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Ach menno #Bahn!

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bahnevatraindestroyer
50 Beiträge 27 Kommentatoren 0 Aufrufe
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  • evawolfangel@chaos.socialE evawolfangel@chaos.social

    Turnschuh fest geschnürt. Treppe runter, drüben wieder hoch. Der Anschluss fuhr mir mit dem Knopf zum Tür-Aufmachen in der Hand einfach davon.

    Wieso wartet so ein eingeplanter Anschlusszug nicht 1 Minute? Oder wieso wird die Umsteigezeit nicht um 1 Minute erhöht? Wenn er so fest als Anschluss eingeplant ist und vor der Station noch mal durchgesagt wird? Der Zugbegleiter sagte: „Bitte steigen Sie zügig um.“ Ich bin gerannt wie blöd. Alle Locals wissen, dass das nie klappt.
    #bahnbubble

    expertenkommision_cyberunfall@mastodon.socialE This user is from outside of this forum
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    expertenkommision_cyberunfall@mastodon.social
    schrieb zuletzt editiert von
    #35

    @evawolfangel

    Überlege gerade, ob die Deutsche Bundesbahn nicht so der Äsop unserer Zeit ist und uns täglich eine Fabel über den Irrsinn unserer Zeit vorführt.

    1 Antwort Letzte Antwort
    0
    • mina@berlin.socialM mina@berlin.social

      @svenja

      Das ist der Punkt. Die Statistik ist eindeutig: Es ist eine Katastrophe, auch wenn bei mir persönlich normalerweise alles glatt geht.

      In der Schweiz haben sie eine Metrik, die in Deutschland, meines Wissens nach, gar nicht erhoben wird: die Anschlusspünktlichkeit: Bei wie vielen Fahrten wird der vorgesehene Anschlusszug erreicht?

      Die liegt dort bei 99%.

      @evawolfangel

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      maristya@norden.social
      schrieb zuletzt editiert von
      #36

      @mina das wäre paradiesisch @svenja @evawolfangel

      evawolfangel@chaos.socialE 1 Antwort Letzte Antwort
      0
      • mina@berlin.socialM mina@berlin.social

        @svenja

        Das ist der Punkt. Die Statistik ist eindeutig: Es ist eine Katastrophe, auch wenn bei mir persönlich normalerweise alles glatt geht.

        In der Schweiz haben sie eine Metrik, die in Deutschland, meines Wissens nach, gar nicht erhoben wird: die Anschlusspünktlichkeit: Bei wie vielen Fahrten wird der vorgesehene Anschlusszug erreicht?

        Die liegt dort bei 99%.

        @evawolfangel

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        allgeier@sueden.social
        schrieb zuletzt editiert von
        #37

        @mina
        Vollkommen richtig. Wenn ich über die DB-App eine Verbindung suche, die wenigstens einen Regionalzug beansprucht, dann werden mitunter solche ausgegeben, die ca. 10 Minuten Zeit zum Umsteigen enthalten. Auch andere, die dann sehr unattraktiv werden, weil dann mit Aufenthalten von mehr als einer Stunde an irgendwelchen Popelbahnhöfen gerechnet werden muss.
        Und - der Plot Twist ist hinreichend bekannt: 10 Minuten Umsteigezeit funktionieren wegen Verspätungen nicht.
        @svenja @evawolfangel

        svenja@mstdn.gamesS 1 Antwort Letzte Antwort
        0
        • maristya@norden.socialM maristya@norden.social

          @mina das wäre paradiesisch @svenja @evawolfangel

          evawolfangel@chaos.socialE This user is from outside of this forum
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          evawolfangel@chaos.social
          schrieb zuletzt editiert von
          #38

          @Maristya @mina @svenja Oh ja! Ich bin immer wieder erstaunt, wenn ich mit meinen deutschen Maßstäben in der Schweiz Bahn fahre. Da bleibt der Puffer am Ende einfach immer als Nettozeit übrig (und dann ist das Einkehren dort so teuer, dass man gar nix damit anfangen kann 😅)

          svenja@mstdn.gamesS 1 Antwort Letzte Antwort
          0
          • evawolfangel@chaos.socialE evawolfangel@chaos.social

            Heute ist es so richtig schief gegangen mit der Bahn. Selbst für meine Verhältnisse. Ich hatte eine Verbindung mit gut Umsteigezeit und Puffer. Die oft auch funktioniert: Sprinter Berlin- Nürnberg, Intercity bis Aalen (und dann RE nach Oberkochen zu einem Termin). Ich hab drei Anschlüsse verpasst und musste am Ende vom vorletzten Bahnhof abgeholt werden, um nur zwei Stunden zu spät zu sein.
            Ich frage mich, wie Leute unter diesen Bedingungen überhaupt irgendwo ankommen.
            #EvaTraindestroyer #bahn

            bahnkundenv@mastodon.socialB This user is from outside of this forum
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            bahnkundenv@mastodon.social
            schrieb zuletzt editiert von
            #39

            @evawolfangel

            Wir fragen uns, wann dieses im Grunde politische Dauerversagen (weil Letztverantwortung liegt ja wohl beim Eigentümer) des @bmv sich wahlbeeinflussend auswirkt.

