Ach guck mal, eine neue Konzernleitung die nicht als Erstes Personalabbau in der Basis der Belegschaft, sondern in der Führungsetage vorschlägt - I like:
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Ach guck mal, eine neue Konzernleitung die nicht als Erstes Personalabbau in der Basis der Belegschaft, sondern in der Führungsetage vorschlägt - I like:
Bahn-Chefin Evelyn Palla hat „eine deutliche Verschlankung der Konzernleitung“ angekündigt. Dies werde jährliche Einsparungen in Höhe von 500 Millionen Euro bringen
@alios die is die einzige Managerin bei der Bahn die selber nen Lokführerschein hat. Vorher war sie bei Trenitalia und ÖBB welche beide die letzten 15 Jahre sehr erfolgreich modernisiert wurden. Wahrscheinlich ist es die beste Konzernführung seit der Wiedervereinigung die da jetzt die Arbeit macht. Wenn die es nicht hinbekommen dann niemand.
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Ach guck mal, eine neue Konzernleitung die nicht als Erstes Personalabbau in der Basis der Belegschaft, sondern in der Führungsetage vorschlägt - I like:
Bahn-Chefin Evelyn Palla hat „eine deutliche Verschlankung der Konzernleitung“ angekündigt. Dies werde jährliche Einsparungen in Höhe von 500 Millionen Euro bringen
@alios Im Grunde ist die Leitung und Umgestaltung solcher Riesenfirmen ganz einfach heutzutage:
Man befrage bitte eine hinreichend große und repräsentative Gruppe derer, die
> 2 Jahre und
< 15 Jahreim Unternehmen sind und gleichzeitig
keine oder nur geringe Führungsverantwortung
haben. Dort wird man die Wahrheit am ehesten hören, wenn man anonym fragt. Davon einfach random 3-7 Dinge umsetzen, Bäm, schon ist die Firma erfolgreich umstrukturiert.
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@alios Im Grunde ist die Leitung und Umgestaltung solcher Riesenfirmen ganz einfach heutzutage:
Man befrage bitte eine hinreichend große und repräsentative Gruppe derer, die
> 2 Jahre und
< 15 Jahreim Unternehmen sind und gleichzeitig
keine oder nur geringe Führungsverantwortung
haben. Dort wird man die Wahrheit am ehesten hören, wenn man anonym fragt. Davon einfach random 3-7 Dinge umsetzen, Bäm, schon ist die Firma erfolgreich umstrukturiert.
@alios (wobei, möglicherweise muss man die Obergrenze bei < 10 Jahre ansetzen, weil die Leute sonst schon zu sehr assimiliert und betriebsblind sind. Vermutlich ist das ein bisschen unternehmensspezifisch. Ich kenne Firmen, da ist man schon nach 6-8+ Jahren Betriebszugehörigkeit so sehr versaut für die Restwelt, dann geht man nicht mehr weg wenn man nicht muss)
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@alios die is die einzige Managerin bei der Bahn die selber nen Lokführerschein hat. Vorher war sie bei Trenitalia und ÖBB welche beide die letzten 15 Jahre sehr erfolgreich modernisiert wurden. Wahrscheinlich ist es die beste Konzernführung seit der Wiedervereinigung die da jetzt die Arbeit macht. Wenn die es nicht hinbekommen dann niemand.
Sie hat den Vorteil Fachlich versiert zu sein, was man von unseren Politikern nicht Behaupten kann!
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@alios die is die einzige Managerin bei der Bahn die selber nen Lokführerschein hat. Vorher war sie bei Trenitalia und ÖBB welche beide die letzten 15 Jahre sehr erfolgreich modernisiert wurden. Wahrscheinlich ist es die beste Konzernführung seit der Wiedervereinigung die da jetzt die Arbeit macht. Wenn die es nicht hinbekommen dann niemand.
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@alios die is die einzige Managerin bei der Bahn die selber nen Lokführerschein hat. Vorher war sie bei Trenitalia und ÖBB welche beide die letzten 15 Jahre sehr erfolgreich modernisiert wurden. Wahrscheinlich ist es die beste Konzernführung seit der Wiedervereinigung die da jetzt die Arbeit macht. Wenn die es nicht hinbekommen dann niemand.
