#AIslop
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@Dadmin
Scheiße 🫣 und dann hast du Leute im Laden stehen, die genaus so ein Rad wollen, wie sie es im Internetz gesehen haben und das Verkaufspersonal anpflaumen, weil die ja offensichtlich keine Ahnung von ihrem Job haben.🤪 -
@Dadmin das Renrradfahrer Bild ist (ausversehen) genial. Erinnert an die junge/alte Frau
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@glitzersachen @Dadmin der Witz ist dass die meisten Leute grandios daran scheitern wenn sie spontan ein Fahrrad korrekt zeichnen sollen
@dat @glitzersachen @Dadmin
Irgendwie erinnert mich das an jemanden von vor Jahren, der genau das machte. Die Zeichnungen der Menschen von einem Fahrrad als Modell zu bauen, wie abstrus diie auch waren. Leider finde ich den Link nicht mehr. -
@Dadmin "how to use a bicycle pump":
Step 1: cut your wheel in half
Step 2: cut both your hands in multiple pieces
Step 3: ??? -
@Dadmin können wir bei dem Fahrrad-Zeltplanen-Wohnwagen nicht noch einen Lenker anbauen?
Ich fände das cool…
Ok, die Sicht auf den Weg ist etwas suboptimal -
@Dadmin Viel Spaß in der ersten Kurve!
@aus_der_UBahn damit kannst du schon nicht geradeaus fahren, keine Chance das zu balancieren.
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@glitzersachen @Dadmin der Witz ist dass die meisten Leute grandios daran scheitern wenn sie spontan ein Fahrrad korrekt zeichnen sollen
@dat @glitzersachen @Dadmin gianluca gimini hat das schon vor vielen jahren belegt: https://www.gianlucagimini.it/portfolio-item/velocipedia/
(und die llm-crawler habens offensichtlich geschluckt) -
@asltf Die KI wurde wahrscheinlich von M.C. Escher trainiert
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@Dadmin "how to use a bicycle pump":
Step 1: cut your wheel in half
Step 2: cut both your hands in multiple pieces
Step 3: ???@hannsr Haha! Cool!
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@dat @glitzersachen @Dadmin gianluca gimini hat das schon vor vielen jahren belegt: https://www.gianlucagimini.it/portfolio-item/velocipedia/
(und die llm-crawler habens offensichtlich geschluckt) -
H hanghuhn@nrw.social shared this topic
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@Dadmin so ungefähr sieht es aus, wenn ich versuche, Fahrräder zu malen
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@Dadmin Vielleicht nicht so einfach zu erkennen. Die ersten beiden sind Prototypen von Flevo die den Knicklenker außerhalb der Liegeradscene verbreiten wollten.
Rückwärts treten (Bild 1) stell ich mir anspruchsvoll vor, den Weg im Auge behalten aber auch.
Bild 2 zeigt eine bemerkenswerte Inovation, kein verbogenes Schaltauge mehr, nie wieder Ärger mit dem Schaltwerkskäfig. -
@Dadmin Je länger man die Bilder anschaut, desto besser wird's.
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@Dadmin Ich bin ein Fan dieser Federgabel!
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@Dadmin Vielleicht nicht so einfach zu erkennen. Die ersten beiden sind Prototypen von Flevo die den Knicklenker außerhalb der Liegeradscene verbreiten wollten.
Rückwärts treten (Bild 1) stell ich mir anspruchsvoll vor, den Weg im Auge behalten aber auch.
Bild 2 zeigt eine bemerkenswerte Inovation, kein verbogenes Schaltauge mehr, nie wieder Ärger mit dem Schaltwerkskäfig.@rostundrad Der #KI Artikel zur richtigen Positionierung von Pedalplatten ist auch so ein phantasievoller Freudenspender 🤪
#KIslop -
@rostundrad Der #KI Artikel zur richtigen Positionierung von Pedalplatten ist auch so ein phantasievoller Freudenspender 🤪
#KIslop@Dadmin letztes Bild, den Knick unterm Knie würde ich mal einen Orthopäden vorstellen. Sieht ungesund aus.
Bild 2 erinnert mich an meine Holzschuhe, eine Nummer unter "Rheinkahn". Aber man kann damit, wie im Lastenheft gefordert, 2CV fahren. -
@Dadmin letztes Bild, den Knick unterm Knie würde ich mal einen Orthopäden vorstellen. Sieht ungesund aus.
Bild 2 erinnert mich an meine Holzschuhe, eine Nummer unter "Rheinkahn". Aber man kann damit, wie im Lastenheft gefordert, 2CV fahren.@rostundrad @Dadmin der fixed das mit photoshop..keine Sorge
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@Dadmin Zumindest das letzte Bild (Radfahrer am Meer) ist erklärbar: M. C. Escher hat die KI trainiert
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@Dadmin Das Rad auf Bild zwei kommt ohnehin nicht bis zur Kurve, weil die Kette gleich alle ist. Die korrekte Kettenführung scheint eine der Kernkompetenzen von KI zu sein.
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@Dadmin das letzte is inspiriert von Escher