            Oder glauben inzwischen alle daran, dasd es halt nicht besser geht?

            1 Antwort Letzte Antwort
            0
            • evawolfangel@chaos.socialE evawolfangel@chaos.social

              Turnschuh fest geschnürt. Treppe runter, drüben wieder hoch. Der Anschluss fuhr mir mit dem Knopf zum Tür-Aufmachen in der Hand einfach davon.

              Wieso wartet so ein eingeplanter Anschlusszug nicht 1 Minute? Oder wieso wird die Umsteigezeit nicht um 1 Minute erhöht? Wenn er so fest als Anschluss eingeplant ist und vor der Station noch mal durchgesagt wird? Der Zugbegleiter sagte: „Bitte steigen Sie zügig um.“ Ich bin gerannt wie blöd. Alle Locals wissen, dass das nie klappt.
              #bahnbubble

              a_unendlich_m@berlin.socialA This user is from outside of this forum
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              a_unendlich_m@berlin.social
              schrieb zuletzt editiert von
              #40

              Ich hatte letztens eine ähnliche Erfahrung, als ich in Doberlug-Kirchhain umgestiegen bin. Es ging auch um eine Minute, bin gerannt, aber der Zug war weg: Grund ist wohl, dass die Betreiber nicht miteinander reden können. Die ODEG Zugbegleiterin hat durchgesagt, dass bei DB Regio Ost niemand den Hörer abgenommen hat.

              1 Antwort Letzte Antwort
              0
              • evawolfangel@chaos.socialE evawolfangel@chaos.social

                @wuffel ich weiß, ich nehme auch meistens mein Kissen und was zum Zudecken mit, manchmal auch eine Isomatte. Hab damit auch schon ganz hervorragend im Gepäckfach geschlafen

                @halbwach

                K This user is from outside of this forum
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                kgndiue@mastodon.social
                schrieb zuletzt editiert von
                #41

                @evawolfangel @wuffel @halbwach Und so was lässt mich das auto nehmen. In funktionierenden Ländern die Bahn. Bei den Auto Taliban das Auto.

                1 Antwort Letzte Antwort
                0
                • ohweh@climatejustice.socialO ohweh@climatejustice.social

                  @evawolfangel

                  "Ich frage mich, wie Leute unter diesen Bedingungen überhaupt irgendwo ankommen."

                  Sie nehmen andereZüge als Du. 😉

                  Ne, im Ernst, ich bewundere jeden der nicht nur gelegentlich mit der Bahn fährt.

                  ffmbybicycle@digitalcourage.socialF This user is from outside of this forum
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                  ffmbybicycle@digitalcourage.social
                  schrieb zuletzt editiert von
                  #42

                  @OhWeh @evawolfangel Oder sie nehmen als Alternative direkt das Fahrrad, auch für etwas längere Strecken. Muss man zwar in der Theorie mehr Zeit als für die Bahn einplanen, aber dafür kann man sich darauf fast auf die Minute genau verlassen und kommt entspannt an 🚴

                  1 Antwort Letzte Antwort
                  0
                  • allgeier@sueden.socialA allgeier@sueden.social

                    @mina
                    Vollkommen richtig. Wenn ich über die DB-App eine Verbindung suche, die wenigstens einen Regionalzug beansprucht, dann werden mitunter solche ausgegeben, die ca. 10 Minuten Zeit zum Umsteigen enthalten. Auch andere, die dann sehr unattraktiv werden, weil dann mit Aufenthalten von mehr als einer Stunde an irgendwelchen Popelbahnhöfen gerechnet werden muss.
                    Und - der Plot Twist ist hinreichend bekannt: 10 Minuten Umsteigezeit funktionieren wegen Verspätungen nicht.
                    @svenja @evawolfangel

                    svenja@mstdn.gamesS This user is from outside of this forum
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                    svenja@mstdn.games
                    schrieb zuletzt editiert von
                    #43

