Ein 40-Tonnen-Lkw mit 5 Achsen nützt die Straßen so stark ab wie 32.000 Pkw.
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Ein 40-Tonnen-Lkw mit 5 Achsen nützt die Straßen so stark ab wie 32.000 Pkw. Mehr Lkw-Verkehr führt zu mehr Straßenschäden. Weniger Lkw-Verkehr reduziert nicht nur Lärm- und Abgasbelastung, sondern entlastet auch die Straßen. #vermeiden #verlagern
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low altitude economy
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Ein 40-Tonnen-Lkw mit 5 Achsen nützt die Straßen so stark ab wie 32.000 Pkw. Mehr Lkw-Verkehr führt zu mehr Straßenschäden. Weniger Lkw-Verkehr reduziert nicht nur Lärm- und Abgasbelastung, sondern entlastet auch die Straßen. #vermeiden #verlagern
@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft Guter gehören auf die Schiene ngl
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Ein 40-Tonnen-Lkw mit 5 Achsen nützt die Straßen so stark ab wie 32.000 Pkw. Mehr Lkw-Verkehr führt zu mehr Straßenschäden. Weniger Lkw-Verkehr reduziert nicht nur Lärm- und Abgasbelastung, sondern entlastet auch die Straßen. #vermeiden #verlagern
@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft wie ich sehe, bist auch du ein Teil des Problems. Du benutzt ein Gerät aus Fernost um ins Internet zu gehen. Du benutzt Strom, egal wie er erzeugt wird, es bedarf Rohstoffe. In den Haus indem du gerade sitzt, wurden Rohstoffe zum bau transportiert. So lange du nicht alles mit den Rohstoffen aus deinem Garten selbser baust, dein Essen selber anbaust, deine Kleidung selber webst, musst du mit dem LKW leben. Egal was du verbrauchst, alles wurde mit dem LKW transportiert
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@UWEndt@mastodon.social @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft die Eisenbahn ist hoffnungslos überlastet, es müssten zahlreiche Strecken neu gebaut werden, das scheitert am Bürgerwiederstand. Binnenschiffahrt scheitert im Sommer an den Wasserständen. Die Luftwege haben auch nicht so viel Kapatität um die täglichen 1.3 Mio LKW-Fahrten in D zu ersetzten. Die Zeiten die ich mit meinem LKW schon auf Züge, oder Schiffe gewartet habe, um Material weiter zu tranprotieren, sind keine Std. o.Tage, es sind Wochen.
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@UWEndt@mastodon.social @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft Frage: Warum zahlen wir, sprich auch du als Endverbrauchen, durch die gestiegene Maut den Ausbau des Schienensystems ? Von Subvention merke ich nicht viel. Ausser bei den Energiespareifen mit denen wir uns bei Feuchtigkeit rumschlagen müssen, die fahren sich bei Regen wie ein PKW auf Schneeglätte. Freuen würde ich mich wenn die wöchentliche Arbeitszeit mal unter 56 Std. kommen würde, eine 40 Std/Woche, heißt für uns, wir gehen Mittwoch Abend ins Wochenende.
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@UWEndt@mastodon.social @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft Ich bin Realist. Ich bekomme das Häck Mäck um die Neubaustrecke Hannover - Hamburg mit, das ja nun seit rund 10 Jahren die Gemüter erhitzt, und ein Ende ist nicht in Sicht. Den stersten Spatenstich werde ich da nicht mehr mit erleben.
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@UWEndt@mastodon.social Übrigens, wir sind auch beteiligt bei der Sanierung des Bahndammes Hannover - Hamburg. Und auch diese Baustelle lässt sich ohne LKWs nicht bewerkstelligen, es sei dann, du stellst den Bahnverkehr wärend der kompletten sanierung ein, dann natürlich könntest du das Baumaterial über die Schiene zur Baustelle bringen.
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E energisch_@troet.cafe shared this topic
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Ein 40-Tonnen-Lkw mit 5 Achsen nützt die Straßen so stark ab wie 32.000 Pkw. Mehr Lkw-Verkehr führt zu mehr Straßenschäden. Weniger Lkw-Verkehr reduziert nicht nur Lärm- und Abgasbelastung, sondern entlastet auch die Straßen. #vermeiden #verlagern
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