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Bahn-Chefin Evelyn Palla hat „eine deutliche Verschlankung der Konzernleitung“ angekündigt. Dies werde jährliche Einsparungen in Höhe von 500 Millionen Euro bringen
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Deswegen muss sie aber keine Ahnung von der Technik haben.
Züge fahren ist was ganz anderes als Züge fahren zu lassen.
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W wando@troet.cafe shared this topic
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Bahn-Chefin Evelyn Palla hat „eine deutliche Verschlankung der Konzernleitung“ angekündigt. Dies werde jährliche Einsparungen in Höhe von 500 Millionen Euro bringen
@alios @diekehrseite man hört nicht viel von ihr, aber wenn doch, ist es jedesmal eine wohltat.
können wir die bitte behalten? -
Deswegen muss sie aber keine Ahnung von der Technik haben.
Züge fahren ist was ganz anderes als Züge fahren zu lassen.
Leute mit 15 Jahren Berufserfahrung wissen schon wieder Hase läuft, kennen die Strukturen von unten bis ganz nach Oben! Wer das Gegenteil behauptet ist da weit ab von der Realität der Arbeitswelt, und hat ihre Vita weder gelesen oder Verstanden!
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D dassascha@norden.social shared this topic
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Leute mit 15 Jahren Berufserfahrung wissen schon wieder Hase läuft, kennen die Strukturen von unten bis ganz nach Oben! Wer das Gegenteil behauptet ist da weit ab von der Realität der Arbeitswelt, und hat ihre Vita weder gelesen oder Verstanden!
Da kann sie 15 Jahre Berufserfahrung und die tollste Vita haben.
Wie die Züge fahren bestimmt das #EBA
Das wird sie nicht umgehen können.
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V viennawriter@literatur.social shared this topic
M mindtunes@troet.cafe shared this topic
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Bahn-Chefin Evelyn Palla hat „eine deutliche Verschlankung der Konzernleitung“ angekündigt. Dies werde jährliche Einsparungen in Höhe von 500 Millionen Euro bringen
Da schau an
Geht doch!
Allerdings werden da sicher großzügige Abfindungen über den Tisch gehen
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Ach guck mal, eine neue Konzernleitung die nicht als Erstes Personalabbau in der Basis der Belegschaft, sondern in der Führungsetage vorschlägt - I like:
Bahn-Chefin Evelyn Palla hat „eine deutliche Verschlankung der Konzernleitung“ angekündigt. Dies werde jährliche Einsparungen in Höhe von 500 Millionen Euro bringen
@alios
Das ist so nicht richtig, taucht nur nirgendwo in den Nachrichten auf.
In einigen Tochterfirmen sollen zusammen tausende von Stellen abgebaut werden. -
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Bahn-Chefin Evelyn Palla hat „eine deutliche Verschlankung der Konzernleitung“ angekündigt. Dies werde jährliche Einsparungen in Höhe von 500 Millionen Euro bringen
@alios
Aber:
"in der Managementebene unterhalb des Konzernvorstands"
Eine Ebene zu tief, würde ich sagen. Da gerne auch, aber der Vorstand dürfte die größte Geldverschwendung sein. -
@alios
Das ist so nicht richtig, taucht nur nirgendwo in den Nachrichten auf.
In einigen Tochterfirmen sollen zusammen tausende von Stellen abgebaut werden. -
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Bahn-Chefin Evelyn Palla hat „eine deutliche Verschlankung der Konzernleitung“ angekündigt. Dies werde jährliche Einsparungen in Höhe von 500 Millionen Euro bringen
da mußte ich zweimal hinschauen ob das nicht vielleicht doch ein Postillion Artikel ist.
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Bahn-Chefin Evelyn Palla hat „eine deutliche Verschlankung der Konzernleitung“ angekündigt. Dies werde jährliche Einsparungen in Höhe von 500 Millionen Euro bringen
@alios stimmt nur leider nicht, wir als Systel sollen halbiert werden.
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@alios stimmt nur leider nicht, wir als Systel sollen halbiert werden.
@alios und auch andere Konzernunternehmen wie Regio spüren, dass zwar nicht unbedingt abgebaut, aber Mehrarbeit ohne Personalzuwachs geschehen soll.
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A angelacarstensen@mastodon.online shared this topic
