Das Deutschlandticket boomt?

shedrivesmobility@norden.social

Das Deutschlandticket boomt? Schnell teurer machen!

On-Demand-Rufbussysteme sind im Ländlichen ein Erfolg? Schnell Förderung beenden?

Ein Carsharing-Auto ersetzt 19 private Pkw? 6.000 Euro Kaufprämie!

Alles, was von Autoabhängigkeit befreit, ist politisch zu ächten.
https://katja-diehl.de/bremen-zeigt-schon-wieder-wie-verkehrswende-geht-ein-carsharing-auto-ersetzt-188-privatwagen/

reinald@nrw.social

@SheDrivesMobility den Eindruck hatte ich persönlich auch bei den Carsharing -Unternehmen von BMW und Mercedes: ein Experiment, was designed war, um zu zeigen dass es nicht funktioniert. Und als es wieder Erwarten doch Akzeptanz gefunden hat, musste man das schnell loswerden. Der kurze Moment in der Geschichte, als "wir werden Mobilitätsanbieter" im Raum stand, bis die "wir verkaufen KFZ"-Fraktion wieder übernommen hat.

jkruse_de@norden.social

@SheDrivesMobility
Das ganze ist reine iNdUsTrIeFöRdErUnG, und nichts anderes. Mit PHeV wird nicht mal ein ökologischer Anstrich versucht.

kuketzblog@social.tchncs.de

@SheDrivesMobility Es ist zum Verzweifeln.

susannelilith@rheinneckar.social

@SheDrivesMobility Unser Land ist in den Händen von Autovergötterern. Die würden mit ihren Autos auch noch schlafen, wenn es gesellschaftlich nicht verpönt wäre.

maxmalrichtig@social.tchncs.de

@SheDrivesMobility Nachdem die CDU unter Merz ihr Verständnis ihres konservativen Kerns immer mehr zu einer reaktionären Rückwärtsgewandheit verändert hat, wundern mich diese Schachzüge leider kein bisschen.

Es ist zum heulen. Alles Gute was langsam als Pflänzchen herangewachsen ist, wird mit großem Jubel zertrampelt. Und es wird wieder sehr lange dauern das neu entstehen zu lassen, wenn die Strukturen erstmal kaputt gemacht sind.

brewbart@troet.cafe

@SheDrivesMobility Zumal einige der "Anreize" halt auch nur schlecht versteckte Lobbygeschenke sind. Ja, 6000 Geld sind schön, wenn man sie nicht zahlen muss, aber bei den Preisen einiger Neuwagen wird hier kein wirklicher Anreiz für diejenigen geschaffen, die sich sonst keinen Neuwagen kaufen würden. Das ist doch eher der Unterschied zwischen "Überteuerte Extrapakete kaufen" oder "Basiskonfiguration". Hier kann das Ziel nicht sein "Anteil an Stromern erhöhen"

jabgoe2089@hub.netzgemeinde.eu

@Katja Diehl für mich klingt dein artikel super. da will ich, dass wir alle hinkommen. aber den muss du nur vw und co zeigen und schon laufen die panisch zu merz und schreien nach subventionen, marktwirtschaftler, die sie sind. für vw, merz und co beschreibst du da ein absolutes horrorszenario: nur noch 1/18 autoverkauf im vergleich zu heute ....

ann_effes@berlin.social

@SheDrivesMobility

Und möchte noch ergänzen:

Kleine und leichte Elektrofahrzeuge wären ein geringeres Problem als grosse SUVs?

Na gut, für die gilt die Förderung dann nicht.

dd0ul@mastodon.radio

@SheDrivesMobility stell dich mal in München an eine Bettelampel. Da wird dir über eine gefühlte Ewigkeit gezeigt "wärst du besser mit dem Wagen gefahren"

Abspeckgeflüster – Forum für Menschen mit Gewicht(ung)

Das Deutschlandticket boomt?