Die „S4“ (modernisierte n-Wagen von TRI) fährt!
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@benknispel
Ich verwette nen Kasten Bier, dass TRI das besser und zuverlässiger fährt mit dem Zeug als TransDev - insofern das Netz mitspielt.@johannwagner_ Bis jetzt (fast da) läuft alles super. Und aus irgendwelchen Gründen ist sonst niemand mit nem Rad oder Klapprad eingestiegen und es ist ingesamt sehr leer.
Es ist fast so als hätte niemand mitbekommen, dass es diese Mietzüge gibt. Andererseits kann ich mir nicht vorstellen, dass die alle freiwillig in dem Bus-SEV sitzen.
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Die „S4“ (modernisierte n-Wagen von TRI) fährt!
Es kommt eine leichte Nostalgie ob des Materials auf (Pfiff bei der Abfahrt, Persönliche Durchsage) aber soweit ist alles schick und funzt. Die Türen haben sogar elektronische Taster, ich hatte fast noch die guten alten Hebel aus meiner Kindheit erwartet
Ich bin gespannt, wie das mit dem kleinen Mehrzweckabteil und Rädern wird. Das könnte eng werden, wenn viele Leute wie sonst mitfahren. Aber schaun mer mal.
@benknispel
Photos bitte! -
Die „S4“ (modernisierte n-Wagen von TRI) fährt!
Es kommt eine leichte Nostalgie ob des Materials auf (Pfiff bei der Abfahrt, Persönliche Durchsage) aber soweit ist alles schick und funzt. Die Türen haben sogar elektronische Taster, ich hatte fast noch die guten alten Hebel aus meiner Kindheit erwartet
Ich bin gespannt, wie das mit dem kleinen Mehrzweckabteil und Rädern wird. Das könnte eng werden, wenn viele Leute wie sonst mitfahren. Aber schaun mer mal.
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@benknispel
Photos bitte!@lebochequirit Mache ich morgen früh mal. Eben war es mir dann zu voll im Wagen, um da rumzuknipsen.
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Die „S4“ (modernisierte n-Wagen von TRI) fährt!
Es kommt eine leichte Nostalgie ob des Materials auf (Pfiff bei der Abfahrt, Persönliche Durchsage) aber soweit ist alles schick und funzt. Die Türen haben sogar elektronische Taster, ich hatte fast noch die guten alten Hebel aus meiner Kindheit erwartet
Ich bin gespannt, wie das mit dem kleinen Mehrzweckabteil und Rädern wird. Das könnte eng werden, wenn viele Leute wie sonst mitfahren. Aber schaun mer mal.
@benknispel
Ich glaub ich muss mir das beizeiten mal einfach für die Experience geben...
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Die „S4“ (modernisierte n-Wagen von TRI) fährt!
Es kommt eine leichte Nostalgie ob des Materials auf (Pfiff bei der Abfahrt, Persönliche Durchsage) aber soweit ist alles schick und funzt. Die Türen haben sogar elektronische Taster, ich hatte fast noch die guten alten Hebel aus meiner Kindheit erwartet
Ich bin gespannt, wie das mit dem kleinen Mehrzweckabteil und Rädern wird. Das könnte eng werden, wenn viele Leute wie sonst mitfahren. Aber schaun mer mal.
Der Zug auf dem Rückweg hat Türhebel! Er ist aber auch ordentlich überfüllt und das Mehrzweckabteil ist so voll, dass ein normales Rad nicht wirklich reinpassen würde. Fast wie sonst in der S-Bahn Hannover...
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Der Zug auf dem Rückweg hat Türhebel! Er ist aber auch ordentlich überfüllt und das Mehrzweckabteil ist so voll, dass ein normales Rad nicht wirklich reinpassen würde. Fast wie sonst in der S-Bahn Hannover...
Jetzt wird durchgesagt, hinten im Zug sei noch jede Menge Platz und alle könnten sitzen. Es geht aber keiner nach hinten, es wollen lieber alle mit ihren Körpern das Mehrzweckabteil verstopfen ^^
Dann gehe ich nächstes Mal wohl gleich nach hinten, wenn es da auch ein Mehrzweckabteil gibt.
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Jetzt wird durchgesagt, hinten im Zug sei noch jede Menge Platz und alle könnten sitzen. Es geht aber keiner nach hinten, es wollen lieber alle mit ihren Körpern das Mehrzweckabteil verstopfen ^^
Dann gehe ich nächstes Mal wohl gleich nach hinten, wenn es da auch ein Mehrzweckabteil gibt.
Es gibt erste Bedienungsprobleme der jungen Generation mit den Türhebeln. Deswegen dauert das Aus- und Einsteigen am stark frequentierten Bahnhof extra lange, weil nur ein Türflügel geöffnet wird /o\
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Jetzt wird durchgesagt, hinten im Zug sei noch jede Menge Platz und alle könnten sitzen. Es geht aber keiner nach hinten, es wollen lieber alle mit ihren Körpern das Mehrzweckabteil verstopfen ^^
Dann gehe ich nächstes Mal wohl gleich nach hinten, wenn es da auch ein Mehrzweckabteil gibt.
@benknispel Gestern kam mein Mann nicht mal mit dem Rad rein in die S4. Er hatte erstmal alle ohne Rad vorgelassen und die sind einfach am Eingang stehen geblieben und haben sich auch auf Nachfrage nicht einen mm bewegt. Also blieb er draußen, die Bahn fuhr weg. Ignorantes Pack, die lässt er nie wieder vor.
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@benknispel Gestern kam mein Mann nicht mal mit dem Rad rein in die S4. Er hatte erstmal alle ohne Rad vorgelassen und die sind einfach am Eingang stehen geblieben und haben sich auch auf Nachfrage nicht einen mm bewegt. Also blieb er draußen, die Bahn fuhr weg. Ignorantes Pack, die lässt er nie wieder vor.
@EWI Das war dann auf dem Südteil der Linie, richtig? Da sind es ja wenigstens noch die Züge mit dem ebenerdigen Einstieg. Im Nordteil fahren jetzt solche mit Stufen und Mittelgeländer, da kommt man in das eine Mehrzweckabteil praktisch gar nicht mit dem Rad rein.
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Es gibt erste Bedienungsprobleme der jungen Generation mit den Türhebeln. Deswegen dauert das Aus- und Einsteigen am stark frequentierten Bahnhof extra lange, weil nur ein Türflügel geöffnet wird /o\
@benknispel Irgendwas ist immer! 🥴
