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Ich hoffe, dass es nicht für Hybrid Autos kommt mit einer Reichweite von unter 200 km

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eauto
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    #1

    Ich hoffe, dass es nicht für Hybrid Autos kommt mit einer Reichweite von unter 200 km.
    Wer lädt den ein Auto auf das Real nur 60 km schafft?
    #EAuto

    https://www.golem.de/news/streit-ueber-plug-in-hybride-koalition-ringt-um-letzte-details-zur-elektroauto-foerderung-2601-204304.html

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    • commander_keen@lustigetiernamenbubble.deC commander_keen@lustigetiernamenbubble.de

      Ich hoffe, dass es nicht für Hybrid Autos kommt mit einer Reichweite von unter 200 km.
      Wer lädt den ein Auto auf das Real nur 60 km schafft?
      #EAuto

      https://www.golem.de/news/streit-ueber-plug-in-hybride-koalition-ringt-um-letzte-details-zur-elektroauto-foerderung-2601-204304.html

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      #2

      @Commander_KEEN Hybrid ist für mich der Inbegriff von fauler Kompromiss.

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      • schepphimself@mastodon.socialS schepphimself@mastodon.social

        @Commander_KEEN Hybrid ist für mich der Inbegriff von fauler Kompromiss.

        schepphimself@mastodon.socialS This user is from outside of this forum
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        schepphimself@mastodon.social
        schrieb zuletzt editiert von
        #3

        @Commander_KEEN Ich führe ein bisschen aus, damit es nicht allzu ätzig wirkt: Die allermeisten Fahrten mit dem Auto liegen angenehm innerhalb der Reichweite eines Elektro-Autos. Wer ab und zu weitere Fahrten im Auto machen will, bei dem wäre die Frage zu stellen: geht es nicht mit dem Zug oder wäre eine Aufladepause für Auto, Geist und Körper nicht eh ganz gut?

        Deswegen wirkt für mich das ganze Konzept Hybrid wie ein teurer Versuch, einen Kompromiss zu schaffen, den es nicht wirklich braucht.

        commander_keen@lustigetiernamenbubble.deC 1 Antwort Letzte Antwort
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        • schepphimself@mastodon.socialS schepphimself@mastodon.social

          @Commander_KEEN Ich führe ein bisschen aus, damit es nicht allzu ätzig wirkt: Die allermeisten Fahrten mit dem Auto liegen angenehm innerhalb der Reichweite eines Elektro-Autos. Wer ab und zu weitere Fahrten im Auto machen will, bei dem wäre die Frage zu stellen: geht es nicht mit dem Zug oder wäre eine Aufladepause für Auto, Geist und Körper nicht eh ganz gut?

          Deswegen wirkt für mich das ganze Konzept Hybrid wie ein teurer Versuch, einen Kompromiss zu schaffen, den es nicht wirklich braucht.

          commander_keen@lustigetiernamenbubble.deC This user is from outside of this forum
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          schrieb zuletzt editiert von
          #4

          @Schepphimself

          Hybrid ist nur als Reduktion der Dienstwagenversteuerung sinnvoll, denke das 3/4 nie geladen werden

          schepphimself@mastodon.socialS 1 Antwort Letzte Antwort
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          • commander_keen@lustigetiernamenbubble.deC commander_keen@lustigetiernamenbubble.de

            @Schepphimself

            Hybrid ist nur als Reduktion der Dienstwagenversteuerung sinnvoll, denke das 3/4 nie geladen werden

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            schrieb zuletzt editiert von
            #5

            @Commander_KEEN Magst du das ausführen?

            commander_keen@lustigetiernamenbubble.deC 1 Antwort Letzte Antwort
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            • schepphimself@mastodon.socialS schepphimself@mastodon.social

              @Commander_KEEN Magst du das ausführen?

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              schrieb zuletzt editiert von
              #6

              @Schepphimself

              Wenn du einen Hybrid nimmt wir er nur mit dem halben Satz in der Lohnabrechnung verteuert. Deswegen sind die so beliebt statt reine Verbrenner. Aber die werden wie Verbrenner gefahren und nur seltenst geladen.

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