniel #Günther ein bisschen arg naiv und leichtgläubig sind oder stecken die mit den Leuten unter einer Decke, die die besonders leichtgläubigen komplett ausnehmen wollen?
Tschentschers Idee für Olympia in Hamburg: ein #Hyperloop nach Kiel
» In 15 Minuten zum Segeln an die Förde: Olympia könnte den Verkehr in Deutschland revolutionieren.«
https://www.abendblatt.de/hamburg/article410893108/tschentschers-idee-fuer-olympia-in-hamburg-ein-hyperloop-nach-kiel.html (paywall)@stephie_hamburg der goldene Ballsaal der Provinzverwaltung.
️🥹 -
»Die Pilotstrecke würde nicht von der Innenstadt in den Volkspark führen, sondern vom Stadtrand Richtung Berlin?«
»Tschentscher: Ja, die Hyperloop-Technologie ist nicht für den innerstädtischen Bereich geeignet. Im Bereich des Horner Kreisels könnte die Anschlussstelle in der Pilotphase sein. Wir könnten damit testen und dokumentieren, wie sich diese sehr schnelle Verbindung, die über große Distanzen enorm viel Zeit spart, effizient an ein bestehendes Nahverkehrssystem anschließen lässt.«
@stephie_hamburg "enorm viel Zeit sparen“ mit einem Hyperloop Hamburg-Berlin?
Im Kino wäre das „Transrapid II - jetzt mit Vakuum-Röhre“. Wir erinnern uns: Die Bahnstrecke Hamburg -Berlin durfte jahrelang nicht für ICE hochgerüstet werden, weil dies dem Transrapid das Zeitspar-Argument gekillt hätte…
Hbf zu Hbf sind ca 280 km.
Die Bahn plant aktuell 150 Minuten mit ICE, also Durchschnitt 112 km/h.Eine auf IC / ICE optimierte Planung - keine Haltestellen, keine Wartezeiten - würde bei RE/IC-typischen 160 km/h die Zeit auf 105 Minuten kürzen. 30% Zeitersparnis.
Ausbau der Strecke für ICE, Erhöhung der Geschwindigkeit auf 250 km/h brächte die Fahrtzeit runter auf 67 Minuten. Also über 50% Zeitersparnis.
Es gibt reichlich ÖPNV Strecken in Hamburg und Belrin, die länger als 67 Minuten brauchen…
All das wäre schneller und billiger, als eine 280 km lange Vakuum-Röhre zu bauen.
Mal ganz abgesehen davon, dass Hyperloop von vornherein von Musk als shiny new toy angelegt war, um Ausbau und Modernisierung von US-Bahnstrecken zu verhindern. Also genau wie damals Transrapid hier.
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@stephie_hamburg "enorm viel Zeit sparen“ mit einem Hyperloop Hamburg-Berlin?
Im Kino wäre das „Transrapid II - jetzt mit Vakuum-Röhre“. Wir erinnern uns: Die Bahnstrecke Hamburg -Berlin durfte jahrelang nicht für ICE hochgerüstet werden, weil dies dem Transrapid das Zeitspar-Argument gekillt hätte…
Hbf zu Hbf sind ca 280 km.
Die Bahn plant aktuell 150 Minuten mit ICE, also Durchschnitt 112 km/h.Eine auf IC / ICE optimierte Planung - keine Haltestellen, keine Wartezeiten - würde bei RE/IC-typischen 160 km/h die Zeit auf 105 Minuten kürzen. 30% Zeitersparnis.
Ausbau der Strecke für ICE, Erhöhung der Geschwindigkeit auf 250 km/h brächte die Fahrtzeit runter auf 67 Minuten. Also über 50% Zeitersparnis.
Es gibt reichlich ÖPNV Strecken in Hamburg und Belrin, die länger als 67 Minuten brauchen…
All das wäre schneller und billiger, als eine 280 km lange Vakuum-Röhre zu bauen.
Mal ganz abgesehen davon, dass Hyperloop von vornherein von Musk als shiny new toy angelegt war, um Ausbau und Modernisierung von US-Bahnstrecken zu verhindern. Also genau wie damals Transrapid hier.
@jaddy
Gut formuliert. Mit exklusiven Strecken bzw für Fernverkehr ausgebauten Strecken wäre die Zeitersparnis ennorm im Schienenfernverkehr.Tschentscher spricht hier ja auch tatsächlich von einer Strecke Hamburg-Kiel, die mit dem Hyperloop in 15 Minuten zurückzulegen sei.
Die Einlassungen Tschentschers sind da wirklich absurd. Auch bezeichnend, dass da kaum ein Journalist mal nachhakt, wenn Politiker so einen Stuss von sich geben.
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@jaddy
Gut formuliert. Mit exklusiven Strecken bzw für Fernverkehr ausgebauten Strecken wäre die Zeitersparnis ennorm im Schienenfernverkehr.Tschentscher spricht hier ja auch tatsächlich von einer Strecke Hamburg-Kiel, die mit dem Hyperloop in 15 Minuten zurückzulegen sei.
Die Einlassungen Tschentschers sind da wirklich absurd. Auch bezeichnend, dass da kaum ein Journalist mal nachhakt, wenn Politiker so einen Stuss von sich geben.
Tschentscher kann sich da auch gleich zu Markus Söder und Doro Bär in die Bavaria one setzen lassen und auf den Mond schießen lassen.
Menschen in langen Röhren transportieren machen wir schon länger, allerdings bei normalen Luftdruck in der umweltfreundlichen Variante. Macht viel Aufwand, wenn das im Gefahrenfall einigermaßen sicher sein soll. Bei Hyperloop sehe ich noch gar nicht wie das gehen soll.
Wo ich am ehesten eine sinnvolle Anwendung für Hyperloop sehe: Lastentransport über lange Strecken. Mehr auf die Bahn packen geht aktuell kaum. die Autobahnen verstopft der Schwerverkehr auch und macht die Straßen kaputt. Irgendwas wo man 20" Container reinstecken kann und zumindest den Kram auf der langen Strecke von der Straße runterbekäme hätte was.
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Tschentscher kann sich da auch gleich zu Markus Söder und Doro Bär in die Bavaria one setzen lassen und auf den Mond schießen lassen.
Menschen in langen Röhren transportieren machen wir schon länger, allerdings bei normalen Luftdruck in der umweltfreundlichen Variante. Macht viel Aufwand, wenn das im Gefahrenfall einigermaßen sicher sein soll. Bei Hyperloop sehe ich noch gar nicht wie das gehen soll.
Wo ich am ehesten eine sinnvolle Anwendung für Hyperloop sehe: Lastentransport über lange Strecken. Mehr auf die Bahn packen geht aktuell kaum. die Autobahnen verstopft der Schwerverkehr auch und macht die Straßen kaputt. Irgendwas wo man 20" Container reinstecken kann und zumindest den Kram auf der langen Strecke von der Straße runterbekäme hätte was.
@echopapa @stephie_hamburg @jaddy In der Schweiz will man das in kleinerem Maßstab bauen, aber auch das geht eher schleppend voran.
Monorail! 