                    @allgeier Was ich nach wie vor unverschämt finde, wenn ich aus finanziellen Gründen regional von hier nach Köln fahren wollte, hätte ich in Siegen knackige vier Minuten Umsteigezeit, das hat sich in all den Jahren nicht geändert. Mein Freund sagt, sei machbar, aber ich alleine bekomme das nicht mal hin, wenn der Zug pünktlich in Siegen ist, weil ich einfach langsamer unterwegs bin als der normalsehende, der einfach nach Vorne prescht. Ich kenne Blinde, die auch so schnell rennen können, aber die haben in der Regel mal gesehen und können das daher irgendwie besser einschätzen. Also hab ich zähneknirschend, wenn ich meinen Freund letztes Jahr im KH besuchen wollte, immer den Sprinter ab meinem neben Kassel meist gehassten Bahnhof Frankfurt genommen. Eine Stunde alleine in Siegen verbringen wär jetzt nicht so geil. @mina @evawolfangel

                    allgeier@sueden.socialA mina@berlin.socialM 2 Antworten Letzte Antwort
                    0
                    • evawolfangel@chaos.socialE evawolfangel@chaos.social

                      @Maristya @mina @svenja Oh ja! Ich bin immer wieder erstaunt, wenn ich mit meinen deutschen Maßstäben in der Schweiz Bahn fahre. Da bleibt der Puffer am Ende einfach immer als Nettozeit übrig (und dann ist das Einkehren dort so teuer, dass man gar nix damit anfangen kann 😅)

                      svenja@mstdn.gamesS This user is from outside of this forum
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                      svenja@mstdn.games
                      schrieb zuletzt editiert von
                      #44

                      @evawolfangel Ich war noch nie in der Schweiz. Einmal hab ich einen Fall in Frankfurt mitbekommen, da fiel der Zug nach Basel teilweise aus, weil die Schweiz ihn auf Grund der schon vorhandenen Verspätung nicht mehr reinlassen wollte. Ist ein paar Jahre her, die Info kam von einem Bahnmitarbeiter. Leider kann ich nicht mehr rekonstruieren, wie es kam, dass ich das mitbekommen hab, aber in dem Moment musste ich mir so das lachen verkneifen. @Maristya @mina

                      1 Antwort Letzte Antwort
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                      • svenja@mstdn.gamesS svenja@mstdn.games

                        @allgeier Was ich nach wie vor unverschämt finde, wenn ich aus finanziellen Gründen regional von hier nach Köln fahren wollte, hätte ich in Siegen knackige vier Minuten Umsteigezeit, das hat sich in all den Jahren nicht geändert. Mein Freund sagt, sei machbar, aber ich alleine bekomme das nicht mal hin, wenn der Zug pünktlich in Siegen ist, weil ich einfach langsamer unterwegs bin als der normalsehende, der einfach nach Vorne prescht. Ich kenne Blinde, die auch so schnell rennen können, aber die haben in der Regel mal gesehen und können das daher irgendwie besser einschätzen. Also hab ich zähneknirschend, wenn ich meinen Freund letztes Jahr im KH besuchen wollte, immer den Sprinter ab meinem neben Kassel meist gehassten Bahnhof Frankfurt genommen. Eine Stunde alleine in Siegen verbringen wär jetzt nicht so geil. @mina @evawolfangel

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                        schrieb zuletzt editiert von
                        #45

                        @svenja
                        Umstiege, bei denen die Leute rennen müssen, sind von vorneherein ein Witz dieser Bahn. Ich kam mal neben vielen anderen mit Rucksack und Dauerlauf auf die offene Tür eines Wagons zugerannt, die kalt lächelnd von der Zugbegleiterin zur pünktlichen Abfahrt geschlossen wurde. Solche Aktionen wären wirklich vermeidbar. Das sind halt Fehler in Fahrplan, wenn genau die gleiche Situation täglich statt findet.
                        @mina @evawolfangel

                        1 Antwort Letzte Antwort
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                        • svenja@mstdn.gamesS svenja@mstdn.games

                          @allgeier Was ich nach wie vor unverschämt finde, wenn ich aus finanziellen Gründen regional von hier nach Köln fahren wollte, hätte ich in Siegen knackige vier Minuten Umsteigezeit, das hat sich in all den Jahren nicht geändert. Mein Freund sagt, sei machbar, aber ich alleine bekomme das nicht mal hin, wenn der Zug pünktlich in Siegen ist, weil ich einfach langsamer unterwegs bin als der normalsehende, der einfach nach Vorne prescht. Ich kenne Blinde, die auch so schnell rennen können, aber die haben in der Regel mal gesehen und können das daher irgendwie besser einschätzen. Also hab ich zähneknirschend, wenn ich meinen Freund letztes Jahr im KH besuchen wollte, immer den Sprinter ab meinem neben Kassel meist gehassten Bahnhof Frankfurt genommen. Eine Stunde alleine in Siegen verbringen wär jetzt nicht so geil. @mina @evawolfangel

                          mina@berlin.socialM This user is from outside of this forum
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                          mina@berlin.social
                          schrieb zuletzt editiert von
                          #46

                          @svenja

                          Wolltest du nicht immer schon eine Schlemmertour durch das gastronomische Angebot des Bahnhofs Siegen machen?

