Freut ihr euch auch schon so, dass unsere Städte durch E-Autos leiser werden?
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Freut ihr euch auch schon so, dass unsere Städte durch E-Autos leiser werden?
Das sehen allerdings nicht alle so.
"Es gibt eine wachsende Lobby dafür, E-Fahrzeuge künstlich so laut wie Verbrenner zu machen."
"Es geht um sportliches Röhren oder andere dröhnende Soundkulissen, künstlich über Lautsprecher erzeugt."
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Freut ihr euch auch schon so, dass unsere Städte durch E-Autos leiser werden?
Das sehen allerdings nicht alle so.
"Es gibt eine wachsende Lobby dafür, E-Fahrzeuge künstlich so laut wie Verbrenner zu machen."
"Es geht um sportliches Röhren oder andere dröhnende Soundkulissen, künstlich über Lautsprecher erzeugt."
@fefe_interim Kann man auch Rick Astley?
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Freut ihr euch auch schon so, dass unsere Städte durch E-Autos leiser werden?
Das sehen allerdings nicht alle so.
"Es gibt eine wachsende Lobby dafür, E-Fahrzeuge künstlich so laut wie Verbrenner zu machen."
"Es geht um sportliches Röhren oder andere dröhnende Soundkulissen, künstlich über Lautsprecher erzeugt."
@fefe_interim Ich hätte dann gerne den Ritt der Valkyre, als Kompressorfanfare mit 270 dB(A).
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@fefe_interim Kann man auch Rick Astley?
@Easydor @fefe_interim Wham!
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P pearl22@troet.cafe shared this topic
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Freut ihr euch auch schon so, dass unsere Städte durch E-Autos leiser werden?
Das sehen allerdings nicht alle so.
"Es gibt eine wachsende Lobby dafür, E-Fahrzeuge künstlich so laut wie Verbrenner zu machen."
"Es geht um sportliches Röhren oder andere dröhnende Soundkulissen, künstlich über Lautsprecher erzeugt."
@fefe_interim ich schlage einen kompromiss vor: überdurchschnittlich laute fahrzeuge OK, aber mindestens die Hälfte der Schalleistung geht in den Innenraum
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@fefe_interim ich schlage einen kompromiss vor: überdurchschnittlich laute fahrzeuge OK, aber mindestens die Hälfte der Schalleistung geht in den Innenraum
@ari@chaos.social Warum nicht 100%?
Ach ne, das gibts ja schon. Nennt sich "Sound"-Anlage und wird (auch häufig bei Verbrennern) in Kombination mit röhrendem Aussenlärm benutzt. Beides meist über 85 Dezibel. Und mit Vorliebe morgens im 6 oder Abends nach 9 in dicht besiedelten Wohnquartieren.
Also ein unbedingtes Muss für Elektroautos, sonst wird das nie was mit dem Verbrenneraus.
@fefe_interim@mastodon.social -
@ari@chaos.social Warum nicht 100%?
Ach ne, das gibts ja schon. Nennt sich "Sound"-Anlage und wird (auch häufig bei Verbrennern) in Kombination mit röhrendem Aussenlärm benutzt. Beides meist über 85 Dezibel. Und mit Vorliebe morgens im 6 oder Abends nach 9 in dicht besiedelten Wohnquartieren.
Also ein unbedingtes Muss für Elektroautos, sonst wird das nie was mit dem Verbrenneraus.
@fefe_interim@mastodon.social@bruno
weil das ein kompromissvorschlag ist!!1!100% sind natürlich physikalisch unmöglich, und wir wollen ja im Rahmen der Naturgesetze bleiben. Jedes bewegen in einem medium macht geräusche - Laufende, Velofahrende, am ende machen sicher sogar photonen geräusche, via Brechung an Atomen / Molekülen.
ausserdem bitte beachten: schallleistung, nicht -druck.
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@bruno
weil das ein kompromissvorschlag ist!!1!100% sind natürlich physikalisch unmöglich, und wir wollen ja im Rahmen der Naturgesetze bleiben. Jedes bewegen in einem medium macht geräusche - Laufende, Velofahrende, am ende machen sicher sogar photonen geräusche, via Brechung an Atomen / Molekülen.
ausserdem bitte beachten: schallleistung, nicht -druck.
@ari@chaos.social Bei extra verursachtem Lärm bin ich kompromisslos!
Ausserdem ging es ja wohl um die künstlich erzeugten Geräusche für Elektroautos. Und die können gerne im Autoinnern bleiben. Es gibt absolut keinen vernünftigen Grund, mehr als die bestehenden Warngeräusche (unter 30km/h) künstlich zu produzieren. Alles darüber (künstlich produziert) ist gewollte Lärmbelästigung!
Das auch fahrende Elektroautos Geräusche machen ist mir sehr wohl bewusst.
@fefe_interim@mastodon.social