                          @allgeier @evawolfangel

                          svenja@mstdn.gamesS 1 Antwort Letzte Antwort
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                          • mina@berlin.socialM mina@berlin.social

                            @svenja

                            Wolltest du nicht immer schon eine Schlemmertour durch das gastronomische Angebot des Bahnhofs Siegen machen?

                            @allgeier @evawolfangel

                            svenja@mstdn.gamesS This user is from outside of this forum
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                            svenja@mstdn.games
                            schrieb zuletzt editiert von
                            #47

                            @mina das nicht mehr vorhanden ist, soweit ich weiß. @allgeier @evawolfangel

                            1 Antwort Letzte Antwort
                            0
                            • evawolfangel@chaos.socialE evawolfangel@chaos.social

                              @wuffel ich weiß, ich nehme auch meistens mein Kissen und was zum Zudecken mit, manchmal auch eine Isomatte. Hab damit auch schon ganz hervorragend im Gepäckfach geschlafen

                              @halbwach

                              pink@norden.socialP This user is from outside of this forum
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                              pink@norden.social
                              schrieb zuletzt editiert von
                              #48

                              @evawolfangel
                              @bahnkundenv @PRO_BAHN
                              Eine Frage an die versammelten Experten: warum werden nachts in den ICEs die Lichter nicht gedimmt? Aussage eines Zugbegleiters: dann wären wir ja ein Nachtzug und würden anders behandelt. Stimmt das? Wer denkt sich so etwas aus?
                              @wuffel @halbwach

                              halbwach@wandzeitung.xyzH 1 Antwort Letzte Antwort
                              0
                              • pink@norden.socialP pink@norden.social

                                @evawolfangel
                                @bahnkundenv @PRO_BAHN
                                Eine Frage an die versammelten Experten: warum werden nachts in den ICEs die Lichter nicht gedimmt? Aussage eines Zugbegleiters: dann wären wir ja ein Nachtzug und würden anders behandelt. Stimmt das? Wer denkt sich so etwas aus?
                                @wuffel @halbwach

                                halbwach@wandzeitung.xyzH This user is from outside of this forum
                                halbwach@wandzeitung.xyzH This user is from outside of this forum
                                halbwach@wandzeitung.xyz
                                schrieb zuletzt editiert von
                                #49

                                @pink
                                Im ICE 1 lässt sich das Licht (evtl. nur in der 1. Kl) runterdimmen, und im ICE 4 auch farblich verstellen.
                                In den anderen ist das nicht vorgesehen, weil die sowieso nicht als Nachtzüge gedacht sind.

                                Im Gegensatz zum Nachtzug spielen da Sicherheitsaspekte, insbesondere Fluchtwege, eine Rolle.

                                Und diese Vorschriften sind alle nicht Ohne.
                                Zu recht.
                                Grundlage ist die mögliche Belegung.

                                @evawolfangel @bahnkundenv @PRO_BAHN @wuffel

                                1 Antwort Letzte Antwort
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                                • evawolfangel@chaos.socialE evawolfangel@chaos.social

                                  Heute ist es so richtig schief gegangen mit der Bahn. Selbst für meine Verhältnisse. Ich hatte eine Verbindung mit gut Umsteigezeit und Puffer. Die oft auch funktioniert: Sprinter Berlin- Nürnberg, Intercity bis Aalen (und dann RE nach Oberkochen zu einem Termin). Ich hab drei Anschlüsse verpasst und musste am Ende vom vorletzten Bahnhof abgeholt werden, um nur zwei Stunden zu spät zu sein.
                                  Ich frage mich, wie Leute unter diesen Bedingungen überhaupt irgendwo ankommen.
                                  #EvaTraindestroyer #bahn

                                  annyhartmann@mastodon.socialA This user is from outside of this forum
                                  annyhartmann@mastodon.socialA This user is from outside of this forum
                                  annyhartmann@mastodon.social
                                  schrieb zuletzt editiert von
                                  #50

                                  @evawolfangel das ist einer der Gründe, warum ich die Anzahl meiner Auftritte pro Jahr reduziert habe. Ich fahre immer mindestens zwei Stunden früher los als nötig und bin dennoch oft genug so spät, dass ich den Soundcheck vor Publikum mache und mich dann ganz schnell umziehe und auf meinen Auftritt fokussiere. Purer Stress. Für die meisten Leute ist es Stress vor vielen Menschen zu sprechen. Für mich ist Stress, zu diesen Menschen zu kommen 😉
                                  #verkehrswende #kabarett #comedy

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